公开(公告)号：CN117869055A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410179388.X

申请日：2024-02-18

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 俞杰 ,  黄豪

IPC: F01P7/04

Abstract: 本发明公开了一种电控硅油风扇的控制方法及电子设备、存储介质、冷却系统和车辆，其中，电控硅油风扇用于对发动机、缓速器和空调压缩机进行散热，电控硅油风扇的控制方法包括：获取电控硅油风扇在当前车辆运行状态下对应标定工况的初始目标转速；根据当前环境温度获得当前车辆运行状态下的转速修正因子；根据转速修正因子调整初始目标转速，以获得最终目标转速；根据最终目标转速控制电控硅油风扇。本发明的方法和设备实现了对电控硅油风扇目标转速的动态调整，确保风扇在不同环境温度下都能以合适的转速工作，从而实现了在保证车辆安全性的前提下，最大限度地减少风扇的运行时间和能耗，降低了车辆行驶油耗。

公开(公告)号：CN117927355A

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202410101550.6

申请日：2024-01-24

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 俞杰 ,  肖潮 ,  刘建华 ,  黄豪

IPC: F01P7/04

Abstract: 本发明公开了一种硅油风扇的控制方法及电子设备、介质、发动机系统和车辆，其中，硅油风扇用于对发动机散热，所述控制方法包括：获取硅油风扇在当前发动机状态下对应的外特性工况的目标转速；根据当前发动机转速和发动机扭矩获得当前运行工况下的修正因子；根据修正因子调整目标转速，以获得实际目标转速；根据实际目标转速控制硅油风扇。本发明的方法和设备实现了对硅油风扇输出转速的精准控制，确保硅油风扇在各种工况下都能够以合适的转速工作，避免发动机在部分负荷工况下出现过度冷却现象，有助于保持发动机水温在最佳运行水温附近，从而减少了风扇运转能耗，降低了车辆行驶油耗。

公开(公告)号：CN118700821A

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202411026332.7

申请日：2024-07-30

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 俞杰 ,  赵震 ,  肖潮 ,  席星亮

IPC: B60K11/08

Abstract: 本发明公开了一种车辆格栅的控制方法、电子设备、存储介质和车辆，其中，车辆格栅的控制方法包括：根据电子地图预测车辆行驶前方道路满足增大车辆格栅开度的触发条件；根据车辆行驶前方道路信息和车辆信息获得车辆格栅的预测目标开度；根据车辆格栅的当前开度和预测目标开度控制车辆格栅的开度。本发明的方法可以实现对车辆格栅开度的预见性调整，避免了因开度调整不及时导致的发动机温度过快升高，从而减少了冷却风扇的频繁运行，降低了车辆的能耗，起到了节能的效果。