公开(公告)号：CN118996934A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411276417.0

申请日：2024-09-12

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 姚福家 ,  曲友辉 ,  赵震 ,  高明臣 ,  郭琛 ,  李莹

IPC: E01C1/00

Abstract: 本发明公开了一种速降装置和具有其的道路系统，速降装置包括：至少一个支撑柱、承载板和蓄能机构，支撑柱包括第一子柱和第二子柱，第一子柱具有第一容纳腔，第一子柱适于与地面固定连接，第二子柱的一端伸入第一容纳腔内，第二子柱沿第一子柱的轴向可上下移动；承载板连接在第二子柱的另一端，承载板适于承载车辆；蓄能机构具有第二容纳腔，第二容纳腔与第一容纳腔连通，第一容纳腔和第二容纳腔中的至少一个内盛放有液体。根据本发明的速降装置，下坡车辆可以通过速降装置平稳驶入水平地面，且下降过程中车辆和承载板相对静止，提高了安全性，且垂直下坡的方式速度快，能够提高运输效率，极大地降低车辆的油耗、运行成本和环境成本。

公开(公告)号：CN118004124A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410341801.8

申请日：2024-03-25

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 曲友辉

IPC: B60T17/22

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、驻车制动系统、车辆和计算机存储介质，车辆包括驻车制动系统，驻车制动系统包括驻车手阀、储气罐、第一传感器、第二传感器和第三传感器，第一传感器用于采集驻车手阀的驻车激活状态，第二传感器用于采集储气罐前端供气回路内的第一气压状态，第三传感器用于采集储气罐内的第二气压状态，包括：获取车辆的车速值、驻车激活状态、第一气压状态以及第二气压状态；根据车速值、驻车激活状态、第一气压状态和第二气压状态确定车辆的当前驻车状态；确定当前驻车状态为异常状态，控制车辆进行故障预警。该方法通过驻车制动系统设置的三个传感器获取不同数值，与车辆的车速值共同进行判定，对不同车速下的当前驻车状态进行识别并且在当前驻车状态异常时进行故障预警，从而对车辆烧车问题起到预警作用，避免发生烧车。

公开(公告)号：CN308854928S

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202430144413.1

申请日：2024-03-20

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司 ,  霸州市佳业科技有限公司

Designer： 高明臣 ,  周新华 ,  肖鸿飞 ,  曲友辉 ,  张乾义 ,  张坤

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：报警器探头。
2.本外观设计产品的用途：用于检测信号。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。