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公开(公告)号：CN216994500U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202123105946.9
申请日：2021-12-10
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前横梁总成和具有其的车辆，所述前横梁总成包括：前横梁，所述前横梁的一端适于安装于左纵梁且另一端适于安装于右纵梁；左前接梁和右前接梁，所述左前接梁安装于所述左纵梁的左侧且与所述前横梁的所述一端安装，所述右前接梁安装于所述右纵梁的右侧且与所述前横梁的所述另一端安装；根据本实用新型实施例的前横梁总成，具有结构强度高、故障率低、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN206551985U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201720179577.2
申请日：2017-02-27
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60R19/28
Abstract: 本实用新型公开了一种车用后防护总成及具有其的车辆。所述车用后防护总成包括：车架纵梁；后防护装置，其以可转动的方式连接至所述车架纵梁；以及缓冲吸能件，其连接在车架纵梁和后防护装置之间，用于对后防护装置施加缓冲力。本实用新型的车用后防护总成中的缓冲吸能件在货车正常行驶时能够对后防护装置起一定的支撑和牵制作用，以防止后防护装置在行车过程中发生晃动。当轿车追尾货车时，货车的缓冲吸能件对轿车撞击时产生的瞬间冲击力起一定的缓冲作用，以对后防护装置进行保护。后防护装置相对于车架纵梁发生转动，使后防护装置与地面之间的间隙变小，从而有效防止轿车钻入货车的货箱之下，进而减小货车对轿车司机及副驾驶人员带来的伤害。
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公开(公告)号：CN205344590U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201520935173.2
申请日：2015-11-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60N2/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于客车的座椅及具有其的客车，所述座椅包括：座椅本体，所述座椅本体包括底座和靠背；护栏，所述护栏设在所述靠背上且可以在放下位置和升起位置切换，在所述护栏处于放下位置时，所述护栏所在的平面与所述靠背的夹角为α，且α满足：90°≤α≤130°，在所述护栏处于升起位置时，所述护栏所在的平面与所述靠背平齐。根据本实用新型的座椅既可以有效地保护儿童，又不会影响成人乘客使用的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203818973U
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201420235784.1
申请日：2014-05-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种平衡悬架横梁组件及具有其的车辆。所述平衡悬架横梁组件包括：车架纵梁；悬架横梁；第一前推力杆和第二前推力杆，第一前推力杆和第二前推力杆之间具有第一夹角，且第一前推力杆的前端和第二前推力杆的前端之间的距离小于第一前推力杆的后端和第二前推力杆的后端之间的距离；以及第一后推力杆和第二后推力杆，第一后推力杆和第二后推力杆之间具有第二夹角，且第一后推力杆的前端和第二后推力杆的前端之间的距离大于第一后推力杆的后端和第二后推力杆的后端之间的距离。本实用新型的平衡悬架横梁组件采用分体式V型推力杆，既能提供横向力，又具有布置方便灵活的优点。
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公开(公告)号：CN204020983U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420467236.1
申请日：2014-08-19
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种带有辅助转向翼的车辆。所述车辆包括辅助转向翼(3)，所述辅助转向翼(3)以能够相对于车辆转动的方式安装在车辆上，用于产生与车辆转向离心力的方向相反的横向力，辅助车辆高速转弯。在本实用新型的带有辅助转向翼的车辆中，辅助转向翼能够相对于车辆转动，从而产生与车辆转向离心力的方向相反的横向力，辅助车辆高速转弯。首先，所述辅助转向翼不会对车辆产生向下的作用力从而造成轮胎的磨损。其次，产生的横向力大小只与车速和转向翼的转角有关，不受路面条件的影响，适用于车辆行驶的各种路况，提高了车辆的转向稳定性以及安全性，在雨雪天气路面情况较为恶劣的状况下效果尤为明显。
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公开(公告)号：CN214874213U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120547702.7
申请日：2021-03-16
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆，所述车辆包括：车架；尾气后处理装置，所述尾气后处理装置位于所述车架的前端的下方，所述尾气后处理装置适于与发动机连接，用于处理所述发动机的排气；第一支架和第二支架，所述第一支架的两端分别连接所述车架的纵梁和所述尾气后处理装置，所述第二支架的两端分别连接所述车架的纵梁和所述尾气后处理装置，且所述第一支架和所述第二支架在左右方向上夹持所述车架的纵梁以及所述尾气后处理装置。根据本实用新型实施例的车辆具有尾气后处理装置连接强度高、易于拆装、所需安装空间小等优点。
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公开(公告)号：CN216510496U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122993464.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液体存储罐和具有其的车辆，所述液体存储罐包括：罐体，所述罐体构造出容纳腔；液位传感器，所述液位传感器安装于所述罐体且部分位于所述容纳腔内，用于检测所述容纳腔内的液体的高度；防波板，所述防波板安装于所述容纳腔内且外周面止抵于所述容纳腔的内周面，用于抑制所述容纳腔内的液体的波动幅度。根据本实用新型实施例的液体存储罐能够避免液体大幅度波动，具有液位检测准确和误报几率低等优点。
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公开(公告)号：CN204264266U
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201420642613.0
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种罐式搅拌车的车架纵梁，该车架纵梁包括：用于承载所述车头的车头承载段；用于承载所述罐体的罐体承载段，所述罐体承载段设在所述车头承载段后方，所述罐体承载段的至少一段向下凹入以形成凹入段，所述凹入段的下表面低于所述车头承载段的下表面。根据本实用新型实施例的罐式搅拌车的车架纵梁，能够降低罐体质心高度，而且可以有效防止行驶中的罐式搅拌车的侧翻现象的发生，进而提高了罐式搅拌车的操控稳定性。
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