-
公开(公告)号：CN220884584U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322874129.2
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎固定支架及其车辆，备胎固定支架包括支架本体，支架本体包括第一本体段、第二本体段和第三本体段，第一本体段和第三本体段分别设在第二本体段的第一方向的两端，第一本体段和第三本体段均沿第二方向延伸，第二方向垂直于第一方向；其中，第一本体段适于与车架相连，第三本体段适于与备胎相连。根据本实用新型的备胎固定支架，通过将支架本体的第一本体段连接车架，第三本体段连接备胎，保证了支架本体的结构强度的同时，能够提升备胎的安装可靠性，降低了备胎脱落的风险，避免对备胎造成损伤。
-
公开(公告)号：CN220924331U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202323215541.X
申请日：2023-11-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎安装结构具有其的车辆，备胎安装结构包括：备胎横梁，备胎横梁的两端适于安装于纵梁；升降器，升降器包括驱动机构和升降板，驱动机构安装于备胎横梁，升降板适于安装备胎，驱动机构驱动升降板带动备胎在升起位置和落下位置之间升降；第一紧固件，第一紧固件依次穿设于备胎横梁和升降板，第一紧固件在备胎处于升起位置时与备胎横梁和驱动机构共同固定；第二紧固件，第二紧固件穿设于备胎横梁且在备胎处于升起位置时固定于备胎横梁。根据本实用新型实施例的备胎安装结构，具有结构简单、焊接难度小、一致性较高、提升耐用性和可靠性等优点。
-
公开(公告)号：CN221114134U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202322868010.4
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D43/00
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎固定架及其车辆，备胎固定架包括固定梁和至少两个限位件。至少两个限位件均设在固定梁上，至少两个限位件沿固定梁的长度方向间隔开，且至少两个限位件位于固定梁的厚度方向的同一侧，每个限位件朝远离固定梁的方向延伸，每个限位件适于与备胎的预留孔止抵。其中，至少两个限位件和固定梁为一体成型。根据本实用新型的备胎固定架，通过使限位件和固定梁为一体成型，提升了备胎固定架的整体性，避免对备胎造成损伤，保证了备胎固定架的结构强度，从而能够提升备胎固定架和备胎的连接可靠性。同时，简化了备胎固定架的生产工艺，从而提升了备胎固定架的生产效率，降低了备胎固定架的生产成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217271336U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202221016717.1
申请日：2022-04-28
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种螺母，螺母包括：环形主体，环形主体的内周面设有内螺纹且外周面设有第一倾斜面和第二倾斜面，所述第一倾斜面和所述第二倾斜面均相对于所述环形主体的中心轴线倾斜，所述环形主体具有第一端和第二端；其中，所述第一倾斜面的相对两侧中的一个与第一端的端面连接且另一端与所述第二倾斜面连接，所述第一倾斜面与所述环形主体的中心轴线的夹角大于所述第二倾斜面与所述环形主体的中心轴线的夹角；从第一端至第二端的方向上，所述第一倾斜面与所述环形主体的中心轴线之间的距离逐渐增大，所述第二倾斜面与所述环形主体的中心轴线之间的距离逐渐增大。根据本实用新型实施例的螺母具有锁紧力大、可靠性高和自锁效果好等优点。
-
公开(公告)号：CN220842737U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322875679.6
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎支架及其车辆，备胎支架包括彼此相连的第一支架段和第二支架段，所述第二支架段沿远离所述第一支架段的方向延伸，所述第一支架段适于与车架连接。其中，沿朝向所述第二支架段的方向所述第一支架段的宽度逐渐增加。根据本实用新型的备胎支架，沿朝向第二支架段的方向第一支架段的宽度逐渐增加，减小了第一支架段的尺寸，可有效避免第一支架段与周围部件发生干涉，从而提升了备胎支架和周围部件的使用稳定性，且有利于备胎支架的轻量化设计。
-
公开(公告)号：CN220842736U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322867999.7
申请日：2023-10-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B62D43/04
Abstract: 本实用新型公开了一种备胎固定架及其车辆，备胎固定架包括本体、第一安装部和第二安装部，本体具有彼此正交的第一方向和第二方向。第一安装部设在本体的第一方向的一侧，第一安装部沿第二方向延伸，第一安装部适于与车架相连。第二安装部设在本体的第一方向的另一侧，第二安装部沿第二方向延伸，第二安装部适于与备胎相连。根据本实用新型的备胎固定架，通过在本体的两侧分别设有第一安装部和第二安装部，第一安装部适于与车架相连，第二安装部适于与备胎相连。由此，减小了备胎固定架的体积，使得备胎固定架的安装位置更加灵活，在利于提升备胎固定架的适用性的同时，也有利于提升备胎固定架与车架和备胎的连接可靠性。
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.021 seconds)
