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公开(公告)号：CN117734474A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311714430.5
申请日：2023-12-13
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了商用车的供电系统、充电控制方法和商用车，商用车的供电系统包括：第一充电口、第二充电口、第三充电口、第四充电口、第一动力电池组、第二动力电池组和控制器，其中，第一动力电池组与第一充电口、第二充电口分别连接，第二动力电池组与第三充电口、第四充电口分别连接；控制器用于在第一动力电池组满足充电条件时，控制所第一快充继电器和第二快充继电器均闭合，在第二动力电池组满足充电条件时，控制第三快充继电器和第四快充继电器均闭合。采用该系统可以通过多个充电口同时为动力电池组充电，可靠性高，有效缩短充电时间且充电过程运行稳定。
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公开(公告)号：CN117863962A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410086265.1
申请日：2024-01-22
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、供电系统和车辆，车辆控制方法包括：获取供电模式选择开关的供电档位切换信息、底盘上下电指令、底盘下高压故障检测信息、上装上下电指令和上装下高压故障检测信息；根据供电档位切换信息、底盘上下电指令、底盘下高压故障检测信息、上装上下电指令和上装下高压故障检测信息分别控制底盘动力电池的工作模式切换为共同供电模式或底盘供电模式或底盘待机模式，以及控制上装动力电池的工作模式为共同供电模式或上装供电模式或上装待机模式。通过执行该控制方法，车辆支持三种供电模式选择，保证整车供电能够适应更多的应用场景，可靠性高，进而能保证车辆稳定运行。
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公开(公告)号：CN117533194A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311666437.4
申请日：2023-12-06
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、供电系统和车辆，所述车辆控制方法包括：获取所述智能配电开关的智能配电信息、底盘上下电指令、底盘下高压故障检测信息、上装上下电指令和上装下高压故障检测信息；根据所述智能配电信息、所述底盘上下电指令、所述底盘下高压故障检测信息、所述上装上下电指令和所述上装下高压故障检测信息分别控制所述底盘动力电池的工作模式和所述上装动力电池的工作模式。本发明的车辆控制方法可以实现对底盘动力电池和上装动力电池的动态管理，使得底盘动力电池和上装动力电池能够更加灵活、高效地协同工作，有效地满足了车辆在不同工作模式下的动力需求，从而提高了整车的性能和电池利用率。
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