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公开(公告)号：CN117793538B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410200816.2
申请日：2024-02-23
Applicant: 北京理工大学 , 杭州电子科技大学丽水研究院 , 杭州电子科技大学
Abstract: 本申请提出了一种图像自动曝光矫正与增强方法及装置，该方法包括：根据正常曝光Raw图像数据中的线性关系，构造有监督的异常曝光图像数据集；构建全局亮度调整网络与频率增强重建网络，将异常曝光图像数据集输入全局亮度调整网络，得到亮度矫正图像，将亮度矫正图像输入频率增强重建网络，得到矫正增强图像；基于矫正增强图像与正常曝光Raw图像数据，计算损失值，并基于损失值对其网络模型参数进行优化，得到优化模型；将其他图像输入优化模型得到优化图像，根据图像质量评价指标评价优化图像，得到客观评估指标。基于本申请提出的方案，能够对原始Raw图像数据达到自动曝光矫正与增强的效果，从而应对复杂环境下成像质量低的问题。
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公开(公告)号：CN113260238B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110770108.9
申请日：2021-07-08
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于开关电源的恒温系统，循环风扇产生吸力使容纳腔中的气体经出气孔排入至散热通道中，散热结构对进入到散热通道中的气体进行散热，散热后的气体经进气孔循环回流至容纳腔，侧部介质流动组件能够与散热结构所散除的热量进行热交换，底部介质流动组件、以及顶部介质流动组件能够与容纳腔的顶部和底部的热量进行热交换，并根据选择的介质不同，使得处于外界为高温环境或低温环境下的容纳腔内能够维持在相对恒定温度的状态，以达到或接近开关电源所需的额定温度范围，从而能够适应全疆域、全天候的恒温工作环境。
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公开(公告)号：CN113410898B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110957268.4
申请日：2021-08-20
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本发明涉及电动汽车的大功率车载电源技术领域，具体涉及一种双向逆变充电机的供电系统。其包括第一辅助源、第二辅助源和主控制芯片，主控制芯片用于根据采集的温度值、电压值和电流值判定启动第一辅助源和第二辅助源中的一个或者两个工作，这样在工作过程中，第一辅助源和第二辅助源来回切换工作，这样第一辅助源和第二辅助源不会出现满负载或者小负载的情况，这样减小了变换器的整体损耗，延长了辅助源的使用寿命。另外，由于单纯采用双辅助源共同工作会增加变换器的损耗，所以本申请采用双辅助源的来回切换工作，也可以间接的减小了变换器的整体损耗而提高转换效率。
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公开(公告)号：CN113372723A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010116069.6
申请日：2020-02-25
Applicant: 致晶科技(北京)有限公司 , 北京理工大学
Abstract: 本申请公开了一种复合材料及其制备方法和应用，复合材料包括钙钛矿量子点和树脂固化聚合物，钙钛矿量子点嵌入树脂固化聚合物中；树脂固化聚合物由树脂经过固化反应得到。本申请将钙钛矿量子点前驱体与环氧树脂或有机硅树脂混合，然后封装mini‑LED芯片，原位制备钙钛矿量子点/聚合物复合材料。该复合材料可以实现对芯片的封装保护，还可以将量子点应用在液晶显示领域，不改变已有的封装工艺，节省量子点的使用量，获得高色域的显示效果。
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公开(公告)号：CN113270884A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110815285.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
Abstract: 本申请公开一种基于V2G微网系统的包括能源管理控制中心、并网配电单元、功率分配PDU单元和蓄能单元。功率分配PDU单元用于分别与新能源供电电源、电力负载、所述并网配电单元和所述蓄能单元连接，并网配电单元与电网连接，能源管理控制中心用于将电力能源管理系统的用电信息并发送给一V2G云平台。由于电力能源管理系统将蓄能单元作为新能源供电电源、电力负载和电网之间电能转换的缓冲，减少了交流电和直流电的转换量，降低电能损耗，提高了V2G微网系统在单位区域范围内的优势转化质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102546499B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201110439947.9
申请日：2011-12-23
Applicant: 北京理工大学
IPC: H04L27/14
Abstract: 本发明公开了一种实线性调频信号的分数阶信道化接收方法，属于雷达信号侦察领域。本发明针对宽带线性调频信号侦察接收问题，利用分数阶傅里叶域滤波器替代传统傅里叶域滤波器，通过分数阶域滤波器的分数阶傅里叶变换阶次选择和窄带滤波器的二次滤波，在聚焦输入宽带实线性调频信号的同时有效降低了实线性调频信号中非聚焦复分量对聚焦信道输出的影响，为后续信号处理降低了难度，并且可以通过快速傅里叶变换算法实现，计算复杂度低，为雷达侦察中宽带LFM信号的有效截获提供了有效的工具。
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公开(公告)号：CN118967450B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411452810.0
申请日：2024-10-17
Applicant: 北京理工大学 , 杭州电子科技大学丽水研究院 , 杭州电子科技大学
IPC: G06T3/4053 , G06T5/50
Abstract: 本发明涉及一种基于结构信息的不对齐多源数据的光谱图像融合超分方法及系统，属于计算摄像技术领域。本发明首先使用梯度计算对输入的高光谱和多光谱图像提取梯度图，再使用纹理编码器和结构编码器分别对图像和梯度图进行编码，获取纹理特征金字塔和结构特征金字塔，然后使用结构注意力引导的特征融合对齐模块在各个层级进行特征融合获得对齐特征，最后使用解码器网络对对齐特征进行解码，生成高分辨率高光谱图像。本发明使特征对齐效果更加鲁棒，使超分辨率效果更好，在真实数据集和仿真数据集的各个倍率的超分任务中均取得很好的结果，在高倍率超分任务中具有优势，易于推广。
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公开(公告)号：CN117807695B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202311667514.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 北京理工大学 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15
Abstract: 本发明公开了一种基于元建模的起落架元模型构建方法及装置，所述方法包括：对飞行器起落架按物理组成部件、接口、技术指标、飞行器起落架工程研制中涉及的流程、各组成部件涉及技术领域五个维度进行拆分，构建所述飞行器起落架的元模型实例；基于飞行器起落架的结构、机电、热力属性，建立约束关系，将所述约束关系通过建模表达附加于各飞行器起落架的元模型实例中，封装附加了约束条件的飞行器起落架的元模型实例；确定封装后所述飞行器起落架的元模型实例之间的关联关系；构建飞行器起落架模型，并为飞行器起落架模型中的各实例赋值。本方法针对飞行器起落架系统的特点，构建适用于飞行器起落架的元模型实例，节省了起落架总体架构设计时间。
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公开(公告)号：CN118393921A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410364628.3
申请日：2024-03-28
Applicant: 惠州市金百泽电路科技有限公司 , 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G05B19/04 , H03K17/567
Abstract: 本发明提供了一种大容量IGCT器件分级控制电路及控制方法，包括分压电路和n个并联的控制电路，所述分压电路包括第一分压电阻、第二分压电阻、控制参数电阻和n个基准分压电阻，所述控制电路包括运算放大器和MOS管，所述控制电路的输入端连接分压电路，所述控制电路的输出端连接对应的控制开关；所述第二分压电阻的另一端依次串联n个基准分压电阻，且n个基准分压电阻靠近第二分压电阻的一端分别连接运算放大器的正反馈输入端；所述运算放大器的输出端连接MOS管的栅极。本申请无需软件控制，且控制电路简单，能够通过控制参数电阻的阻值变化，实现对于控制开关的分级控制，提高了控制效率和精准度。
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公开(公告)号：CN113763271B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111029792.1
申请日：2021-09-03
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06T5/70 , G06T5/60 , G06N3/0464
Abstract: 本发明公开的一种基于物理噪声模型的高质量光谱去噪方法，属于计算摄像学领域。本发明实现方法为：分析高光谱相机的物理成像过程，根据噪声源分析建立高光谱相机的物理噪声模型，使用统计建模的方式标定物理噪声模型参数，构建高质量仿真噪声数据集，训练高光谱去噪神经网络，能够在显著节省构建高光谱去噪数据集所用的采集图像资源，实现高效率和高精度高光谱图像去噪。本发明能够高质量地完成基于扫描的高光谱相机的高光谱图像去噪，在显著节省构建高光谱去噪数据集所用的采集图像资源，实现高效率和高精度高光谱图像去噪，提高成像质量，扩展高光谱图像的应用范围。本发明能够用于地质勘探、农业生产和生物医学等多个领域。
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