电池跳水预测方法及设备

    公开(公告)号:CN110954830B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201911170511.7

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明实施例提供一种电池跳水预测方法及设备,该方法包括获取待测电池的充放电数据,并根据所述充放电数据确定当前时间点的第一等效循环圈数;对待测电池进行电池内阻测量,得到当前时间点的第一电池内阻值;将所述第一电池内阻值与所述第一等效循环圈数对应的预测值进行比较,得到第一比较结果,并根据所述第一比较结果生成预警信息并发出;所述预测值是根据回归模型预测得到的,所述回归模型是根据多个时间点测量得到的电池内阻值获得的。本发明实施例采用线性回归模型对内阻进行预测,能够对跳水点进行更加准确的预测。

    电压校准方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN118294868A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410225097.X

    申请日:2024-02-28

    Inventor: 齐培研 王垒 杨洸

    Abstract: 本申请提供一种电压校准方法、系统、设备及介质,其中方法应用于电压校准系统,电压校准系统包括:采样校准设备以及通过测量导线与被测样品连接的充放电测试设备;方法包括:充放电测试设备测量被测样品的电压;采样校准设备采集测量导线上多个位置点的温度,并基于测量导线上多个位置点的温度计算测量导线的总分压;采样校准设备基于测量导线的总分压,对被测样品的电压进行校准,得到被测样品的电压校准结果。基于本申请提供的方法,可提高对数据进行校准的准确度。

    电池能量效率的检测方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN116540124A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202210087592.X

    申请日:2022-01-25

    Abstract: 本申请提供一种电池能量效率的检测方法、装置及存储介质,该方法通过获取待检测电池,并确定与该电池对应的评估条件,进而,根据该评估条件对上述电池进行充电,确定充电过程中的直流内阻,并根据上述评估条件对上述电池进行放电,确定放电过程中的直流内阻,从而,基于上述两个直流内阻,获得上述电池在充放电过程中产生的热量,并基于该热量,确定上述电池在上述评估条件下的能量效率,解决现有电池能量效率必须利用特定的充放电仪器进行测试,时效性较低,耗时较长的问题,适合工程化应用。而且,本申请实施例简便易行,兼容性好,可以用于电池单体、模块,还可用于大型的电池系统的能量效率的计算。

    电池组自放电异常的定位方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN114966433A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202210675223.2

    申请日:2022-06-15

    Abstract: 本申请提供一种电池组自放电异常的定位方法、装置、设备及介质。其中方法包括确定所述电池组中的待测电池单体;检测所述待测电池单体的成组是否异常,获得成组检测结果;以及检测所述待测电池单体的自放电是否异常,获得电池检测结果;根据所述成组检测结果和所述电池检测结果,进行所述电池组的自放电异常故障定位。本方案针对电池组场景,综合考虑电池单体的成组与电池单体的自放电检测,可以准确判断出电池集成场景下电池组自放电异常的原因,并准确定位引起电池组异常的位置,从而便于技术人员进行故障解决。

    电池模组及电池系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114614142A

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202210210029.7

    申请日:2022-03-03

    Abstract: 本申请提供一种电池模组及电池系统。本申请的电池模组包括:模组壳体、第一烟气降温管道、第一颗粒吸附装置、多个电芯和多个第一烟气收集管道;每个电芯均设置有泄压阀;第一烟气收集管道与电芯对应设置,第一烟气收集管道的两端分别与第一烟气降温管道和泄压阀密封连接;第一烟气收集管道伸出至模组壳体的外侧;第一颗粒吸附装置与第一烟气降温管道固定连接,如此电芯热失控产生的高温烟气和固体颗粒物质从泄压阀喷射到第一烟气收集管道内,然后进入到第一烟气降温通道进行降温,固体颗粒被第一颗粒吸附装置吸附收集而与高温烟气分离,高温烟气经由第一烟气降温通道排出到模组壳体的外侧,降低再次起火的风险,提高电池的安全性和可靠性。

    车载电池系统的功率控制方法及车载电池管理装置

    公开(公告)号:CN114506243A

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202210095108.8

    申请日:2022-01-26

    Abstract: 本申请提供一种车载电池系统的功率控制方法及车载电池管理装置。该方法包括:在车载电池系统放电过程中,检测所述车载电池系统的电压和所述车载电池系统的输出功率;若所述车载电池系统的电压未超过设定电压阈值,则控制所述输出功率为额定输出功率;若所述车载电池系统的电压超过所述设定电压阈值,则输出降低所述输出功率的请求,以使整车控制器降低所述输出功率。本申请通过车载电池系统的电压对输出功率进行限制,能够有效利用车载电池系统的能量,提高了车载电池系统能量利用率。

    电池可使用时长的确定方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113422407A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110644233.5

    申请日:2021-06-09

    Abstract: 本申请实施例提供了一种电池可使用时长的确定方法、装置及存储介质,先分别采集第一时刻电池的第一累计电量、以及第二时刻电池的第二累计电量;并根据第一累计电量和第二累计电量,确定第一时刻与第二时刻之间的目标时间段内,电池的目标累计电量;再根据目标累计电量、电池在第一时刻对应的健康度、以及电池在第二时刻对应的健康度,共同确定目标时间段内的电池循环次数,实现了电池循环次数的确定,再根据电池循环次数,确定电池的可使用时长,实现了电池的可使用时长的确定。

    电池SOC校准方法、装置、系统、介质及程序产品

    公开(公告)号:CN113093027A

    公开(公告)日:2021-07-09

    申请号:CN202110363736.5

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本申请提供一种电池SOC校准方法、装置、系统、介质及程序产品。方法包括:采集目标电池的工况;工况包括目标电池的电压,以及,目标电池的电流;根据目标电池的工况,获取目标电池当前的荷电状态SOC;根据目标电池的工况,以及,工况与SOC的映射关系,获取目标电池的电压对应的电压校准点,以及,电压校准点对应的SOC校准点;其中,映射关系中包括预设的至少一个电压校准点;若电压校准点与目标电池的电压相等,则使用SOC校准点对当前的SOC进行校准,得到目标电池校准后的SOC。本申请减少对SOC进行校准占用的计算资源且提高了对SOC进行校准的效率。

    储能系统及用于储能系统的消防控温方法、设备、介质

    公开(公告)号:CN119921029A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202510103575.4

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本申请实施例提供一种储能系统及用于储能系统的消防控温方法、设备、介质。该储能系统包括:电池包、消防系统、电池管理系统,电池包内包括多个电池箱,消防系统包括消防控温装置,设置在电池包的上盖处,包括多个金属喷头和消防控温管路;消防系统与电池管理系统连接,用于检测环境参数,当环境参数异常时,向电池管理系统发送喷洒信号;消防控温管路用于运输消防控温介质;电池管理系统未接收到喷洒信号时,消防控温装置用于对电池包控温处理;金属喷头用于控制消防控温介质进入下方的电池箱;电池管理系统接收到喷洒信号后,基于喷洒信号控制异常电池箱上方的金属喷头,以对异常电池箱进行消防处理。提高了储能系统的安全性。

    电芯安全性预测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN118688637A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410684615.4

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本申请提供一种电芯安全性预测方法、装置、设备及介质,通过确定第一环境参数,并根据第一环境参数对目标电芯执行第一次的热失控操作,直至目标电芯发生热失控,获取目标电芯的第一状态参数,进而确定出目标产热模型,并对电池结构进行三维建模,对建立的模型再次执行第二次的热失控操作,根据目标产热模型,在第二次热失控操作过程中获取第二状态参数,从而判断出目标电池包的安全性。通过一次实际热失控操作确定目标产热模型,再通过一次模拟热失控操作,根据目标产热模型确定出目标电池包的安全性,节约了测试成本,简化了电芯安全性预测系统,同时该方法降低了机理建模对基础数据的要求,综上,提升了电芯安全性预测的效率和准确性。

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