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公开(公告)号：CN113071323B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202010005744.8
申请日：2020-01-03
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: B60L3/12
Abstract: 本申请实施例提供一种电动汽车能耗分析方法和装置，该方法包括：获取电动汽车的第一运行数据；从所述第一运行数据中获取满足预设规则的第二运行数据；根据所述第二运行数据，对所述电动汽车的能耗进行分析；其中，所述满足预设规则包括：运行数据的质量满足预设质量要求、属于预设特征参数的运行数据。由于是从获取的所述电动汽车的第一运行数据中筛选得到满足预设规则的所述第二运行数据，再分析得到所述电动汽车的能耗。因此获得的电动汽车能耗的准确性高。
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公开(公告)号：CN113486285B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202110609471.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G06F17/10 , G01L5/00 , G01R31/378 , G01R31/396
Abstract: 本发明实施例提供一种电池模组膨胀力的预估方法及装置，该方法包括：以预设采样频率获取预设时间段内电池模组循环充放电过程中电池模组的端板表面各采集点的膨胀力，并根据各采集点的膨胀力得到电池模组的膨胀力随时间变化的变化曲线；根据变化曲线以及预先测试得到的单电芯标准工况膨胀力测试曲线、单电芯老化工况膨胀力测试曲线以及单电芯膨胀力测试曲线，确定膨胀力累加系数、温度归一化函数以及装置差异系数；根据单电芯标准工况膨胀力测试曲线、膨胀力累加系数、温度归一化函数以及装置差异系数构建预估函数，以根据预估函数对电池模组的膨胀力进行预估。本发明实施例能够快速准确地预估电池模组的膨胀力。
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公开(公告)号：CN113484783B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110605540.2
申请日：2021-05-31
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G01R31/392
Abstract: 本申请提供一种电池SOH检测方法、装置、系统、介质及程序产品。方法包括：在根据目标电池在目标时长内各采集时刻的电压，从目标时长内获取到目标电池的电压等于第一电压阈值的第一时刻，以及，目标电池的电压等于第二电压阈值的第二时刻时，根据目标电池在第一时刻的工况、在第二时刻的工况，获取目标电池从第一时刻到第二时刻的电量的变化量。根据电量的变化量，以及，电量的变化量与SOH之间的映射关系，获取目标电池的健康状态SOH。映射关系为基于、不同SOH状态的与目标电池的类型相同的样本电池在第一电压阈值至第二电压阈值之间的工况得到的。本申请实现了实时获取工作过程中的电池的SOH。
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公开(公告)号：CN114743811B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202210450172.3
申请日：2022-04-27
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种铜排组件和电源切换开关，其中，铜排组件包括绝缘座和多个铜排，各铜排均连接于绝缘座，且铜排沿绝缘座的高度方向间隔设置；铜排包括主体部、输出部和至少两个输入部；主体部包括中段和位于中段两侧的悬空段，中段连接于绝缘座，两侧的悬空段悬空在绝缘座的两侧，输入部伸出在悬空段的面向开关主体的一侧，且各输入部分别用于和开关主体的各组接电位中相对应的接电端口连接，输出部伸出在悬空段的背离开关主体的一侧，输出部用于和用电器电连接。本申请提供的铜排组件和电源切换开关，可利用铜排实现多个电源之间的并联，以减少电源切换开关连有的线缆的数量，减小线缆占用空间且便于布局。
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公开(公告)号：CN113280901B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202110551316.X
申请日：2021-05-20
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种车辆载重的确定方法和装置，在确定车辆的载重时，采集车辆在行驶时间段内的行驶参数；行驶参数包括行驶速度、输出电压，及输出电流；根据行驶速度，在行驶时间段内确定多个目标时间段；多个目标时间段中，各个目标时间段的起始时间点对应的行驶速度，与目标时间段的终止时间点对应的行驶速度不同；并根据多个目标时间段对应的行驶参数，确定车辆的目标载重。这样通过采集车辆在行驶时间段内包括车辆的行驶速度、输出电压以及输出电流的行驶参数，并根据其中多个目标时间段内的行驶参数，共同确定车辆的目标载重，无需在车辆内安装载重检测仪，避免了因载重检测仪失灵影响载重准确度，从而提高了确定车辆载重的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116224119A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310095541.6
申请日：2023-01-17
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G01R31/392
Abstract: 本申请提供一种电池寿命快速预测方法、装置、设备和介质。该方法包括：根据待测循环因子的数量和电池循环因素，获取电池循环阶段；根据所述电池循环阶段对所述电池进行测试，获取所述各个测试子阶段对应的电池SOH衰减值，并根据电池在各个测试子阶段的充放电能量获取所述各个测试子阶段对应的等效循环圈数；根据每个测试子阶段对应的所述电池SOH衰减值和所述等效循环圈数，获取每个测试子阶段对应的电池的衰减速率；根据每个测试子阶段对应的衰减速率，获取每个待测循环因子的数值；根据所述每个待测循环因子的数值和目标电池SOH值，预测所述电池衰减到目标电池SOH值时的循环寿命。本申请的方法可以方便快速地预测电池寿命。
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公开(公告)号：CN116014301A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211733656.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: H01M10/6567 , H01M10/6556 , H01M10/613
Abstract: 本申请涉及电池技术领域，尤其涉及一种液冷系统及储能集装箱。本申请旨在解决现有液冷系统安装占用空间大、集成度差的问题。本申请的液冷系统包括供冷机组、送液总管、回液总管、送液支管和回液支管，送液总管连通送液支管和供冷机组，回液总管连通回液支管和供冷机组，送液支管和回液支管均与电池簇的冷却通道连通，供冷机组排出的冷却液经由送液总管和送液支管输送至电池簇的冷却管道，冷却液带走电池簇上的热量，再经由回液总管和回液支管返回供冷机组，如此循环往复降低电池簇的温度。本申请的回液总管和送液总管均布置于电池簇底部，不占用电池簇顶部的空间，安装占用空间小，使得液冷系统的集成度高，方便现场对管路进行维护。
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公开(公告)号：CN113447840B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202110691024.6
申请日：2021-06-22
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G01R31/389 , G01R31/367
Abstract: 本申请提供一种锂离子电池分选方法和装置。该方法包括：服务器获取每一待分选锂离子电池的电池参数。服务器可以将每一待分选锂离子电池的电池参数聚类为第一预设数量个聚类簇。服务器可以根据所述聚类簇和所述电池参数，确定所述待分选锂离子电池的分选等级值。服务器根据所述分选等级值，从所述待分选锂离子电池中分选出第二预设数量个目标锂离子电池，所述预设数量个目标锂离子电池的分选等级值为接近值。本申请的方法，实现在不经过直流内阻测试的情况下，筛选得到一致性高的目标锂离子电池，实现了提高分选准确率，降低耗时，优化工序的效果。
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公开(公告)号：CN115015622A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210545972.3
申请日：2022-05-19
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G01R19/165
Abstract: 本申请提供一种电池系统过载检测方法、装置及设备，涉及电池检测技术，该方法包括：获取电池系统中的实际电流值和/或实际功率值；确定第一实际持续脉冲出力能力的第一时间段、第一实际短时脉冲出力能力的第二时间段、第二实际持续脉冲出力能力的第三时间段、第二实际短时脉冲出力能力的第四时间段、及电池系统所处的环境信息。根据第一时间段、第二时间段、第三时间段、第四时间段、及环境信息，确定与实际电流值对应的标准电流值、及与实际功率值对应的标准功率值。若确定实际电流值大于标准电流值，和/或实际功率值大于标准功率值，则生成并执行过电流保护信号和/或过功率保护信号。本申请解决了电池系统的过载检测结果准确性较低的问题。
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公开(公告)号：CN114722572A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210243511.0
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京海博思创科技股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/08
Abstract: 本申请提供一种电池系统传热系数获取方法、设备及存储介质。该方法包括：接收电池管理系统上报的电芯的温度、电流、电压及温度发生变化的时间；根据电芯的电流及电压确定发热功率，根据温度确定温度变化量，根据温度变化量确定内能增加量；根据发热功率、内能增加量及温度发生变化的时间确定电芯的热传递功率；根据热传递功率、电芯温度及与电芯接触的任一区域的温度，确定电芯和与电芯接触的任一区域之间的热传递功率；根据电芯和与电芯接触的任一区域之间的热传递功率及接触面积、电芯温度及与电芯接触的任一区域的温度，确定电芯和与电芯接触的任一区域之间的传热系数，计算量较小，提高了计算效率。
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