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公开(公告)号：CN103696951A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310630863.2
申请日：2013-12-02
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F04B43/12
Abstract: 本发明公开了一种输送真空环境下流体的蠕动泵，包括：过渡接头（1）、前端盖（2）、后端盖（3）、泵管、驱动电机（4）、截止阀（5）、断接器（7）、密封圈A、密封圈B、密封圈C、密封圈D和滚轮组件。过渡接头（1）为柱塞结构并带有密封圈，实现过渡接头（1）和截止阀（5）连接后的密封，前端盖（2）上有止口结构，保证前端盖（2）和驱动电机（4）连接后的同轴度，驱动电机（4）为封闭型，驱动电机（4）的壳体内与壳体外的大气不通，真空泵壳（6）为薄壁结构，滚轮组件的辊子为“凹”形结构。蠕动泵工作时，真空泵壳（6）内为真空，平衡泵管内真空环境下流体的压力，泵管回弹充分，蠕动泵输送流体能力强。
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公开(公告)号：CN116906390A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310654099.6
申请日：2023-06-05
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于可变四边形机构的垂直起竖装置及方法，包括平移油缸；水平导杆，所述水平导杆与平移油缸相连；第一回转马达，所述第一回转马达设置在水平导杆一端；第二回转马达，所述第二回转马达设置在水平导杆另一端；第一举升油缸，所述第一举升油缸与第一回转马达相连；第二举升油缸，所述第二举升油缸与第二回转马达相连；发射臂，所述发射臂一端与第一举升油缸相连，所述发射臂另一端与第二举升油缸相连。具有降低起竖功率、提高能源利用率，降低起竖时间，实现快速起竖，实现无冲击起竖的优点。
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公开(公告)号：CN116104825A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202111327767.1
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种零泄漏保压调速的蓄能器控制回路和控制方法，属于蓄能器技术领域，解决了现有的蓄能器控制回路在长期待机的情况下保压能力降低的问题。本发明的零泄露保压调速的蓄能器控制回路，包括第一二位二通插装阀、第二二位二通插装阀和比例插装节流阀，蓄能器和液压泵通过第一二位二通插装阀和第二二位二通插装阀连接，液压泵与油箱连接，形成蓄能器充液回路，蓄能器和液压缸通过第二二位二通插装阀和比例插装节流阀连接，形成蓄能器输出回路。本发明采用零泄漏大流量插装阀，实现系统待机状态下的蓄能器压力保持，72h内系统泄漏量小于0.5ml，高压压降小于1MPa，实现了系统的超长待机。
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公开(公告)号：CN102269191A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201110189967.5
申请日：2011-07-08
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B11/05
Abstract: 本发明公开了一种基于多级油缸起竖系统的动态补偿控制方法，先搭建多级油缸起竖系统；上位机通过比例调速阀控制多级油缸起竖,当发射筒起竖角度超过质心外翻点后，单向平衡阀在起竖油缸有杆腔建立背压，平衡发射筒的外翻力矩;多级油缸起竖至89度后，上位机对倾角传感器的反馈角度进行差分计算，若起竖角速度小于2′/s，上位机增大比例阀放大板输出电流，若起竖角速度大于6′/s，上位机降低比例阀放大板输出电流。当起竖角度达到90度时，停止起竖。本方法提高了控制精度，稳定了起竖时间，可以满足其它发射车高精度、快速起竖系统的应用需求。
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公开(公告)号：CN117404353A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210790473.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种车载集成油泵的安装方法，属于液压控制技术领域，解决了现有技术中液压泵站外部管路多、存在跑冒滴漏的安全风险、不利于车载运输的技术问题。本发明的车载集成油泵的安装方法包括对油箱组件、电机组件、联轴器、支撑钟罩组件和底座组件的安装，安装方法包括安装底座减振单元、安装油箱到底座支架上、连接刚性连接体并调整质心、安装所述油箱内部液压系统、连接油箱辅助装置的步骤。车载集成油泵的安装方法保证了车载集成油泵具有可靠密封，减振效果好，有利于高功率密度油泵的安全车载运输。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114576236A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011378332.5
申请日：2020-11-30
Applicant: 北京机械设备研究所
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及一种液压系统的状态监测与故障诊断方法，属于液压系统技术领域，解决了现有技术监测困难、故障预测不准确的问题。该方法包括如下步骤：在液压系统中布设多信息传感器，实时监测相应部位的运行状态；当任一种运行状态发生改变时，提取该状态对应的特征信息，输入事先训练好的深度神经网络中，获得液压系统各部位发生故障的概率；对上述各部位发生故障的概率进行归一化处理，将归一化结果输入事先训练好的D‑S证据决策模型中，获得最可能发生故障的部位，以及故障等级，推送至操作者。本发明实现了自动诊断液压系统的故障及其定位功能。
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公开(公告)号：CN107747568B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710859057.0
申请日：2017-09-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种调平用电液作动器系统，包括油箱组件，集成组件，连接组件，驱动及电机组件和液压缸组件，所述油箱组件，集成组件，驱动及电机组件均安装于所述连接组件上，所述液压缸组件与所述集成组件通过软管连接；所述液压缸组件的上端与所述车体的下端固定连接。本发明调平用电液作动器系统能够有效解决集中式供油存在的问题并能实现节能，具有良好的控制特性和节能特性，应用在导弹发射车上还可以提高其可靠性，对导弹发射车调平系统具有重要的意义；同时，本发明调平用电液作动器系统将所有组件集成在一起，能够有效的实现集成系统的小型化。
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公开(公告)号：CN103452818A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310420766.0
申请日：2013-09-16
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明公开了一种输送真空环境下流体的蠕动泵，包括：过渡接头（1）、前端盖（2）、后端盖（3）、泵管、驱动电机（4）、截止阀（5）、断接器（7）、密封圈A、密封圈B、密封圈C、密封圈D和滚轮组件。过渡接头（1）为柱塞结构并带有密封圈，实现过渡接头（1）和截止阀（5）连接后的密封，前端盖（2）上有止口结构，保证前端盖（2）和驱动电机（4）连接后的同轴度，驱动电机（4）为封闭型，驱动电机（4）的壳体内与壳体外的大气不通，真空泵壳（6）为薄壁结构，滚轮组件的辊子为“凹”形结构。蠕动泵工作时，真空泵壳（6）内为真空，平衡泵管内真空环境下流体的压力，泵管回弹充分，蠕动泵输送流体能力强。
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公开(公告)号：CN117404352A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202210790459.0
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种集成化的高功率密度车载油源，属于泵站设备技术领域。解决了现有技术中分体式液压泵站体积和重量大、不利于车载安装、油箱有效体积小、外部管路多跑冒滴漏、存在安全风险的技术问题。本发明的高功率密度车载油源包括油箱组件、电机组件、联轴器和底座组件；电机组件和油箱组件并列连接在底座组件上；联轴器的两端分别连接油箱组件和电机组件。本发明的高功率密度一体化集成油源装置占用空间尺寸小，功率密度高，适合车载安装，便于形成安全有效的流动式液压泵站。
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公开(公告)号：CN107747568A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710859057.0
申请日：2017-09-21
Applicant: 北京机械设备研究所
Abstract: 本发明涉及一种调平用电液作动器系统，包括油箱组件，集成组件，连接组件，驱动及电机组件和液压缸组件，所述油箱组件，集成组件，驱动及电机组件均安装于所述连接组件上，所述液压缸组件与所述集成组件通过软管连接；所述液压缸组件的上端与所述车体的下端固定连接。本发明调平用电液作动器系统能够有效解决集中式供油存在的问题并能实现节能，具有良好的控制特性和节能特性，应用在导弹发射车上还可以提高其可靠性，对导弹发射车调平系统具有重要的意义；同时，本发明调平用电液作动器系统将所有组件集成在一起，能够有效的实现集成系统的小型化。
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