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公开(公告)号：CN103886755B
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201410137094.7
申请日：2014-04-04
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明所述的具有闯红灯拍照功能的路口异常停车快速报警系统及方法。能够在车辆属于异常停车时，便向监控中心发送车辆异常停止的报警信息。当红灯亮时，则立即判断是否有车辆正在越过停止线，如果有车辆正在越过停止线，则下一步判断车辆是否已经完全越过了停止线，如果车辆完全越过停止线则说明车辆闯红灯，则将车辆正在越过停止线时的第一图像和车辆完全越过停止线的第二图像发送到监控中心，作为以后处罚该车辆闯红灯的处罚依据。采用本发明的上述方案，能够实现对进入有信号灯控制路口范围的异常停止的车辆快速发现、快速报警，同时对闯红灯的违法行为能够及时的发现，并且保留下车辆闯红灯的连续两张图像作为处罚依据。
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公开(公告)号：CN104554349B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410838228.8
申请日：2014-12-29
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种向高铁旅客提供精确到秒的乘车信息的方法及系统，能够保证高铁列车精确到秒的按照运行时刻表运行，同时能够将当前高铁列车的精确到秒的到站时刻提示给车厢内和站台上的旅客，方便旅客知道自己当前乘坐的列车或者等待的列车到达站点的精确到秒的时刻，由此可以合理安排自己的时间。
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公开(公告)号：CN104575059B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410409120.7
申请日：2014-08-19
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/0962 , G08G1/123
Abstract: 本发明提供一种能引导BRT按照时刻表精准运行的方法及系统，根据计划时间表以及快速公交车辆的出发时刻、到达途径站的时刻以及到达终点站的时刻得到执行时刻表，将快速公交车辆到达每个基准位置的时刻值都精确到秒的显示出来，当快速公交车辆位置与执行时刻表中当前时刻所对应的基准位置不重合，即滞后或超前时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。而当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，也能够提示驾驶员未来要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。采用本发明中的上述方案能够保证快速公交车辆真正实现精确到秒的按照预先设定的时刻表行驶。
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公开(公告)号：CN104574946B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201410485246.2
申请日：2014-09-22
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明提供一种快速公交车辆换乘信息车厢发布方法及系统，通过保证快速公交车辆精准按照执行时刻表行驶，使乘客在本公交车上，就能精准的知道要换乘的车辆到达前方换乘站的准确时间，以便决定下车后是否快速追赶换乘。具体的方法是：当快速公交车辆位置与执行时刻表中的基准位置不重合时，能够提示驾驶员以何种速度行驶才能在预定的时间内保证和执行时刻表保持一致。当快速公交车辆的位置与执行时刻表中规定的基准位置重合后，能够提示驾驶员要继续保持重合状态，需要以何种速度行驶。在此基础上，判断快速公交车辆是否到达换乘站，若当前快速公交车辆即将到达的站点是换乘站，则将所有即将到达该换乘站的公交车辆的到达时刻，提示给乘客。
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公开(公告)号：CN104157148B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410363776.X
申请日：2014-07-28
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的利用视频跟踪技术的人行横道信号灯自适应控制方法及系统,通过视频跟踪检测技术对人行横道周边的行人进行连续跟踪，当检测到有行人需要过街而人行横道信号灯为红灯时，判断机动车道上的机动车到达人行横道所需要的时间是否超过行人过街所需要的时间，如果是的话则先为行人提供绿灯通行信号，待行人全部通过人行横道后立即为机动车提供绿灯信号，这一过程既为行人提供了绿灯信号又不影响机动车通行，最大程度的节约了绿灯时间。同时，本发明中的上述方案还能够提示在过街等待区逗留而不过街的行人离开过街等待区，以防止给不需要过街的行人提供放行信号，浪费绿灯资源，降低机动车的路口通行效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104091455B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410356107.X
申请日：2014-07-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明所述的能确保自行车安全的干道双向绿波控制方法及系统，采用视频跟踪检测单元对主干线道路和支线道路上的车辆及自行车进行连续跟踪，当检测到支线道路有机动车或者有自行车要通过路口时，立即判断主干线道路是否有车正要通过路口，如果主干线道路有车通过路口，且其位置已到达监测位置则让主干线道路车辆优先通过，如果主干线道路无车通过路口，或没有到达监测位置则转换信号灯色，让支线道路为绿灯让支线车辆或者自行车通过路口，支线车辆或自行车通过路口后，立即转回主干线为绿灯，这样当主干线道路有车通行时，即可以确保车辆不用减速安全通过路口，真正意义上的实现主干线道路双向绿波通行，又确保了支线上的自行车安全通过路口。
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公开(公告)号：CN104021675B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410291290.X
申请日：2014-06-25
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供一种预测快速路未来时刻所需旅行时间的系统及方法，采用视频跟踪单元对车辆进行连续跟踪，能够避免现有技术中无法对需要发布旅行时间的路段中每一车辆进行连续监测的缺陷。可以准确获得车辆在每一视频跟踪单元的跟踪范围内所需要的旅行时间，从而能够对未来路况进行准确的判断，进一步可以精准的预测未来的旅行时间。
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公开(公告)号：CN103886761B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410147998.8
申请日：2014-04-14
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供一种能够快速发现道路异常停车的智能卡口系统及其运行方法，通过视频跟踪技术判断车辆是否进入身份识别区，当车辆进入身份识别区之后对车辆照片进行抓拍并提取车牌号码。本发明中的上述方案比现有技术中通过虚拟检测线圈模式判断车辆是否进入检测区域的方法具有更高的准确性。另外，本发明中的智能卡口系统除了能够获得通过卡口的车辆的车牌号码，还能够对在卡口附件车辆异常停车进行快速准确的检测，丰富了卡口系统的功能，而且上述功能可以借助于卡口系统中的视频跟踪单元来实现，提高了卡口系统的利用率。
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公开(公告)号：CN104608774A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410813398.0
申请日：2014-12-24
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
Abstract: 本发明提供的在地铁站入口向乘客提供精准到站信息的系统及方法，在地铁站入口处设置有到站信息显示牌，能够显示即将进站的地铁列车的精确到站时间以提醒进站乘客。因此乘客在地铁车站入口就可以知道自己当前要乘坐的地铁列车到达站台的精确到秒的时刻TQ，系统还显示从入口到站台正常行走所需要的时间TZ，当前时刻为T，TQ-T≥TZ时，到站信息显示牌显示正常速度行走到站台，说明用正常速度可以赶上要乘坐的地铁列车，反之显示负数就需要加快行走步伐追赶或等待下一班次的地铁列车，为赶时间的乘客提供了很大的便利。
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公开(公告)号：CN104590327A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410824192.8
申请日：2014-12-26
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司 , 姜廷顺
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明中提供一种能提示前方岔道照片的高铁调度系统及方法，在引导高铁列车按照运行时刻表运行的过程中，能够将前方岔道处的照片发送至高铁列车上，并且能够将该照片与预先存储好的基准照片进行比较，如果二者一致则正常行驶，如果二者不一致则说明前方线路上出现了异常情况，驾驶员此时采取紧急措施，由于此时列车距离前方道岔口大于安全刹车距离内，因此可以避免出现危险。
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