一种无信号灯控制路口机动车通行效率评价方法及系统

    公开(公告)号:CN112349094A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011033330.2

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种无信号灯控制路口机动车通行效率评价方法及系统,目标路口利用精准连续跟踪检测设备,实时采集评价范围内的车辆信息和行人信息,具体方法包括相互交叉的第一方向路段和第二方向路段,该方法包括:获取预设时段内第一方向路段和第二方向路段上,在停车线外的车辆信息;根据车辆信息计算第一方向路段上的车辆等待第二方向路段上的车辆驶过目标路口的第一损失时间,以及第二方向路段上的车辆等待第一方向路段上的车辆驶过目标路口的第二损失时间;根据第一损失时间及第二损失时间分析目标路口的通行效率。本发明通过对第一损失时间和第二损失时间进行比较,可以客观且准确的对无信号灯控制的目标路口的通行效率进行评价。

    快速生成交通广播路况信息发布稿的方法、介质和系统

    公开(公告)号:CN107016872B

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201710368251.9

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本发明提供一种快速生成交通广播路况信息发布稿的方法、存储介质和系统,在需要发布交通广播的区域的电子地图上标注检测点,针对每一检测点,融合各种实时路况数据得到检测点的实时路况。判断检测点是否为拥堵源头,若其为拥堵源头,立即调取拥堵源头所在位置处的视频监控设备拍摄图像。将拥堵检测点的位置、拥堵源头图像信息和拥堵排队长度记录至预存的路况信息发布稿,路况播报员对路况信息形成的时间、拥堵源头所在检测点的地址、拥堵排队长度和依据拥堵源头图像信息确定的拥堵成因进行发布。全面的对规定要发布道路交通信息范围内的全部路况信息进行精准发布,尤其是出现拥堵时,可立即将拥堵源头位置和拥堵源头形成的原因及时发布给出行者。

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