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公开(公告)号：CN106338515A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610804074.X
申请日：2016-09-06
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司 , 北京航天康拓信息技术有限公司
IPC: G01N21/84
CPC classification number: G01N21/84 , G01N2201/0216 , G01N2201/102
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨边设备图像检视诊断装置及检视诊断方法，属于轨边设备故障检测技术领域；所述装置包括车载设备及车外吊装设备；车载设备安放在机柜中，车外吊装设备包括：线阵相机和激光器测距仪；分别焊接在检测车底部；所述检视诊断方法，采用GPS定位，在检测车通过5T轨边设备时用线阵相机扫描技术进行拍摄，通过探测目标后由图像服务器进行数据处理，找到要检视的目标体图像，并对容易出故障的部位进行自动故障识别，最后由人工对图像进行检查验证；本发明的优点为：能安全、高效、客观的监测到所有5T设备的轨边外部状况问题。
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公开(公告)号：CN211401691U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201921275353.7
申请日：2019-08-07
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司 , 北京航天康拓信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种动车组走行部驱动机构异音轨底声学诊断装置，包括轨边设备及轨边机房内设备；轨边设备包括声学阵列采集装置、车号图像采集装置、射频车号采集装置、开机装置、车速测量装置；机房内设备包括声学分析设备、图像车号识别装置、射频车号分析处理装置。轨边设备与机房设备间通过电缆及路由器连接，实现数据传输；由开机装置启动整个系统，并由轨边设备结合图像车号识别装置、射频车号分析处理装置获取车辆车号、轮速、走行部驱动机构声音等信息，发送至声学分析设备统一调度，实现对走行部驱动机构故障的识别和报警、对列车进行计轴计辆、速度测量、车号识别、数据上传、自检、远程维护等工作，从而完成对走行部驱动机构的动态监测。
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公开(公告)号：CN206132053U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621040738.1
申请日：2016-09-06
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司 , 北京航天康拓信息技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路轨边设备图像检视诊断装置，属于轨边设备故障检测技术领域；具体包括车载设备及车外吊装设备；车载设备安放在机柜中，包括：惯导GPS定位系统、线阵相机控制箱、线阵相机电源箱、工业控制计算机和图像服务器；工业控制计算机通过RS485口和线阵相机控制箱连接；通过RS232串口和惯导GPS定位系统相连；同时通过网线连接图像服务器；车外吊装设备包括：线阵相机和激光器测距仪；三个线阵相机分别由相机支架吊装在检测车底架上，与检测车焊接相连；激光器测距仪分别各通过一个激光器支架固定，与检测车焊接相连。优点在于：可以安全、高效、客观的监测到5T设备的轨边外部状况问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104931262A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510284089.3
申请日：2015-05-28
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种与轮对轴承磨合机联用的轴承故障诊断装置及其诊断方法，装置包括：轮对轴承磨合机组件、信号调理电路、轴承振动诊断工作站和振动传感器；振动传感器采集轴承的振动信号，并传输给信号调理电路；信号调理电路转换成电学模拟信号，输入至轴承振动诊断工作站进行处理并判断故障类型。诊断方法步骤如下：一、安装轮对轴承磨合机组件和振动传感器；二、轮对轴承磨合机组件驱动车轮；三、振动传感器采集信号，输送给信号调理电路和轴承振动诊断工作站；四、轴承振动诊断工作站结合共振包络解调算法和特征统计参量算法综合判定，有效判断识别轴承各类故障。该方法对大量待检轴承能进行快速、准确的诊断。
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公开(公告)号：CN105000032A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510394735.1
申请日：2015-07-07
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC: B61K9/04
CPC classification number: B61K9/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路车辆轴承声学探测系统的数字化方法及其实现装置，属于列车安全监控技术领域。本发明在轨边保护柜里设置主控系统、数据采集系统、车轮传感器、开机传感器，数字麦克风阵列及网络设备对列车信号进行处理，获得过车数据，通过高速网络以特定报文的方式上传至车辆段数据中心。本发明中将车辆轴承声音采集直接使用数字麦克风，和其他信号同在轨边保护柜内直接进行处理，现场数据全部数字化，避免了模拟信号长线传输带来的信号噪声，信号质量好，抗干扰能力强；数字化数据直接由高速网络通道传送至中心服务器，节约电缆线路资源。
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公开(公告)号：CN103969046A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410213304.6
申请日：2014-05-20
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种与轮对轴承磨合机联用的轴承声学诊断系统和方法，包括轴承声学诊断工作站、麦克风、麦克风拢音罩、麦克风前置放大器；麦克风位于麦克风拢音罩内，麦克风拢音罩通过支撑架固定于轴承外侧，麦克风采集轴承声音信号，形成麦克风信号，经过麦克风前置放大器，输入至轴承声学诊断工作站；轴承声学诊断工作站包括音频信号采集卡，四个数字滤波器、共振包络解调判别器、特征参量判别器、专家系统；专家系统根据共振包络解调判别器、特征参量判别器计算得到待测轴承的包络频谱、波峰因子、余隙因子、冲击因子、峭度因子、形状因子，得到待测轴承是否存在故障，以及故障类型。本发明通过采集转动轴承的声音特征判别轴承的各类故障。
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公开(公告)号：CN103969046B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410213304.6
申请日：2014-05-20
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种与轮对轴承磨合机联用的轴承声学诊断系统和方法，包括轴承声学诊断工作站、麦克风、麦克风拢音罩、麦克风前置放大器；麦克风位于麦克风拢音罩内，麦克风拢音罩通过支撑架固定于轴承外侧，麦克风采集轴承声音信号，形成麦克风信号，经过麦克风前置放大器，输入至轴承声学诊断工作站；轴承声学诊断工作站包括音频信号采集卡，四个数字滤波器、共振包络解调判别器、特征参量判别器、专家系统；专家系统根据共振包络解调判别器、特征参量判别器计算得到待测轴承的包络频谱、波峰因子、余隙因子、冲击因子、峭度因子、形状因子，得到待测轴承是否存在故障，以及故障类型。本发明通过采集转动轴承的声音特征判别轴承的各类故障。
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公开(公告)号：CN204556257U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520247686.4
申请日：2015-04-22
Applicant: 北京康拓红外技术股份有限公司
IPC: G01M13/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路车辆滚动轴承声学诊断装置，包括轨边设备及轨边机房内设备；轨边设备包括：滚动轴承声学采集箱、车号图像采集箱、射频车号采集箱、开机传感器和车速测量传感器；轨边机房内设备包括：轨边机房和机房机柜；机房机柜设在轨边机房内，机房机柜包括：滚动轴承声学分析主机、图像车号识别主机和射频车号分析处理主机；在滚动轴承声学分析主机的统一调度下，通过对采集到的声学信号、轴辆数据、速度数据、射频车号信息及车身图像车号信息等数据的综合处理，对列车进行计轴计辆、速度测量、车号识别、数据上传、自检、远程维护等工作，实现对故障轴承的识别和报警，从而完成对轴承的动态监测。
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