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公开(公告)号:CN119849683A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411910377.0
申请日:2024-12-24
Applicant: 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京城市快轨建设管理有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构土仓压力智能预测方法、预测系统。预测方法包括:获取用于预测盾构土仓压力的基础数据,所述基础数据包括正向数据和反向数据,对所述基础数据进行预处理;构建双向预测数据集,所述双向预测数据集包括正向预测数据集和反向预测数据集;构建混合深度学习模型,并对所述混合深度学习模型进行训练,得到双向预测模型;将所述双向预测模型导入工控机;将所述工控机接入盾构机PLC,结合正向预测与反向预测综合得到盾构土仓压力预测数值。本发明提供的预测方法,构建了混合深度学习预测模型,并训练得到双向预测模型,从正反两个方面准确预测捕捉盾构土仓压力的变化趋势,能够高效、准确预测盾构区域内的土仓压力值,保障了盾构施工的安全。
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公开(公告)号:CN119967536A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510007476.6
申请日:2025-01-03
Applicant: 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城市快轨建设管理有限公司 , 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构作业场景下水平运输自组网无线通信系统和方法,涉及在盾构作业场景下的通信技术领域,系统包括:包括地面控制中心、设置于隧道出口处的光纤交换机、设置于所述隧道出口处的第一终端设备、设置在隧道运输车上的第二终端设备和设置在盾构机上的第三终端设备;所述光纤交换机与所述地面控制中心通信连接;所述第二终端设备分别与所述第一终端设备和所述第三终端设备无线通信连接。本发明能够采用较少的中继设备或基站设备,甚至不用中继设备或基站设备,保证盾构作业场景下的无线通信,能够有效降低工程量和人工成本,也能够有效降低维护成本。
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公开(公告)号:CN221123334U
公开(公告)日:2024-06-11
申请号:CN202420996350.7
申请日:2024-05-09
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 北京市基础设施投资有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 北京城市快轨建设管理有限公司
Inventor: 刘魁刚 , 孙长军 , 周秀普 , 张春旺 , 叶新丰 , 赵智涛 , 蒋明伟 , 王丽娜 , 刘盼盼 , 刘荐桥 , 姚爱敏 , 杜佳鹏 , 陈思华 , 冯萌 , 张睿 , 张克利 , 田中胜
Abstract: 本实用新型涉及机器视觉位移变形监测技术领域,具体为一种机器视觉位移变形监测专用测量靶标,包括:支柱,所述支柱的底面开设有活动槽,所述活动槽的内壁上开设有第一卡槽和第二卡槽;所述支柱的上侧安装有移动结构,所述移动结构包括安装板,所述安装板活动安装在支柱的上侧,所述安装板的正面安装有靶标主体,所述安装板的底面固定连接有固定块,所述固定块的底面内部通过轴承活动安装有旋转螺杆,所述固定块的底面内部滑动安装有滑块。本实用新型通过将滑块滑动安装在固定块的底面,通过旋转旋转螺杆可调整靶标主体的左右位置,而不改变支柱的前后位置,可提高装置的适用范围,增强了装置的实用性。
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公开(公告)号:CN116378693A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310175592.X
申请日:2023-02-28
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种顶管机的自动导向和姿态控制方法,属于顶管机技术领域,包括首先校准顶管机始发姿态,获取顶管机前端掘进目标姿态,调整顶管机千斤顶铰接参数获取准确的顶管机前端掘进姿态偏移预测值,与掘进的目标姿态相对比进行循环纠偏,其次,获取顶管机后端推进目标姿态和顶管机后端推进姿态的偏移预测值,经Python算法进行机头千斤顶和推进千斤顶的最优化纠偏参数调整来控制前端掘进姿态和后端推进姿态,实现多参数联合姿态控制纠偏,目的是提供一种可在长距离和小半径曲线顶管中,能够分别直接指导前端掘进姿态和后端推进姿态控制的自动导向系统及姿态控制方法。
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公开(公告)号:CN108036767A
公开(公告)日:2018-05-15
申请号:CN201711297085.4
申请日:2017-12-08
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 南京坤拓土木工程科技有限公司
IPC: G01C5/00
CPC classification number: G01C5/00
Abstract: 本申请提供了一种沉降监测数据处理方法和装置,其中,该方法包括:获取待测量的测量点的标识,生成测量点测量指令;向测量设备发送测量点测量指令,使得测量设备对标识对应的测量点进行测量,得到标识对应测量点的测量数据;接收测量设备发送的标识对应的测量点的测量数据;当接收到所有测量点的测量数据时,根据所有测量点的测量数据生成沉降监测数据报表,并将沉降监测数据报表导出。通过本申请实施例提供的沉降监测数据处理方法和装置,可以提高沉降监测效率。
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公开(公告)号:CN107727070A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710802136.8
申请日:2017-09-07
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G01C9/02
CPC classification number: G01C9/02
Abstract: 本发明涉及水准测量技术领域,具体涉及水准测量数据实时处理方法和系统。所述方法包括:在移动设备中设置有实时处理子系统;所述实时处理子系统从系统平台上获取当前被测线路的历史测点数据;通过蓝牙与当前被测线路的测量设备进行配对连接;从当前线路的测量设备上获取当前被测线路的实时测点数据;根据所述历史测点数据,对当前被测线路的实时测点数据进行数据检核;对检核通过后的当前被测线路的实时测点数据进行平差处理,得到当前被测线路的平差处理结果;将当前被测线路的平差处理结果上传至所述系统平台。本发明能够实时处理测量装置得到的数据,并且能够自动进行平差处理。
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公开(公告)号:CN118537721A
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202410498625.9
申请日:2024-04-24
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/26 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06V10/80 , G06V10/44 , G06Q50/08
Abstract: 本申请提供一种明挖施工监测方法,涉及计算机处理技术领域。方法包括:获取拍摄明挖施工现场得到的待处理图像;对待处理图像进行语义分割,得到分割结果,分割结果包括待处理图像中每个像素对应的实体物的类型;将实体物中的支撑梁在待处理图像中的像素距离和实际长度之比作为像素比,根据像素比,确定不同类型的实体物之间的距离参数,距离参数表征不同类型的实体物之间的实际距离;根据距离参数,评估待处理图像中记载的明挖施工现场是否合格。如此,可以改善传统明挖风险评估存在不客观、成本高、效率低的问题。
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公开(公告)号:CN111472798B
公开(公告)日:2022-03-29
申请号:CN202010255829.1
申请日:2020-04-02
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种盾构参数异常智能提示方法和装置,所述盾构参数异常智能提示方法包括获取目标参数测量值,所述目标参数测量值包括同步注浆量测量值、土压力测量值、盾构姿态测量值、扭矩测量值、推力测量值和出土量测量值中的至少一个;基于所述目标参数测量值与预设的对应阈值之间的比较结果,发出对应的提示信息。本发明实施例提供的盾构参数异常智能提示方法,实时监测直接影响施工安全的六个核心参数,一旦参数出现异常,立即智能发送提示信息,紧密结合盾构施工,降低了施工风险,充分保证了盾构施工安全。
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公开(公告)号:CN118882721A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202410904277.0
申请日:2024-07-08
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及安全监测技术领域,具体公开一种监测数据采集终端及监测数据采集系统,该监测数据采集终端包括:控制主板、壳体和多个信号采集接口;所述控制主板设置于所述壳体内部,所述多个信号采集接口设置在所述壳体上方;所述控制主板分别连接每个信号采集接口,每个信号采集接口还分别连接一种类型的数据传感器。本发明能够同时采集现场的多种数据类型的监测数据,极大地节省了人力与物力,提高了监测效率。
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公开(公告)号:CN116535155A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310335196.9
申请日:2023-03-31
Applicant: 北京市轨道交通建设管理有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑阻冰技术领域,具体而言,涉及一种阻冰混凝土材料、应用及基坑侧壁阻冰施工方法。阻冰混凝土材料包括混凝土和阻冰颗粒,阻冰颗粒由硅酸盐水泥、氯盐、铵盐、木质素和水混合得到;氯盐为氯化钙、氯化镁、氯化钾、氯化铁、氯化铝中的一种,铵盐为尿素、硝铵、三乙醇铵中的一种。本发明通过铵盐和氯盐的缓溶渗透原理阻止基坑侧壁冰挂形成,从而避免冰挂坠落引起安全事故;混凝土和阻冰颗粒能够混合均匀,从而能够有效涂抹或喷射于基坑侧壁上,并且制备简单,对结构腐蚀程度较小,对土壤污染小,具有经济、安全、环保的特点。
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