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公开(公告)号：CN113532501B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110626037.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种体表传感器固定装置，包括：固定单元、复合带、监测单元，智能单元和计算单元；固定单元用于固定传感器；复合带用于将固定单元固定于体表；监测单元用于采集体表受力指数；智能单元用于确定瞬时阈值；计算单元用于获取第一比值；第一比值用于指示固定单元与体表之间的受力状态。本发明提供的体表传感器固定装置，利用复合带固定传感器于人体体表，并通过体表受力指数与所述瞬时阈值的比值表征体表的受力状态，以供试验操控人员调节复合带松紧程度，可满足具有不同体征参数的受试群体固定要求，且对人体体表无损伤，在提高受试人员受试舒适性的同时，有效防止试验过程中传感器的倾斜脱落，进而确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN119757279A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411931024.9
申请日：2024-12-26
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及氢安全可视化检测技术领域，公开了基于双视角背景纹影的涉氢系统安全检测方法及系统。该方法利用两台光场相机，采集涉氢系统上方的待测流场在双视角下的实时背景图像；基于所述实时背景图像获取背景斑点位移矢量数据；对所述背景斑点位移矢量数据进行换算，基于光纤折射率计算得到每个视角下的二维平面气体浓度分布数据；基于Radon变换将双视角下的二维平面气体浓度分布数据叠加为三维气体浓度分布场数据；根据三维气体浓度分布场数据对涉氢系统进行氢泄漏检测。本发明通过光线折射率对气体浓度进行标定，具有低延迟、高精度、准确定位泄漏位置的优点。
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公开(公告)号：CN113868922B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111178653.5
申请日：2021-10-10
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F17/11 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于氢能源汽车密封圈的膨胀失效分析方法，搭建密封圈材料的本构方程和能量守恒方程建立膨胀失效模型。密封圈材料内部裂纹的形变量使用图像处理的方式求解，由此可将密封圈内部损伤信息可视化表达。对样本图片进行周期处理，去除相互接触以及重叠损伤的区域，保留完整单一周期性的空腔，进行二值化处理及计算。本发明将密封圈失效机理仿真与机器学习相结合，机器学习方法将密封圈工况下的状态进行可视化，探究内部气泡生长过程，结合气泡直径推导出密封圈材料的应变，带入密封圈本构方程表达式内，使用有限元分析方法，得出应力与应变之间的关系式，求出密封圈密封失效的依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113532501A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110626037.5
申请日：2021-06-04
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明提供一种体表传感器固定装置，包括：固定单元、复合带、监测单元，智能单元和计算单元；固定单元用于固定传感器；复合带用于将固定单元固定于体表；监测单元用于采集体表受力指数；智能单元用于确定瞬时阈值；计算单元用于获取第一比值；第一比值用于指示固定单元与体表之间的受力状态。本发明提供的体表传感器固定装置，利用复合带固定传感器于人体体表，并通过体表受力指数与所述瞬时阈值的比值表征体表的受力状态，以供试验操控人员调节复合带松紧程度，可满足具有不同体征参数的受试群体固定要求，且对人体体表无损伤，在提高受试人员受试舒适性的同时，有效防止试验过程中传感器的倾斜脱落，进而确保检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN115144145A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210642631.8
申请日：2022-06-08
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的人体振动测试传感器线路布置方法，包括：创建虚拟试验场景，导入多自由度振动平台、座椅、坐姿人体及传感器模型，根据实际工况定义各组件，确定各物体位置及相互接触情况；虚拟场景创建完毕，系统输入激励信号进行动态仿真，生成动态环境下的传感器受力数据；根据传感器信号线对传感器本体力学特性影响最小化目标及线路规范布置要求定义虚拟试验场景脚本参数，运行系统生成虚拟环境下传感器信号线最优布置；参照虚拟环境下传感器信号线最优布置进行实际线路排布，最后通过相机采集传感器信号线两端线号管数值校验线路布置。
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公开(公告)号：CN114580075A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111431885.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种氢燃料客车舱内氢泄漏传感器分级布局方法及系统，所述方法包括根据氢燃料客车舱确定传感器初选点的位置；根据历史泄漏场景数据库确定泄漏场景集；对传感器的报警限值进行分级，得到多级报警分级设定值；根据所述泄漏场景集和所述传感器初选点的位置进行数值模拟计算，得到气体扩散实时数据；基于所述报警分级设定值，结合所述发生概率和所述气体扩散实时数据构建传感器多级报警的数学规划模型并对其进行求解，从而得到传感器优化布局位置。本发明通过对数学模型的求解得到优化后的传感器排布位置，在不同级别报警情况出现时，做出相应的措施，在有效规避风险的同时，节省财力物力。
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公开(公告)号：CN114036734A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111292350.6
申请日：2021-11-03
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生的车用氢气传感器布局优化方法及系统，通过构建虚拟氢燃料客车的氢气泄漏检测场景，完成氢气泄漏检测场景的映射,避免氢气泄漏试验意外事故造成的人员伤亡，节省繁复的人力、物力以及时间成本。并且利用边缘计算算法对氢气浓度数据进行预处理，通过算法对不同泄漏位置情况下的氢气浓度特征点进行提取并归纳，避免了冗余耗时的人力分析数据处理工作，本发明通用性强，通过改变场景布局与相关算法，该方法也可借鉴用于其他泄漏监测场景的传感器布局工作。本发明可降低氢气泄漏事故造成危害的概率，促进氢燃料车的安全运营，加强人们对氢燃料交通工具的信任并加快氢能产业链完善化建设。
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