-
公开(公告)号：CN112729839B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202011477077.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种大燃气流量使用条件下的燃烧测量结构，针对固冲发动机低空大流量工况，能够保证热防护结构与耙座结构不失效，实现对高温高烧蚀性含颗粒两相流燃气的总压测量，以获取发动机性能。本发明使用热隔材料分离测量端与结构端，并采用空气间隙辅助隔热，避免了燃气热量通过接触安装结构，使安装座焊接部位受热失效的隐患，在测量燃气总压获取性能的同时，实现了安装结构的补充热防护。同时，在测压耙体根部外围增设支座，使用与耙体相同材质的材料直接耐受高温燃气涡流的冲刷，保护了热防护层。
-
公开(公告)号：CN118030316A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211422407.4
申请日：2022-11-14
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明公开一种固体燃料冲压发动机装药燃烧室燃气流量获取方法，利用中止燃烧法获得发动机不同工作时间下残药型面，基于燃面等比例推移思想，得到燃面随特征位置装药肉厚变化曲线；考虑装药内径(装药肉厚)动态变化对燃速影响，得到特征位置燃速随特征位置装药肉厚的变化规律；结合燃面特征及燃速模型，得到燃气流量随时间变化规律。本发明操作方便，使用可靠，结果准确。该方法保留了真实的燃面推移特征，解决了装药燃面骤减问题，同时考虑了燃速的动态变化对发动机工作性能的影响，获取了更加真实且连续变化的燃气流量，对于准确评估发动机性能具有关键性作用。
-
公开(公告)号：CN112729839A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011477077.X
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京动力机械研究所
Abstract: 本发明提供了一种大燃气流量使用条件下的燃烧测量结构，针对固冲发动机低空大流量工况，能够保证热防护结构与耙座结构不失效，实现对高温高烧蚀性含颗粒两相流燃气的总压测量，以获取发动机性能。本发明使用热隔材料分离测量端与结构端，并采用空气间隙辅助隔热，避免了燃气热量通过接触安装结构，使安装座焊接部位受热失效的隐患，在测量燃气总压获取性能的同时，实现了安装结构的补充热防护。同时，在测压耙体根部外围增设支座，使用与耙体相同材质的材料直接耐受高温燃气涡流的冲刷，保护了热防护层。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.017 seconds)
