公开(公告)号：CN103217972A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201310134185.0

申请日：2013-04-17

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 李达明 ,  燕翔 ,  江明 ,  车惠军

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明公开了一种高速铁路有源应答器报文自动校验方法，包括：获取监测数据；将所述监测数据和静态基础数据作用于规则集生成基准目标数据；将所述监测数据与所述基准目标数据进行比对，生成校验结果。本发明还公开了一种高速铁路有源应答器报文自动校验系统。本发明系统集成了由高速铁路列车控制系统的相关标准和规范建立的规则库，能够根据列车控制系统的规则集以及仿真运行过程中获取到的监测数据进行推理，通过将推理过程得出的基准目标数据与获取到的监测数据进行比较，实现了对列车控制系统功能测试的自动校验。

公开(公告)号：CN101561679B

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN200910138494.9

申请日：2009-05-20

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 刘伟超 ,  车惠军 ,  周暐 ,  孟庆尧

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及计算机控制系统输入检测技术，可应用于安全需求较高的计算机控制系统，具体为一种电平动态采集系统，包括两路相同的采集检测系统，每路分别包括动态采集电路、检测逻辑电路和中央处理器，两路采集检测系统中的所述检测逻辑电路与中央处理器件相互进行采集数据冗余交换。本发明引入冗余取二机制，在检测逻辑与中央处理器间两系统进行采集数据冗余交换以便处理器进行取二比较，最大程度得保证了检测结果的正确、可靠。此外，利用自检电路发出检测脉冲，由检测逻辑电路获取当前通道是否良好，当出现问题时，则该路停止采集工作并报错。避免了故障对信号采集结果的影响。

公开(公告)号：CN102289209A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110125229.4

申请日：2011-05-16

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 周暐 ,  赵洪军 ,  车惠军 ,  陈远旭 ,  蒋灵明 ,  郎红霞 ,  谢和欢 ,  张波

IPC: G05B17/02

CPC classification number: G05B17/02 ,  B61L27/0038 ,  B61L27/0055

Abstract: 本发明提供一种CTCS-3级列控测试仿真系统，包括：综合测评模块、综合监控模块、半实物仿真测试模块，综合监控模块分别与综合测评模块和半实物仿真测试模块连接，半实物仿真测试模块与待测列控设备连接。本发明的CTCS-3级列控测试仿真系统可以很好地模拟实际工况条件，进而可以使CTCS-3级列控系统在需要的工况条件下运行，准确地确定CTCS-3级列控系统在实际工况下的性能，可以有效地提高CTCS-3级列控系统的设计效率、安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN103419815A

公开(公告)日：2013-12-04

申请号：CN201310208590.2

申请日：2013-05-30

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 柯长博 ,  燕翔 ,  车惠军 ,  江明

IPC: B61L27/00

Abstract: 本发明公开了一种铁路线路中铁路信息的确定方法和装置，在该方法中将处于铁路线路里程标中非断链上的第一目标点的里程标转换为以预设里程标系为基准的第一基准里程标，并根据位于第一目标点之前的目标断链的类型和长度，将第一目标点的第一基准里程标转换为第二基准里程标。同时，对于断链中的任一长链，依据非断链上各点的第二基准里程标、长链的位置以及长链的长度，将长链中各点的里程标转换为第二基准里程标，从而将铁路线路中不连续的里程标转换为采用第二基准里程标进行标注的里程标，以便通过处理转换后的第二基准里程标确定铁路信息。

公开(公告)号：CN101938331B

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201010272943.1

申请日：2010-09-03

Applicant: 北京全路通信信号研究设计院有限公司

Inventor： 杨剑 ,  张波 ,  刘岭 ,  马振球 ,  车惠军 ,  周暐

IPC: H04L1/00

Abstract: 本发明公开了一种数据通信方法、装置和系统。一种数据通信方法，包括上行通信和下行通信，所述上行通信包括：将主控装置所发送的应用数据分为第一路应用数据和第二路应用数据，选取校验算法，对其中任意一路应用数据进行校验，生成该路应用数据的校验码，并将所述校验码与另一路应用数据，组成符合通信协议要求格式的数据包发送给通信对端。应用上述技术方案，上行通信时，发送给通信对端的应用数据和校验码是分别从两路应用数据中获取的，因此，当任意一路应用数据错误时，通信对端对应用数据校验时，其产生的校验码与接收到的校验码不相同，通信对端判断应用数据错误，不使用该应用数据，保证了通信的高可靠性和高安全性。