全密封栅格底门装置及铁路漏斗车

    公开(公告)号:CN114074687B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202010801333.X

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元;其中,底门框架单元为两个且相对设置;底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部,纵向支撑部上设置有凹槽;栅格门单元为两个且相对设置;栅格门单元包括栅格板;栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动;当该底门装置关闭时,横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙;当打开时,横向连接部位于栅格板的正上方,并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构;驱动单元设置于两个栅格门单元之间,用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。

    全密封栅格底门装置及铁路漏斗车

    公开(公告)号:CN114074687A

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202010801333.X

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元;其中,底门框架单元为两个且相对设置;底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部,纵向支撑部上设置有凹槽;栅格门单元为两个且相对设置;栅格门单元包括栅格板;栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动;当该底门装置关闭时,横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙;当打开时,横向连接部位于栅格板的正上方,并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构;驱动单元设置于两个栅格门单元之间,用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。

    栅格底门装置及铁路漏斗车

    公开(公告)号:CN114074686B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202010801308.1

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构;其中,框架单元包括边梁和横向脊背部,边梁上设置有凹槽;底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部;横向板的两端设置为能够插入凹槽内,且能够在凹槽内滑动;固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面;拉杆穿过固定管;端联部与固定管的一端接触,且与拉杆的一端相连;端联部的两端具有横向翼面部,横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽,并能够在凹槽内滑动;驱动机构设置于两个底门单元之间,用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。

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