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公开(公告)号:CN117382687A
公开(公告)日:2024-01-12
申请号:CN202311441069.3
申请日:2023-11-01
Applicant: 北京交通大学 , 包头北方创业有限责任公司
Inventor: 高志雄 , 贾裕祥 , 张波 , 李丹 , 麻殊愚 , 魏晓 , 李强 , 熊伟 , 卢瑜挺 , 田佳艳 , 王超远 , 门连浩 , 张伟 , 张志鹏 , 张亮亮 , 魏龙飞 , 王伟聪
Abstract: 本发明公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部;连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上,轮挡设置在连接单元上;紧固单元设置在平车的车体侧部,用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上;固定部设置在平车的车体侧部,并位于紧固单元的下方,用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本发明的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式,在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠,还可沿车体纵向在一定的范围内调整,以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单,容易操作,可实现循环利用,节约成本。
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公开(公告)号:CN220884377U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322949040.8
申请日:2023-11-01
Applicant: 北京交通大学 , 包头北方创业有限责任公司
Inventor: 高志雄 , 贾裕祥 , 张波 , 李丹 , 麻殊愚 , 魏晓 , 李强 , 熊伟 , 卢瑜挺 , 田佳艳 , 王超远 , 门连浩 , 张伟 , 张志鹏 , 张亮亮 , 魏龙飞 , 王伟聪
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路平车用加固装置及铁路平车。该加固装置包括紧固单元、连接单元、轮挡和固定部;连接单元和轮挡可拆卸地设置在平车上,轮挡设置在连接单元上;紧固单元设置在平车的车体侧部,用于当轮挡处于工作状态时通过连接单元将轮挡固定在平车的地板上;固定部设置在平车的车体侧部,并位于紧固单元的下方,用于当轮挡处于非工作状态时固定连接单元和轮挡。本实用新型的加固装置不仅可以取代既有木质掩挡的加固方式,在不会损坏地板的同时加固方式更加牢固可靠,还可沿车体纵向在一定的范围内调整,以适应对不同轴距车型的加固。同时结构简单,容易操作,可实现循环利用,节约成本。
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公开(公告)号:CN112572487B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201910925409.7
申请日:2019-09-27
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor: 刘河明 , 王天佑 , 张良 , 王国安 , 刘齐泰 , 王永乐 , 高志雄 , 陈维东 , 王玉明 , 张瑛 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
Abstract: 本发明公开了一种散粒货物漏斗车,包括车厢,车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成;车顶组成上设有装料口,装料口附近设有顶盖机构;车底组成上设有多个漏斗机构,所述漏斗机构上设有底门开闭装置。本发明的散粒货物漏斗车为实现散粒货物自动装卸提供保障,便于操作,安全性能更高。
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公开(公告)号:CN112572487A
公开(公告)日:2021-03-30
申请号:CN201910925409.7
申请日:2019-09-27
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor: 刘河明 , 王天佑 , 张良 , 王国安 , 刘齐泰 , 王永乐 , 高志雄 , 陈维东 , 王玉明 , 张瑛 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
Abstract: 本发明公开了一种散粒货物漏斗车,包括车厢,车厢包括车底组成、车顶组成、支撑组成、相对设置的两组侧墙组成和相对设置的两组端墙组成;车顶组成上设有装料口,装料口附近设有顶盖机构;车底组成上设有多个漏斗机构,所述漏斗机构上设有底门开闭装置。本发明的散粒货物漏斗车为实现散粒货物自动装卸提供保障,便于操作,安全性能更高。
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公开(公告)号:CN112208429A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN201910628322.3
申请日:2019-07-12
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
IPC: B60P7/02
Abstract: 本发明公开了一种货车顶部装置及货车。货车顶部装置包括货车车顶和顶盖;所述货车顶部具有开口,所述顶盖设置在所述开口处;所述顶盖包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构;所述开口的两侧分别设置滑动侧和密封侧;所述滑动机构设置于滑动侧,所述滑动机构的滑动轨迹设置为沿滑动侧由内向外;所述顶盖本体的一侧通过滑动机构滑动连接于滑动侧,所述顶盖本体的另一侧与所述驱动机构连接;所述驱动机构设置为能够驱动所述顶盖本体沿滑动机构滑动。安装有上述货车顶部装置的货车通过侧滑可自动开关顶盖。
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公开(公告)号:CN112208420B
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN201910631474.9
申请日:2019-07-12
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种货车底部开闭装置及货车。该货车底部开闭装置包括底板框架结构和底板,所述底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置,所述前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动;所述底板设有自动锁定装置,所述自动锁定装置包括固定于底板一侧的锁芯以及与所述锁芯相配合的锁舌,所述自动锁定装置还包括将所述锁舌下压至所述锁芯内的弹性装置。本发明的货车底部开闭装置可以使得货车底部自动开启。
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公开(公告)号:CN114074687B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202010801333.X
申请日:2020-08-11
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元;其中,底门框架单元为两个且相对设置;底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部,纵向支撑部上设置有凹槽;栅格门单元为两个且相对设置;栅格门单元包括栅格板;栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动;当该底门装置关闭时,横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙;当打开时,横向连接部位于栅格板的正上方,并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构;驱动单元设置于两个栅格门单元之间,用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。
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公开(公告)号:CN114074687A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202010801333.X
申请日:2020-08-11
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种全密封栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括底门框架单元、栅格门单元、第一柔性密封单元、第二柔性密封单元和驱动单元;其中,底门框架单元为两个且相对设置;底门框架单元包括纵向支撑部和横向连接部,纵向支撑部上设置有凹槽;栅格门单元为两个且相对设置;栅格门单元包括栅格板;栅格板的两端插入凹槽内且能够在凹槽内滑动;当该底门装置关闭时,横向连接部能够完全覆盖相邻的栅格板之间形成的空隙;当打开时,横向连接部位于栅格板的正上方,并使得相邻的栅格板之间能够形成漏仓结构;驱动单元设置于两个栅格门单元之间,用于驱动栅格门单元沿底门框架单元的长度方向滑动。本发明的密封性能和稳定性能较好。
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公开(公告)号:CN114074686B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202010801308.1
申请日:2020-08-11
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种栅格底门装置及铁路漏斗车。该底门装置包括两个相对设置的框架单元、两个相对设置的底门单元和驱动机构;其中,框架单元包括边梁和横向脊背部,边梁上设置有凹槽;底门单元包括横向板、固定管、拉杆和端联部;横向板的两端设置为能够插入凹槽内,且能够在凹槽内滑动;固定管沿垂直于横向板的方向设置于横向板的下表面;拉杆穿过固定管;端联部与固定管的一端接触,且与拉杆的一端相连;端联部的两端具有横向翼面部,横向翼面部设置为能够分别插入两个所述凹槽,并能够在凹槽内滑动;驱动机构设置于两个底门单元之间,用于驱动底门单元沿框架单元的长度方向滑动。本发明的栅格底门装置稳定性能较好。
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公开(公告)号:CN112277977B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN201910675069.7
申请日:2019-07-25
Applicant: 包头北方创业有限责任公司
Inventor: 刘河明 , 王永乐 , 王建军 , 高志雄 , 朱剑利 , 王天佑 , 陈维东 , 王玉明 , 刘齐泰 , 张瑛 , 蒲雄涛 , 高福森 , 张良 , 崔云鹏 , 王学云 , 张亮亮 , 张伟 , 门连浩 , 郭玉芳 , 李学彦
Abstract: 本发明公开了一种散粒货物运输车。本发明的输运车包括车厢,车厢的车顶设有车顶开口,车顶开口附近设有顶盖机构,顶盖机构包括顶盖本体、滑动机构和驱动机构;车厢的车底设有漏斗机构,漏斗机构的漏斗口设有底门开闭装置,底门开闭装置包括底板框架结构和底板,底板框架结构设置为能够固定连接于漏斗口;底板框架结构的一侧设有前后伸缩装置,前后伸缩装置的伸缩段设置为能够驱动所述底板沿所述底板框架结构前后移动。本发明的运输车为实现散粒货物自动装卸提供了条件。
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