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公开(公告)号：CN106848462A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710198017.6
申请日：2017-03-29
Applicant: 北京交通大学 , 北京德意新能电气有限公司
Abstract: 本发明公开了一种储能电池充放电方法，利用储能变流器对储能电池进行充放电，在储能电池充放电过程中，首先进行恒功率充放电阶段，然后进行阶梯降功率充放电阶段，采用恒功率‑阶梯降功率充放电方式，根据储能电池的荷电量，控制储能变流器由恒功率充放电阶段转变为阶梯降功率充放电阶段。本发明中使用功率作为单一控制变量，无需进行恒流控制模式和恒压控制模式的切换，从而简化了储能变流器的控制。
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公开(公告)号：CN106787886A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710178454.1
申请日：2017-03-23
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: H02M7/483 , H02M7/537 , H02M2001/007
Abstract: 本发明提供一种七电平逆变拓扑结构及逆变器，包括：第一分压电容C1和第二分压电容C2串联后并联在第一输入端和第二输入端之间；隔直电容C3具有初始电压；开关管T1～T12，T1和T2串联后与C1并联；T3和T4串联后与C2并联；T5输入端与T1输出端和T2输入端相连，其输出端与T7输出端和T8输入端相连；T6输入端与T9输出端和T10输入端相连，其输出端与T3输出端和T4输入端相连；T7和T8、T9和T10以及T11和T12分别串联后与C3并联，T11输出端和T12输入端与第一输出端相连，T2输出端和T3输入端与第二输出端相连，每个开关管反向并联二极管。本发明开关管数量少，电容数少，结构简单。
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公开(公告)号：CN106571658A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610878911.3
申请日：2016-10-08
Applicant: 北京太和人居科技有限公司 , 北京交通大学
CPC classification number: H02J7/0014 , H02J7/0021 , H02J7/0036 , H02J7/0047 , H02J9/04 , H02J2007/005
Abstract: 本申请提供一种供电装置，包括：第一充电接口组、第二充电接口组、充放电控制器、并离网逆变器、电池组、第一输出接口、第二输出接口和箱体。其中第一充电接口组、第二充电接口组、第一输出接口和第二输出接口设置在箱体上，充放电控制器、并离网逆变器、电池组设置在箱体内；第一充电接口组连接在外部电源和充放电控制器之间，且电池组连接在充放电控制器和第一输出接口之间，以通过充放电控制器对电池组的供电负载进行调度，并通过第一输出接口输出直流电压；并离网逆变器连接在电池组和第二输出接口之间，且并离网逆变器通过第二充电接口组与外部交流电源连接。本申请能够提高电池组的供电输出功率。
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公开(公告)号：CN113422372A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202011524209.X
申请日：2020-12-22
Abstract: 本申请提供一种变电站一体式充电站及控制方法。本申请的充电站内设置有变压系统、动态无功补偿装置，以及兼容多种电源的充电系统。本申请中，变压系统内所设置的动态无功补偿装置（static var generator，SVG），既可以补偿感性无功，也可以补偿容性无功。该动态无功补偿装置所引出的直流电压能够汇集至一体式充电站的直流母线，从而通过母线所连接的各个端口相应被配置为为充电桩DC/DC变换器提供电流输入，从而通过充电枪输出直流充电电信号实现对电动汽车进行充电。
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公开(公告)号：CN112968610A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110206347.1
申请日：2021-02-24
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种双向隔离型DC/DC变换器及控制方法，包括：至少2台LLC谐振变换器单元；LLC谐振变换器单元包括两个开关网络和一个谐振单元；谐振单元包括谐振电容、谐振电感和变压器，第一开关网络的第一接口与谐振电容、谐振电感以及变压器的一个绕组串联后连接至第一开关网络的第二接口，变压器的另一个绕组的两端分别与第二开关网络的两个接口相连；所有LLC谐振变换器单元分两类，所有一类LLC谐振变换器单元的第一开关网络与所有二类LLC谐振变换器单元的第二网络进行串联，所有一类LLC谐振变换器单元的第二开关网络与所有二类LLC谐振变换器单元的第一网络进行并联。能实现双向的增益和效率一致以及平滑的功率换向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106451406B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610843819.3
申请日：2016-09-22
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开一种用于连接两个直流配电系统的柔性开关装置，该装置包括：变压单元，用于连接两个直流配电系统，并对接入开关装置两侧的直流配电系统进行变压或隔离处理；检测单元，与变压单元电连接，用于检测直流配电系统的母线电压；控制单元，与变压单元和检测单元相连，基于检测单元的检测结果，控制变压单元处于不同工作模式。本发明的柔性开关装置，实现了不同直流配电系统的直接相连和能量的双向流动，保证了能量在各个微网之间的配置优化，协调了多个直流微网的运行，解决了单个微网的有效故障隔离问题，提高了系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN107154741B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201710352810.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于MMC拓扑结构的控制系统，包括主控制器和子模块控制器，其中，主控制器向子模块传输调制波信息，由子模块控制器根据子模块的本地信息得到子模块调制波补偿量，将子模块调制波补偿量与调制波信息叠加，实现对子模块的均衡控制。本发明简化了MMC系统内部的信息交换，降低了子模块均衡造成的通信压力以及主控制器的计算负担，节约成本。本发明还公开了一种基于MMC拓扑结构的控制方法，通过子模块控制器实现子模块均衡控制。
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公开(公告)号：CN105162334A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510612182.2
申请日：2015-09-23
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: Y02E40/50
Abstract: 本发明公开一种用于平衡三相负荷的移动式调整装置及其调整方法，该移动式调整装置包括单相整流电路、单相全桥逆变电路、滤波电路和第一电容；单相整流电路、单相全桥逆变电路和第一电容以并联的方式电连接；单相整流电路包括第一整流二极管、第二整流二极管、第三整流二极管和第四整流二极管；单相全桥逆变电路包括第一IGBT开关、第二IGBT开关、第三IGBT开关和第四IGBT开关；滤波电路包括电感和第二电容；电感的一端与第五节点电连接，电感的另一端分别与第一输出端子和第二电容的正极板电连接；第二电容的负极板分别与第六节点和第二输出端子电连接。所述移动式调整装置能够避免向用户供电的中断，并且能够大大节省设备投资。
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公开(公告)号：CN101079619B
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：CN200710099002.0
申请日：2007-05-08
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了属于大功率电力半导体器件技术领域的一种控制大功率电力半导体功率组件开关速度一致性的方法。是在大功率电力半导体组件中门控晶闸管开通关断速度比设定值快时，延迟发出大功率电力半导体功率组件中驱动电路印制板控制程序的开通和关断信号；在大功率电力半导体组件中门控晶闸管开通关断速度比设定值慢时，提前发出大功率电力半导体功率组件中驱动电路印制板控制程序的开通和关断信号。这样就可以实现，多个大功率电力半导体组件具有相同的开通和关断速度。从而降低了对大功率电力半导体组件的生产工艺要求和生产成本，进一步扩大其在大功率领域中的应用范围。
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公开(公告)号：CN107154741A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710352810.7
申请日：2017-05-18
Applicant: 北京交通大学
CPC classification number: H02M7/00 , H02J3/32 , H02M7/483 , H02M2001/0003 , H02M2001/0067
Abstract: 本发明公开了一种基于MMC拓扑结构的控制系统，包括主控制器和子模块控制器，其中，主控制器向子模块传输调制波信息，由子模块控制器根据子模块的本地信息得到子模块调制波补偿量，将子模块调制波补偿量与调制波信息叠加，实现对子模块的均衡控制。本发明简化了MMC系统内部的信息交换，降低了子模块均衡造成的通信压力以及主控制器的计算负担，节约成本。本发明还公开了一种基于MMC拓扑结构的控制方法，通过子模块控制器实现子模块均衡控制。
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