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公开(公告)号:CN108458716B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN201810106758.1
申请日:2018-02-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于充电站内充电桩动态占用率预测的电动汽车充电导航方法,针对电动汽车充电难、充电桩得不到充分利用等问题,基于深度残差神经网络对充电站内充电桩的动态占用率进行预测,为用户推荐最佳充电站充电桩,提供耗时最短路径。首先通过用户设定的起始点以及电动汽车目前的电量信息,后台计算判断是否需要充电,如果需要充电则获取续驶里程可到达区域内的所有充电站,采用深度残差神经网络模型预测充电站车辆驶入驶离情况,计算充电站内充电桩的占用率,并基于群智感知技术对其进行实时修正,结合起始点到充电站距离以及充电站到终点距离为用户智能推荐路径最佳的充电桩方案。
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公开(公告)号:CN111711963A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010555644.2
申请日:2020-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04W24/02 , H04W76/10 , H04W80/06 , H04W84/18 , G06F9/4401 , G06F9/52 , G06F9/54 , G06F13/40 , G16Y10/40 , G16Y30/00 , G16Y40/10
Abstract: 本发明为基于回调机制的WI-FI-ZigBee北向接口实现方法,属于城市轨道交通领域。在空间受限和存在危险的施工环境,无线通信技术由于可克服连接点不可达和布线困难的问题而受到推崇。但当前的监控管理主机普遍不支持ZigBee协议。为此,基于当前计算机普遍支持WI-FI协议的事实,本发明提出了一个基于WI-FI的北向接口实现方法。首先,通过在主板上嵌入WI-FI电路,使协调器(网关)成为支持WI-FI协议的AP(Access Point)。其次,通过使用WI-FI芯片的指令集进行配置,使协调器成为TCP(Transport Control Protocol)服务器。最后,通过修改协调器的软硬件,将协调器单片机的串口电路UART(Universal Asynchronous Receiver/Transmitter)和Wi-Fi芯片的收发电路连接起来,利用协调器单片机的串口回调机制,建立基于事件的北线接口数据通信的同步和收发协议。
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公开(公告)号:CN108458716A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810106758.1
申请日:2018-02-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于充电站内充电桩动态占用率预测的电动汽车充电导航方法,针对电动汽车充电难、充电桩得不到充分利用等问题,基于深度残差神经网络对充电站内充电桩的动态占用率进行预测,为用户推荐最佳充电站充电桩,提供耗时最短路径。首先通过用户设定的起始点以及电动汽车目前的电量信息,后台计算判断是否需要充电,如果需要充电则获取续驶里程可到达区域内的所有充电站,采用深度残差神经网络模型预测充电站车辆驶入驶离情况,计算充电站内充电桩的占用率,并基于群智感知技术对其进行实时修正,结合起始点到充电站距离以及充电站到终点距离为用户智能推荐路径最佳的充电桩方案。
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公开(公告)号:CN111726827A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010553006.7
申请日:2020-06-17
Applicant: 北京交通大学
IPC: H04W24/02 , H04W76/10 , H04W80/06 , H04W84/18 , H04L29/06 , G06F9/54 , G06F13/40 , G16Y10/40 , G16Y30/00 , G16Y40/10
Abstract: 本发明为基于串口回调机制的USB-ZigBee北向接口实现方法,属于城市轨道交通领域。在供电和布线困难施工环境中使用的ZigBee传感器网络节点通常具有较小的体积而无法集成标准的9-PIN或25-PIN串口插座,并且当前的主机普遍不支持ZigBee协议。为此,基于当前所有的主机都配有USB插座和mini-USB插座具有较小的体积的事实,本发明提出了一个基于USB的ZigBee监控网络北向接口实现方法。首先,通过在协调器主板嵌入USB-COM转换芯片和Mimi-USB插座,在协调器和管理主机之间建立一条USB链路。其次,通过在管理主机中安装USB-COM转换驱动,使建立的USB链路支持COM通信协议。最后,利用协调器单片机的串口回调机制实现数据通信的实时同步,通过在协调器的操作系统中增加消息处理事件实现对传输报文的解析和处理。
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