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公开(公告)号:CN115787362A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211631709.2
申请日:2022-12-19
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种用于减小线路捣固作业次数的颗粒型轨枕,属于铁道工程线路养护维护作业技术领域,通过在轨枕本体下部设置第一道砟盒及第二道砟盒,在轨枕本体上设置信号控制装置,实现了小起道量下线路免捣固作业的定制化作业过程,提高了线路养护维修作业效率,保证了线路的稳定性。该颗粒型轨枕采用储电装置为颗粒型轨枕系统提供电能,通过第一道砟盒及第二道砟盒控制不同有效起道量下枕底空隙的道砟颗粒填充数目,解决了小起道量情况下高速铁路有砟道床减少捣固作业次数的问题;利用无线传输装置,实现了远程控制颗粒型轨枕调整线路几何形位的过程,有利于减小高速铁路有砟轨道养护维修工作量,节约大量成本。
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公开(公告)号:CN115965757A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211662405.2
申请日:2022-12-23
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06T17/10 , G06T7/00 , G06T7/13 , G06T7/62 , G01B11/24 , G01B9/023 , G03H1/00 , G03H1/02 , G03H1/04 , G03H1/22
Abstract: 本发明提供一种全息模拟不规则道砟颗粒的多面体单元构建方法及系统,属于铁路有砟轨道设计技术领域,通过全息摄像法的全息记录和波前再现获取了道砟颗粒三维影像,获得了道砟颗粒的三维几何体,实现了道砟颗粒三维轮廓的高保真还原,利用虚拟道砟颗粒三维投影平台及边缘检测算法提取了各个投影面内道砟颗粒的二维几何廓形,基于平行线法则选取或更新了用于构造各阶多边形的特征点,利用“平面重构‑空间融合”方法,通过空间几何体求交集的方式构建了各阶多面体单元;提出利用随机点序列概率法计算了各阶多面体单元体积,并通过体积相似率确定了用于离散元建模的多面体单元阶数,提高多面体单元的模拟精度,实现了形态各异道砟颗粒的精细化建模。
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