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公开(公告)号:CN207003325U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720705175.1
申请日:2017-06-16
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01F15/04
Abstract: 一种半刚性的公路防撞护栏,包括若干个防撞护栏单元,每个防撞护栏单元包括两块相连并且平行设置的双波波形板,两块双波波形板的端部平齐,在其中一块双波波形板的一侧设置有三个立柱,其中,两个立柱设置在双波波形板的两端,另外一个立柱设置在双波波形板的中部,双波波形板与立柱通过防阻块相连接;钢绞线穿过防阻块与双波波形板平行设置,采用夹片锚锚固钢绞线。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、防撞性能好,能解决现有公路防撞护栏存在的多种问题。
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公开(公告)号:CN206090410U
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201621057200.1
申请日:2016-09-14
Applicant: 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局 , 山西交通职业技术学院
IPC: E01F15/04
Abstract: 一种基于橡胶防阻块的公路防撞护栏,由若干防撞护栏单元组成,每个防撞护栏单元包括双波波形板,双波波形板的一侧至少设置有三个工字钢栏杆,工字钢栏杆均设置在双波波形板一侧,每个工字钢栏杆与双波波形板之间设置有防阻块;工字钢栏杆与双波波形板垂直设置。本实用新型所采用的防撞护栏单元结构简单、设计合理且加工制作及组装简便、使用效果好,具有良好的变形能力,由于波纹板的拉压变形能力及橡胶防阻块的缓冲能力,使得该防撞护栏具有整体变形能力强、延展性好等优点,使得防撞护栏的大大提高。
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公开(公告)号:CN206756632U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720652397.1
申请日:2017-06-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
Abstract: 本实用新型具体为一种颗分试验专用量具,解决了现有颗分试验用量筒存在读数速度慢、比重计易破裂且试验准确率低下的问题。双层真空量筒和双层真空保温盖外端面均设置有镀银层,且双层真空量筒上设置有与比重计位置对应的竖向透明窗口,竖向透明窗口的上部设置有读数放大窗口,双层真空量筒内设置有位于其底端的缓冲胶垫。本实用新型使得读数方便快捷,而且杜绝了比重计触底破裂现象的发生,同时能够很好的观测溶液情况,并有效降低量具内部的水同外界环境的热对流和热交换,保证试验过程水温均衡,提高试验结果的准确率,具有结构简单、加工方便且成本低的优点。
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公开(公告)号:CN206756487U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720652355.8
申请日:2017-06-07
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: G01N1/08
Abstract: 本实用新型具体为一种不规则岩石钻芯夹具,解决了现有不规则岩石切割时存在费时费力且影响试验精度的问题。底板上设置有弧状岩石夹板,弧状岩石夹板的内表面为锯齿状结构,弧状岩石夹板下端均固定有导向块,底板上表面开有阶梯状凹槽,导向块上均设置有夹板固定螺栓,夹板固定螺栓的底端卡接有防滑垫块,阶梯状凹槽的底面为锯齿状结构,底板的左右两侧均设置有导向立柱,导向立柱内穿有压板,压板上侧的导向立柱上拧有压紧螺母,压板中心开有导向钻孔。本实用新型实现了不规则岩石的方便快速装夹,进而降低了加工过程的繁琐性,大幅提高了作业效率,而且保证了试块加工的精确度,进而保证了试验结果的精确度。
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公开(公告)号:CN208455459U
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201821009875.8
申请日:2018-06-28
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵工程,具体是一种台阶式的重力式U形桥台。本实用新型有效解决了在横向地面高差较大山区设置重力式U形桥台所需开挖量较大的问题。一种台阶式的重力式U形桥台,设置于基坑内,包括U形基础、U形台身和台帽;所述基坑挖设于山体上,其底部沿山体走向呈左低右高;U形基础包括左侧墙基础、右侧墙基础和前墙基础;左侧墙基础位于基坑的左底部,右侧墙基础位于基坑的右底部,前墙基础与左侧墙基础与右侧墙基础两者的前部连接;前墙基础的顶部呈左低右高的台阶状;U形台身底部呈左低右高且对应地固定于U形基础的顶部;台帽设置于U形台身的前墙顶部。本实用新型适用于公路桥涵工程。
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公开(公告)号:CN208328666U
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201820925725.5
申请日:2018-06-15
Applicant: 山西省交通规划勘察设计院
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及公路桥涵工程,具体是一种带锚杆的扩大基础座板式桥台结构。本实用新型解决了轻型桥台不适用于基岩地基以及重力式桥台因台身较高,所需开挖量和圬工程量较大的问题。一种带锚杆的扩大基础座板式桥台结构,包括在桥头开挖基坑形成的基岩、扩大基础、台帽、防震挡块和背墙,所述基岩表面钻设有若干锚孔;所述扩大基础内部设有若干列竖向锚杆,所述锚杆的上端弯折埋设于扩大基础内,下端贯穿扩大基础的底面且通过锚孔锚固于基岩内部;所述台帽设置于扩大基础的顶面;所述防震挡块的数目为两块,分别设于台帽顶面的左右两端;所述背墙设置于台帽顶面且位于防震挡块的后方。本实用新型适用于公路桥涵工程。
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