-
公开(公告)号：CN114811044A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210558316.7
申请日：2022-05-20
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及固体发动机技术领域，具体涉及一种固体发动机燃烧室开闭式动态密封结构。包括动密封盖、紫铜圈、低压密封橡胶圈、钢圈及高压密封橡胶圈。紫铜圈嵌套动密封盖上，低压密封橡胶圈粘接在紫铜圈上，形成低压密封结构，在固体发动机低压工作阶段实现燃气密封；钢圈也嵌套在动密封盖上，高压密封橡胶圈粘接在钢圈上，形成高压密封结构，在固体发动机高压工作阶段实现燃气密封。本发明采用高低压组合动态密封结构，能够自动适应固体发动机燃烧室高压和低压模式，有效实现燃烧室内的燃气密封。
-
公开(公告)号：CN118449243A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410653836.5
申请日：2024-05-24
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及火工品技术领域，特别涉及一种火工品电容放电点火单元集群充电系统及控制方法。电容放电点火单元集群充电系统包括充电母线(L+，L‑)、多组并联连接于充电母线的电容放电点火单元；电容放电点火单元的充电回路由直流升压模块、充电限流电阻、点火电容组成；直流升压模块将充电母线的电压升压为点火电容的充电电压；充电限流电阻用于抑制点火电容的充电电流；电容放电点火单元集群充电系统为母线型架构。本发明提供的火工品电容放电点火单元集群充电系统体积小，重量轻，接线简单，维护简单，系统充电总线电流平滑，提高了系统的稳定性和可靠性，防止因充电电流过大导致设备损坏或故障。
-
公开(公告)号：CN117805168A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311599943.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种高硅氧/酚醛树脂基复合材料热氧老化活化能的测试方法，包括温度选择、背景信号采集前准备、背景信号采集、背景信号处理、样品信号采集前准备、样品信号采集、样品信号处理、活化能求解。本发明实现快速评价其活化能，既可以为该材料的性能数据库提供必要的试验参数，也可以为快速性能退化分析提供必要的数据支撑。
-
公开(公告)号：CN116816543A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310757377.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明公开了一种姿轨控发动机燃气阀升压节能驱动电路及控制方法，升压节能驱动电路由2个开关管(Q1、Q2)，3个钳位二极管(VD1、VD2、VD3)及1个储能升压电容(C1)组成。本发明通过控制第一开关管Q1和第二开关管Q2的通断，以储能升压电容C1为媒介，将固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能反馈至直流母线，实现固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能的重复利用；本发明优化固体姿轨控发动机燃气阀动态响应特性，在关闭阶段，储能升压电容C1存储固体姿轨控发动机燃气阀泄放电能，加速固体姿轨控发动机燃气阀关闭；在开启阶段，储能升压电容C1与直流电源串联，倍压强激加速固体姿轨控发动机燃气阀开启。
-
公开(公告)号：CN118758761A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411074150.7
申请日：2024-08-07
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 一种固体火箭发动机与连接舱段局部外压试验装置及方法，该装置包括固体火箭发动机，连接舱，工装，转接板，弧形架，横梁组合体，横梁，螺栓，包带，作动器组合体及天车，所述固体火箭发动机和连接舱通过螺栓固定连接，并将其放置于弧形架上；弧形架通过用螺栓固定在横梁组合体上；包带将固体火箭发动机一端固定在弧形架上，防止试验过程中，固体火箭发动机倾倒；工装通过螺栓固定在固体火箭发动机和连接舱处；转接板固定在横梁中部；两组作动器组合体一端分别固定在横梁的两侧，另一端固定在横梁组合体上。本发明试验装置，既能减小固体火箭发动机整体的变形和应力，避免试验中试验件破坏，又能避免操作人员的高空作业而产生危险因素。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117803495A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311650770.6
申请日：2023-12-01
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明涉及电力电子技术领域，具体涉及一种助推火箭电容放电式点火系统。所述点火系统包括微控制单元MCU、38译码器U1、3个非门即第一非门NOT#1、第二非门NOT#2、第三非门NOT#3、充电开关管Q1、泄放开关管Q2、正端点火开关管ⅠQ3、正端点火开关管ⅡQ4、负端点火开关管ⅠQ5、负端点火开关管ⅡQ6、第一驱动电路Dr#1、第二驱动电路Dr#2、第三驱动电路Dr#3、2个限流电阻即充电限流电阻R1、点火限流电阻R2及火工品R3。本发明通过MCU控制实现点火系统多状态自动切换，提高系统可靠性及容错性，不会因软件宕机而导致硬件电路发生短路、过载等故障，且所述点火系统能量密度高，体积小，重量轻，方便外场携行。
-
公开(公告)号：CN117628982A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311755957.2
申请日：2023-12-19
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明涉及巡飞弹发射技术领域，具体涉及一种单兵巡飞弹发射筒筒弹脱插连接装置。包括脱插固定座，弹簧堵片，弹簧，脱插固定轴，脱插电路板，脱插连接器及螺母，所述脱插固定座置于巡飞弹发射筒内，脱插固定座具有对称通孔结构，对称孔一端具有规则开孔，其与通孔结构内的圆孔形成凸台结构，以对内部安装的弹簧进行限位；圆孔具有螺纹结构，其与弹簧堵片之间为螺纹配合；脱插固定轴，具有阶梯结构，脱插固定轴通过轴盖与脱插固定座配合；所述脱插电路板一端通过螺母固定连接至脱插连接器，另一端连接至发射筒，所述脱插连接器的另一端连接至巡飞弹。本发明在脱插过程中能够确保脱插到位，发射瞬间巡飞弹与筒体可以及时分离。
-
公开(公告)号：CN117318476A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311163954.X
申请日：2023-09-08
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: H02M3/07
Abstract: 本发明公开了一种高压储氢气瓶集群馈能式的OTV驱动系统及方法，系统由馈能单元、多组并联的OTV驱动单元及直流电源组成。本发明多组并联的OTV驱动单元通过共用的馈能单元连接至直流电源，通过控制馈能单元的馈能开关管Qe及OTV驱动单元的OTV驱动开关管的通断，系统构成OTV启动模态、直流电源直接驱动模态及OTV续流模态，利用单电源实现高电压强激启动OTV，低电压维持OTV启动状态。本发明多组并联OTV驱动单元共用一组馈能单元，结构简单，OTV驱动单元易于扩展，动态响应特性好，适用于集群式及高频驱动OTV应用。
-
公开(公告)号：CN118517968A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410663959.7
申请日：2024-05-27
Applicant: 内蒙动力机械研究所
Abstract: 本发明提供一种小型集群火箭助推地面控制器及控制方法，所述控制器包括人机交互界面、测控终端、现场保险盒；所述人机交互界面和测控终端通过以太网线1、回路阻值测试线缆、开关信号线缆连接；所述测控终端和现场保险盒通过点火线缆连接。本发明满足小型集群火箭的各回路状态检测和时序点火功能需求，同时具有提高维修性、降低成本、缩短研制周期，并保证安全性、可靠性及系统的集成化、模块化程度高等特点。
-
公开(公告)号：CN116707277A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310757315.X
申请日：2023-06-26
Applicant: 内蒙动力机械研究所
IPC: H02M1/088 , H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M1/36 , H02M1/00
Abstract: 本发明公开了一种四管复用全桥降压式OTV驱动电路，属于电能变换技术领域。本发明包括1组高端桥臂，1组低端桥臂，1组半桥均压电路；OTV负载连接于高端桥臂中点与低端桥臂中点之间。通过优化控制高端桥臂开关管Q1和低端桥臂开关管Q2的通断时序，构成强激启动阶段两种交替运行的工作模态与维持状态阶段三种交替运行的工作模态，实现高压调制强激电流和降压调制维持电流控制OTV驱动电流供给，同时实现器件复用。本发明结构简单，器件利用率高，OTV线圈发热量低，降低系统不确定风险，提高运行可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
13
records
(took 0.023 seconds)
