公开(公告)号：CN119760448A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411833664.6

申请日：2024-12-13

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 王羿童 ,  黄钢 ,  吴晓东 ,  许卉莹 ,  李平凡 ,  邓毅萍 ,  寿任祯

IPC: G06F18/23 ,  G06F18/241 ,  G06Q50/40 ,  G06Q50/26

Abstract: 本申请提供的一种RSR法和有序样品聚类法联合的县域交通安全评价方法，整个评价过程不涉及人工主观评分，所有交通安全评价指标选择客观数据指标，对于待评估县域评级基于有序样品聚类方法进行客观评价，确保降低对操作者的个人能力的依赖。基于有序样品聚类方法对待评估县域的交通安全综合评价值WRSR进行分类，基于分类结果得到评级结果。

公开(公告)号：CN115100904A

公开(公告)日：2022-09-23

申请号：CN202210695130.6

申请日：2022-06-20

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 尤志栋 ,  张爱红 ,  郝会龙 ,  严锡蕾 ,  高岩 ,  王羿童 ,  鲍翰涛 ,  王运霞

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供的一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警方法，其通过在待预警交叉口的每一个机动车进入方向上划分虚拟博弈区，设置机动车运行数据采集装置和慢行者行进数据采集装置，分别采集机动车通行数据和慢行者通行数据，量化计算虚拟博弈区内机动车和慢行交通者的事故概率，基于事故概率计算冲突风险，在机动车进入处置区之前，分别对机动车和慢行交通者发布警示内容，做到对交叉口的慢行交通者与机动车冲突风险的自动预警，确保能够提升慢行交通者与机动车驾驶人的对交叉口处的交通安全认知，极大地降低了交叉口管控人员的工作量。同时，本发明也公开了一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警系统。

公开(公告)号：CN117113184A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311073532.3

申请日：2023-08-24

Applicant: 山东理工大学 ,  公安部交通管理科学研究所

Inventor： 李庆印 ,  罗顺财 ,  王羿童

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/232 ,  G06F17/16 ,  G06F18/22

Abstract: 本发明公开了基于层次聚类评价模型的交通事故严重程度分析方法，包括以下步骤：S1：选择事故中轻伤、重伤、死亡人数作为评价指标，然后根据以下方程构建评价指标矩阵。本发明旨在为地区每日进行交通事故严重程度分类，并分析严重程度的时间变化和影响因素，从而其可以得到全面的相应的严重程度变化以及影响因素分析结论，且该严重程度变化以及影响因素分析结论可以作为重大公共时间下的交通管理策略提供参考资料。

公开(公告)号：CN115100904B

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202210695130.6

申请日：2022-06-20

Applicant: 公安部交通管理科学研究所

Inventor： 尤志栋 ,  张爱红 ,  郝会龙 ,  严锡蕾 ,  高岩 ,  王羿童 ,  鲍翰涛 ,  王运霞

IPC: G08G1/16 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明提供的一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警方法，其通过在待预警交叉口的每一个机动车进入方向上划分虚拟博弈区，设置机动车运行数据采集装置和慢行者行进数据采集装置，分别采集机动车通行数据和慢行者通行数据，量化计算虚拟博弈区内机动车和慢行交通者的事故概率，基于事故概率计算冲突风险，在机动车进入处置区之前，分别对机动车和慢行交通者发布警示内容，做到对交叉口的慢行交通者与机动车冲突风险的自动预警，确保能够提升慢行交通者与机动车驾驶人的对交叉口处的交通安全认知，极大地降低了交叉口管控人员的工作量。同时，本发明也公开了一种基于正和博弈的慢行交通与汽车冲突预警系统。