矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统

    公开(公告)号:CN109319679A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811444683.4

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本发明涉及一种矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统。现有矿车制动容易出现误刹车或刹车失效。为此,本矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统包括刹车机构和双向离心式超速离合刹车触发装置,该双向离心式超速离合刹车触发装置包括大链轮、链条、转轴、静盘和动盘,配用绞车的车架中部还铰接有一滑轮盘,该滑轮盘中心固连有一水平托杆,该水平托杆两侧分别托住卡爪。静盘和滑轮盘的外圆周上均设有绳槽,且静盘和滑轮盘之间设有钢丝绳和定滑轮,滑轮盘配有钮力弹簧或复位弹簧,与静盘外缘相连的钢丝绳的中心延长线恰巧经过静盘的轴心线上的一点。本发明适用于煤矿普通轨道运输,制动安全性高,使用简单,可靠性强,可以在煤矿大规模使用。

    斜巷轨道车状态动态监测系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113562029A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110820142.2

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明涉及一种斜巷轨道车状态动态监测系统。为填补现有技术空白,本斜巷轨道车状态动态监测系统包括矿井下机车定位系统和矿用多煤体通信,每个配用矿车还设有九轴姿态传感器、无线电编码模块、无线透传模块和24v蓄电池,九轴姿态传感器、无线电编码模块、无线透传模块顺次电连接,九轴姿态传感器实时采集到的配用矿车的实时加速度和实时左右水平偏差值,与所述矿井下机车定位系统根据测定的配用矿车的实时定位信号,一同通过工业以太网通信系统,传输给地面主机,并显示在显示屏上。本发明结构简单、设计合理,生产制造容易,维修方便,适合各大煤矿、矿井使用。

    井下智能化车辆四轮称重及数据分析装置

    公开(公告)号:CN113551750A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202110820141.8

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明涉及一种井下智能化车辆四轮称重及数据分析装置。为现有技术缺陷,本发明包括左轨、右轨和两对轨道式称重传感器,两对轨道式称重传感器分别设置在左轨和右轨上,待测矿用平板车的四轮恰好可一一对应地压在轨道式称重传感器上,还包括两条基础钢架,两条基础钢架分别设置在左轨下方和右轨下方,并分别托住所述左轨、右轨及其上的轨道式称重传感器。如此设计,基础钢架相当于在轨道式称重传感器下方增设有纵向设置的枕木,极大地增强了轨道式称重传感器及周边轨道的基础支撑,承重能力得到有效保证。其还包括PLC可编程控制器、防爆工控屏和存贮器。本发明具有承重能力强,观察重心偏移形象、直观的优点,广泛适用于各大煤矿、矿井。

    矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统

    公开(公告)号:CN209210269U

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201821994459.8

    申请日:2018-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统。现有矿车制动容易出现误刹车或刹车失效。为此,本矿用无极绳绞车的超速自动刹车系统包括刹车机构和双向离心式超速离合刹车触发装置,该双向离心式超速离合刹车触发装置包括大链轮、链条、转轴、静盘和动盘,配用绞车的车架中部还铰接有一滑轮盘,该滑轮盘中心固连有一水平托杆,该水平托杆两侧分别托住卡爪。静盘和滑轮盘的外圆周上均设有绳槽,且静盘和滑轮盘之间设有钢丝绳和定滑轮,滑轮盘配有钮力弹簧或复位弹簧,与静盘外缘相连的钢丝绳的中心延长线恰巧经过静盘的轴心线上的一点。本实用新型适用于煤矿普通轨道运输,制动安全性高,使用简单,可靠性强,可以在煤矿大规模使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种斜巷安全防护推车系统

    公开(公告)号:CN210363855U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921368169.7

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种斜巷安全防护推车系统,包括用于沿平巷和斜巷铺设的软枕、用于在平巷的所述软枕上侧设置的滑道以及用于在斜巷设置的斜巷挡车栏,所述滑道设有推车器,所述滑道靠近斜巷处设有阻车器,三联互锁气动控制箱分别与所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏相连以实现所述推车器、所述阻车器和所述斜巷挡车栏的操作互锁。上述斜巷安全防护推车系统通过三联互锁气动控制箱实现推车器、阻车器和斜巷挡车栏的操作互锁,不仅结构简单、维修方便,而且减少了斜巷提升运输安全隐患。

    井下智能化车辆四轮称重及数据分析装置

    公开(公告)号:CN215338539U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121655013.4

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种井下智能化车辆四轮称重及数据分析装置。为现有技术缺陷,本实用新型包括左轨、右轨和两对轨道式称重传感器,两对轨道式称重传感器分别设置在左轨和右轨上,待测矿用平板车的四轮恰好可一一对应地压在轨道式称重传感器上,还包括两条基础钢架,两条基础钢架分别设置在左轨下方和右轨下方,并分别托住所述左轨、右轨及其上的轨道式称重传感器。基础钢架相当于在轨道式称重传感器下方增设有纵向设置的枕木,极大地增强了轨道式称重传感器及周边轨道的基础支撑,承重能力得到有效保证。其还包括PLC可编程控制器、防爆工控屏和存贮器。本实用新型具有承重能力强,观察重心偏移形象、直观的优点,广泛适用于各大煤矿、矿井。

    斜巷轨道车状态动态监测系统

    公开(公告)号:CN215322604U

    公开(公告)日:2021-12-28

    申请号:CN202121655011.5

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种斜巷轨道车状态动态监测系统。为填补现有技术空白,本斜巷轨道车状态动态监测系统包括矿井下机车定位系统和矿用多煤体通信,每个配用矿车还设有九轴姿态传感器、无线电编码模块、无线透传模块和24v蓄电池,九轴姿态传感器、无线电编码模块、无线透传模块顺次电连接,九轴姿态传感器实时采集到的配用矿车的实时加速度和实时左右水平偏差值,与所述矿井下机车定位系统根据测定的配用矿车的实时定位信号,一同通过工业以太网通信系统,传输给地面主机,并显示在显示屏上。本实用新型结构简单、设计合理,生产制造容易,维修方便,适合各大煤矿、矿井使用。

    井下超重型综机设备平巷运输专用平板车

    公开(公告)号:CN214823255U

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202121654964.X

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种井下超重型综机设备平巷运输专用平板车。现有矿用平板轨道车承重力低、转弯不灵活,为此,本井下超重型综机设备平巷运输专用平板车包括车架和2组主轮对和辅助轮对,该辅助轮对包括辅轴和两个辅助轮,两个辅助轮通过轴承固定在辅轴两端,且两个辅助轮上均无轮缘,辅轴固定在主梁上。主轮对内侧单边有轮缘,辅助轮对两侧均无轮缘,且轮边倒角,拐弯时,主轮和辅助轮能根据转弯时半径的大小进行转动,并能有效地与轨面进行受力接触,本井下超重型综机设备平巷运输专用平板车能够通过原仅供标准4轮承重平板车通过的水平弯道。本实用新型转弯灵活,承重能力强,维修更换车轮方便,适用于井下重型装备的轨道运输。

    一种矿用物料运输集装箱

    公开(公告)号:CN210365279U

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201921368289.7

    申请日:2019-08-21

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用物料运输集装箱,包括设有箱门并用以实现装载的箱体,所述箱体的上侧设有用以实现单轨吊挂接起吊的安装孔,所述箱体的下侧与底盘固定连接,所述底盘的下侧设有用以实现叉车插接叉运的凹槽以及位于所述凹槽的四周、用以实现与平板车固定连接的固定孔。上述矿用物料运输集装箱适用于井下轨道运输平板车、胶轮车和单轨吊多种运输方式,能够在各运输系统之间实现整体转运,避免了重复装卸,提高了井下物料的转运效率。

    一种液压制动车
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207916867U

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201820122343.9

    申请日:2018-01-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种液压制动车,包括行走底盘、液压循环系统和制动系统,所述行走底盘下方转动连接有车轮和测速轮,所述车轮和测速轮均沿着钢轨滚动,所述液压循环系统包括油箱、弹簧油缸,所述第一制动组件包括呈X型交叉设置的第一抱爪和第二抱爪,所述第一抱爪的顶部与弹簧油缸的缸体可转动连接,所述第二抱爪的顶部与弹簧油缸的活塞可转动连接,本实用新型通过弹簧油缸卸荷,驱动第一抱爪和第二抱爪相对转动以抱紧钢轨,实现制动车的安全制动,结构简单,同时,制动系统沿着制动车的宽度方向成对设置,提高制动稳定性,所述第一制动组件和第二制动组件沿着钢轨的延伸方向间隔设置,可以实现制动车的正反向制动,提高制动的安全性,成本低。

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