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公开(公告)号:CN114080338B
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202080044633.6
申请日:2020-06-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60R16/033 , B60W50/023 , B60W10/184 , B60W10/20
Abstract: 一种用于实施用于车辆的至少一个车辆功能的机构(100),其具有:第一控制装置(105),其构成为用于驱控第一车辆功能,且包括第一主单元(125)和第一冗余单元(130);第二控制装置第二主单元(135)和第二冗余单元(140)。此外还具有:第一车载电网(115),其构成为连接第一主单元(125)与第二冗余单元(140);以及与第一车载电网(115)分离的第二车载电网(120),其构成为连接第二主单元(135)与第一冗余单元(130)。第二主单元(135)构成为,如果第一车载电网(115)失灵,那么驱控第一冗余单元(130);和/或第一主单元(125)构成为,如果第二车载电网(120)失灵,那么驱控第二冗余单元(140)。(110),其构成为用于驱控第二车辆功能,且包括
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公开(公告)号:CN114080338A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202080044633.6
申请日:2020-06-04
Applicant: 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC: B60R16/033 , B60W50/023 , B60W10/184 , B60W10/20
Abstract: 一种用于实施用于车辆的至少一个车辆功能的机构(100),其具有:第一控制装置(105),其构成为用于驱控第一车辆功能,且包括第一主单元(125)和第一冗余单元(130);第二控制装置(110),其构成为用于驱控第二车辆功能,且包括第二主单元(135)和第二冗余单元(140)。此外还具有:第一车载电网(115),其构成为连接第一主单元(125)与第二冗余单元(140);以及与第一车载电网(115)分离的第二车载电网(120),其构成为连接第二主单元(135)与第一冗余单元(130)。第二主单元(135)构成为,如果第一车载电网(115)失灵,那么驱控第一冗余单元(130);和/或第一主单元(125)构成为,如果第二车载电网(120)失灵,那么驱控第二冗余单元(140)。
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