一种降低异响的车架板簧座组件

    公开(公告)号:CN217294173U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220308519.6

    申请日:2022-02-16

    Inventor: 石颖 王佳 李宇帅

    Abstract: 本实用新型提供一种降低异响的车架板簧座组件,包括:板簧座;钢板弹簧,所述钢板弹簧通过连接件安装在所述板簧座上;所述板簧座侧壁和所述钢板弹簧碰撞区域的长度为16mm~17mm。本实用新型通过缩小板簧座尺寸,使钢板弹簧与板簧座的碰撞区域的长度为16mm~17mm,减小了碰撞角度,避免产生异响,同时该范围满足板簧座的强度可靠性,同时降低了板簧座的重量,节约材料,降低成本。

    一种带限位衬管的后减震器上安装座结构

    公开(公告)号:CN210283814U

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201920688651.2

    申请日:2019-05-14

    Inventor: 李宇帅 薛洪福

    Abstract: 本实用新型涉及汽车用部件附属装置的技术领域,特别是涉及一种带限位衬管的后减震器上安装座结构,可以保证上橡胶块压缩量为设计值,另外,工人在操作过程中只需控制螺母打紧扭力,易操作,减少装配时间以及后期维修时间;包括活塞杆、螺母、上橡胶块和下橡胶块,活塞杆底端穿过上橡胶块顶端并且穿出上橡胶块底端,螺母螺装在活塞杆顶端外侧壁上,螺母底端与上橡胶块顶端接触;还包括限位衬管,限位衬管顶端和底端均连通设置有通口,限位衬管底端穿过下橡胶块顶端。

    一种过桥式散热器支架

    公开(公告)号:CN217294242U

    公开(公告)日:2022-08-26

    申请号:CN202220377778.4

    申请日:2022-02-23

    Inventor: 尚楠 李宇帅

    Abstract: 本实用新型提供一种过桥式散热器支架,包括支架主体和连接臂,所述连接臂的第一端与所述支架主体的第一端连接,并与支架主体形成L形结构,所述连接臂的第二端用于连接车架纵梁,所述支架主体的第二端用于连接车架第一横梁,支架主体设置有第一安装孔,用于安装散热器总成。通过本实用新型,解决了散热器支架布置空间不足的问题,增大了散热器与车身前围的间距,降低了怠速工况下的回流率。

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