一种汽车离合拉索安装支架

    公开(公告)号:CN207644171U

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201721120004.9

    申请日:2017-09-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车离合拉索安装支架,离合拉索安装支架领域。本实用新型包括支架主体、位于支架安装平面上的第一支架安装孔、位于支架主体右下部并且轴线与第一支架安装孔轴线垂直设置的第二支架安装孔,以及与位于第一支架安装孔右侧并且轴线与第一支架安装孔轴线平行设置的离合拉索安装孔,所述支架安装平面为支架主体与变速箱端部的法兰处紧固的面,所述离合拉索安装孔所在的平面为第一平面,其特征在于:所述第一平面与支架安装平面平行,并且第一平面位于离支架安装平面的后方,所述支架安装平面通过肋板与第一平面连接,所述支架主体为一体式结构。本实用新型增加了离合拉索固定点与支架安装点的间距尺寸,减小拉索摆动角度,而且强度大大提高。

    一种离合器踏板开关的安装支架结构

    公开(公告)号:CN209938320U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201920645830.8

    申请日:2019-05-06

    Inventor: 张铮 张洪江

    Abstract: 本实用新型涉及一种离合器踏板开关的安装支架结构,包括踏板支架、与所述踏板支架配合连接的踏板臂、与所述踏板支架配合连接的开关安装支架,其特征是:所述踏板支架具有左侧板和右侧板;所述开关安装支架配合连接在所述左侧板或者右侧板上。其能够避免开关安装支架与踏板助力簧或者车身干涉,适用于多种车型;能够增加开关安装支架的强度,解决由于开关安装支架后部悬空造成的抵抗变形能力不足的问题,避免发生由于踏板臂回位冲击时造成的开关安装支架变形的情况,减小踏板开关接收错误信号的风险。

Patent Agency Ranking