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公开(公告)号:CN105734527B
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201610131810.X
申请日:2016-03-08
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
IPC: C23C16/27 , C23C16/02 , C23C16/52 , C23C16/513
Abstract: 本发明涉及一种用于活塞环表面的类金刚石镀层,所述类金刚石镀层从下至上依次为打底层、梯度层和调幅层,所述调幅层为掺杂有掺杂元素的类金刚石镀层,所述掺杂元素为Cr、Si、Ti中的一种或两种以上,所述掺杂元素在调幅层中的含量随着调幅层的厚度呈正弦波波动形式周期性变化。与传统的单层结构或梯度层结构相比,因本类金刚石镀层的调幅层中的掺杂元素的含量随着调幅层的厚度呈正弦波波动形式周期性变化,使得本类金刚石镀层的调幅层具有多层循环调变结构;其在具有高耐磨、低摩擦系数的基础上,有利于镀层内应力的降低,提高镀层韧性,并且确保类金刚石镀层厚度的提高,同时提高类金刚石镀层活塞环的耐久性能。
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公开(公告)号:CN103896076B
公开(公告)日:2015-11-18
申请号:CN201410106140.7
申请日:2014-03-21
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 造型自动化生产线的拆盘机构,涉及属于铸造技术领域,在小车运送轨道的末端通过支架布置与轨道上表面具有间隙的挡板,在挡板前方的小车运送轨道两侧分别设置两组抱紧机构,各抱紧机构的下端分别连接有往复举升机构和往复开合机构,在挡板后方设置箱体运送轨道,在箱体运送轨道的末端设置箱体顶升机构,在抱紧机构的前方的小车运送轨道上设置进料阻挡机构;在小车运送轨道末端的轨道上设置将拆分的箱体推拉至箱体运送轨道上的箱体推拉机构。本发明极大地减少了人工,效率高,劳动强度低,造型的质量也得到提高。
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公开(公告)号:CN104061087A
公开(公告)日:2014-09-24
申请号:CN201410283239.4
申请日:2014-06-24
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 本发明涉及一种油环及其加工工艺,属于活塞环结构及其加工技术领域,主要特点是采用阶梯状刮油刃;油槽内钻圆形油孔,环体一周非均布,开口约30°范围内无油孔,内圆沟槽由两段大小不同圆弧及其连线组成,镀层厚度较普通油环减小一半,具有以下优点:(1)延长了活塞环的使用寿命,相同的铬层厚度,使用寿命约是现有油环的2倍;(2)面压相同时弹力可降低,减小磨擦功损失,燃油经济性提高,减少摩擦15%;(3)钻圆形油孔,环体顺应性提高,内槽撑簧不接触槽底,有利于油路畅通,可降低油耗50%、排放减少。镀前外圆利用二次成型加工,保证了刮油刃处呈尖角,提高了刮油效果。本发明具有很强的实用性和显著的社会效益。
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公开(公告)号:CN106185337B
公开(公告)日:2018-02-27
申请号:CN201610728635.2
申请日:2016-08-26
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
IPC: B65G57/00
Abstract: 自动叠分环机,涉及活塞环的加工领域,包括机架,在机架上固定连接台面,台面上设置叠环洞口和分环洞口;在台面的上方设置叠分推板,在叠分推板上设置第一洞口、第二洞口、第三洞口,第二洞口与叠环洞口同轴布置,第三洞口设置在叠环洞口与分环洞口之间的上方;在第一洞口的上方设置待叠环上料装置,在第三洞口的上方设置待分环上料装置,待分环上料装置、待叠环上料装置均与机架连接;在机架上连接推板移动装置,推板移动装置与叠分推板连接;在叠环洞口的下方设置接环锥头,接环锥头连接锥头气缸,在分环洞口的下方设置理环器。本发明同时实现加入垫环和分拣垫环,一个操作人员可同时操作几台叠分环机,降低劳动强度,并提高了工作效率。
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公开(公告)号:CN106205946B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201610728130.6
申请日:2016-08-26
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 活塞环自动退磁机,涉及活塞环的加工领域,包括机架、上料装置、输送带、退磁机和理环器;上料装置包括底板,在底板上连接支座和第一丝杠螺母组件,在底板上设置V型块连接板、V型靠板和导向板,V型块连接板的下端铰接在支座内,V型靠板连接在V型块连接板上,在V型靠板和V型块连接板上均设置长槽;在V型靠板与导向板之间设置托环架,第一丝杠螺母组件的螺母连接上料滑块,上料滑块与托环架相连接;在托环架上一体设置导向杆,导向杆设置在长槽内;在输送带进料端处的输送带支架上连接气缸座,气缸座的下方连接横向气缸,横向气缸的伸缩端连接竖向气缸,在竖向气缸的伸缩端连接推板。本发明降低工人劳动强度,提高生产效率。
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公开(公告)号:CN103849753B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201410106146.4
申请日:2014-03-21
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: YH31材料活塞环等温淬火工艺,属于金属材料热处理技术领域,先将以YH31材料制成的活塞环坯料在950~1050℃温度条件下进行奥氏体化处理,然后进行淬火;所述淬火处理时淬火介质由硝酸盐和亚硝酸盐混合组成,淬火介质的温度为250~380℃。通过处理,活塞环的强韧性明显提高,抗弯强度提高到1000~1500MPa,弹性模量达到130-160GPa,硬度达到109-116HRB(36-49HRC),能够满足欧V、欧VI发动机高速、高功率、低排放的要求。
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公开(公告)号:CN104226902A
公开(公告)日:2014-12-24
申请号:CN201410478322.7
申请日:2014-09-19
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 合金活塞环的高效加工方法,涉及合金铸铁活塞环砂型铸造技术领域。采用砂型铸造工艺一次浇铸出连体的两片椭圆形活塞环,然后采用横向切割工艺,分割出两片独立的活塞环,再进行精加工。本发明结合单片铸造工艺与筒体铸造工艺两者的优点,在保持椭圆铸造工艺的基础上使用筒体铸造工艺。采用双片砂型铸造,工艺出品率提高到50~70%,生产效率提高40%;毛坯断面系数增大,原铁水的碳当量可以控制得低些,其石墨形态呈现为A+B+少量D、E型,由于没有F型石墨,故其力学性能较高,弹性模数平均105GPa抗弯强度平均580Mpa。
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公开(公告)号:CN103896076A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410106140.7
申请日:2014-03-21
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Abstract: 造型自动化生产线的拆盘机构,涉及属于铸造技术领域,在小车运送轨道的末端通过支架布置与轨道上表面具有间隙的挡板,在挡板前方的小车运送轨道两侧分别设置两组抱紧机构,各抱紧机构的下端分别连接有往复举升机构和往复开合机构,在挡板后方设置箱体运送轨道,在箱体运送轨道的末端设置箱体顶升机构,在抱紧机构的前方的小车运送轨道上设置进料阻挡机构;在小车运送轨道末端的轨道上设置将拆分的箱体推拉至箱体运送轨道上的箱体推拉机构。本发明极大地减少了人工,效率高,劳动强度低,造型的质量也得到提高。
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公开(公告)号:CN103789725B
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201410043806.9
申请日:2014-01-29
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
CPC classification number: F16J9/26 , C23C14/0021 , C23C14/022 , C23C14/025 , C23C14/027 , C23C14/028 , C23C14/0641 , C23C14/325 , C23C28/322 , C23C28/347 , C23C28/36
Abstract: 本发明涉及一种活塞环表面的多层多元复合低摩擦系数硬质PVD镀层、活塞环及制备工艺。本发明是采用真空多弧离子镀气相沉积法,利用多个多弧离子源,结合配备不同的单一金属靶材和多元元素靶材,在钢质或铸铁活塞环表面沉积多层多元复合低摩擦系数硬质PVD镀层。所述镀层共分五层结构,总厚度可达60μm。所述镀层与活塞环表面结合强度高,硬度高,摩擦系数低,耐磨性好。控制添加元素Al、Mo、W、B、Si、Ti的添加量可比单一TiN或CrN镀层的摩擦系数再降低5~20%。
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公开(公告)号:CN105134403A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201510618489.3
申请日:2015-09-24
Applicant: 仪征亚新科双环活塞环有限公司
Inventor: 吴映雪
IPC: F02F5/00
Abstract: 本发明公开了一种变径向厚度活塞环,包括具有一开口的环本体,活塞环在安装状态时,在所述开口的两侧对称地,从与所述开口的中心线呈1°至90°的夹角的周向扇形区域内的所述环本体的内径R2大于与所述开口的中心线呈90°至180°的夹角的周向扇形区域内的所述环本体的内径R1;其解决了现有技术中高热负荷发动机中的活塞环开口部位外圆面的磨损严重问题,提高了活塞环的耐久性,进而提高了发动机的耐久性。
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