公开(公告)号：CN113931014A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111339058.5

申请日：2021-11-12

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  侯广伟 ,  林国强 ,  田波

IPC: E01B2/00 ,  E01C3/00 ,  E02D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法。下穿立交顶进施工中，施工框架立交两侧需要构建出入口挡土八字墙，为独立的两部分结构，分步施工周期较长，对铁路的运营干扰性较大。本发明的体系包括框架主体，框架主体横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段，斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板，梁顶钢板与框架主体顶部组成同一滑动面。本发明的出入口钢筋混凝土三角段与框架结构整体预制，受力性能好，避免出入口八字墙二次浇筑，框架出入口钢筋混凝土三角段与框架结构一次顶进就位，施工周期短，安全性高，具有良好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN108755652A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810617243.8

申请日：2018-06-15

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵振荣 ,  王雷 ,  白朝能 ,  侯广伟 ,  吴永峰 ,  沈远

IPC: E02D3/08

CPC classification number: E02D3/08

Abstract: 本发明涉及软土、砂土地基的地基处理纱布散体桩结构，桩结构整体呈柱状，中轴为散体材料中心柱，散体材料中心柱外壁为内层柔性材料，内层柔性材料外为凝结材料套筒，凝结材料套筒外为外层柔性材料。本发明中，外层柔性材料、内层柔性材料和两层柔性材料之间的凝结材料套筒共同组成筒状的刚性限制侧壁，限制侧壁内填筑散体材料中心柱，保障散体在受到侧向限制下提供足够的竖向承载力，完成地基处理中置换和支撑的作用，从而达到提高地基承载力，改善地基力学性能的效果。

公开(公告)号：CN113931014B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202111339058.5

申请日：2021-11-12

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  白朝能 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  侯广伟 ,  林国强 ,  田波 ,  文科

IPC: E01B2/00 ,  E01C3/00 ,  E02D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法。下穿立交顶进施工中，施工框架立交两侧需要构建出入口挡土八字墙，为独立的两部分结构，分步施工周期较长，对铁路的运营干扰性较大。本发明的体系包括框架主体，框架主体横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段，斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板，梁顶钢板与框架主体顶部组成同一滑动面。本发明的出入口钢筋混凝土三角段与框架结构整体预制，受力性能好，避免出入口八字墙二次浇筑，框架出入口钢筋混凝土三角段与框架结构一次顶进就位，施工周期短，安全性高，具有良好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN212104123U

公开(公告)日：2020-12-08

申请号：CN202020093226.1

申请日：2020-01-16

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵振荣 ,  白朝能 ,  周国兴 ,  刘尧江 ,  吴永峰 ,  卢大玮 ,  孙申琪

IPC: E02D17/20

Abstract: 本实用新型涉及一种填方路基边坡的锚固式L型挡板，所述L型挡板包括路基边坡的侧限装置和反滤系统，路基边坡的侧限装置包括竖板和底板，横截面呈L形；反滤系统包括竖板后的无砂混凝土板和竖板上向外的泄水孔；路基边坡的侧限装置的底板上设置有预留锚固件的孔洞，通过在孔洞中压入锚固件将路基边坡的侧限装置固定。本实用新型可应用于边坡治理工程、路基边坡填筑施工，增加边坡的坡面的密实度、减少薄弱部位，提高边坡整体稳定性及后期维护费用，且施工方便，具有广阔的推广应用前景。

公开(公告)号：CN216973488U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202122673982.9

申请日：2021-11-03

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  林国强

IPC: E02D29/045 ,  E02D15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种下穿既有线路顶进施工的斜转正框架结构。下穿工程多采用顶进框架的方式施工，其中，斜交框架在结合段会造成晃车、调车等情况，影响铁路运营的安全。本实用新型的结构包括斜向的框架结构主体，框架结构主体横向两侧设置有水平的斜转正板，所述斜转正板的纵向边与既有线路垂直。该结构将斜转正板与框架结构设计为一体结构，顶进施工时可一次顶入，顶进后，通过斜转正板可将线路与框架的斜交转为正交，受力条件好，施工简便，避免通过加大框架结构本身形成斜转正框架消除斜交影响，极大的减少了结构造价，节约投资。

公开(公告)号：CN208415232U

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201820927417.6

申请日：2018-06-15

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 赵振荣 ,  王雷 ,  白朝能 ,  侯广伟 ,  吴永峰 ,  沈远

IPC: E02D3/08

Abstract: 本实用新型涉及一种软土、砂土地基的地基处理纱布散体桩结构，桩结构整体呈柱状，中轴为散体材料中心柱，散体材料中心柱外壁为内层柔性材料，内层柔性材料外为凝结材料套筒，凝结材料套筒外为外层柔性材料。本实用新型中，外层柔性材料、内层柔性材料和两层柔性材料之间的凝结材料套筒共同组成筒状的刚性限制侧壁，限制侧壁内填筑散体材料中心柱，保障散体在受到侧向限制下提供足够的竖向承载力，完成地基处理中置换和支撑的作用，从而达到提高地基承载力，改善地基力学性能的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利