公开(公告)号：CN113931014B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN202111339058.5

申请日：2021-11-12

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  白朝能 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  侯广伟 ,  林国强 ,  田波 ,  文科

IPC: E01B2/00 ,  E01C3/00 ,  E02D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法。下穿立交顶进施工中，施工框架立交两侧需要构建出入口挡土八字墙，为独立的两部分结构，分步施工周期较长，对铁路的运营干扰性较大。本发明的体系包括框架主体，框架主体横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段，斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板，梁顶钢板与框架主体顶部组成同一滑动面。本发明的出入口钢筋混凝土三角段与框架结构整体预制，受力性能好，避免出入口八字墙二次浇筑，框架出入口钢筋混凝土三角段与框架结构一次顶进就位，施工周期短，安全性高，具有良好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN113931014A

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202111339058.5

申请日：2021-11-12

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  侯广伟 ,  林国强 ,  田波

IPC: E01B2/00 ,  E01C3/00 ,  E02D17/20

Abstract: 本发明涉及一种铁路整体式顶进框架立交体系及其施工方法。下穿立交顶进施工中，施工框架立交两侧需要构建出入口挡土八字墙，为独立的两部分结构，分步施工周期较长，对铁路的运营干扰性较大。本发明的体系包括框架主体，框架主体横截面呈矩形，两侧为框架出入口钢筋混凝土三角段，斜面上设置有三角形钢棚架，三角形钢棚架顶部设置有梁顶钢板，梁顶钢板与框架主体顶部组成同一滑动面。本发明的出入口钢筋混凝土三角段与框架结构整体预制，受力性能好，避免出入口八字墙二次浇筑，框架出入口钢筋混凝土三角段与框架结构一次顶进就位，施工周期短，安全性高，具有良好的推广使用价值。

公开(公告)号：CN216973488U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202122673982.9

申请日：2021-11-03

Applicant: 中铁西安勘察设计研究院有限责任公司

Inventor： 孙杰 ,  郭荣科 ,  吴永峰 ,  林国强

IPC: E02D29/045 ,  E02D15/02

Abstract: 本实用新型涉及一种下穿既有线路顶进施工的斜转正框架结构。下穿工程多采用顶进框架的方式施工，其中，斜交框架在结合段会造成晃车、调车等情况，影响铁路运营的安全。本实用新型的结构包括斜向的框架结构主体，框架结构主体横向两侧设置有水平的斜转正板，所述斜转正板的纵向边与既有线路垂直。该结构将斜转正板与框架结构设计为一体结构，顶进施工时可一次顶入，顶进后，通过斜转正板可将线路与框架的斜交转为正交，受力条件好，施工简便，避免通过加大框架结构本身形成斜转正框架消除斜交影响，极大的减少了结构造价，节约投资。