路基动力响应测试内部传感器埋置与后期维护方法

    公开(公告)号:CN109024527A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810617513.5

    申请日:2018-06-15

    CPC classification number: E02D1/00 G01D21/02

    Abstract: 本发明涉及路基动力响应测试内部传感器埋置与后期维护方法,利用土压力盒保护装置和加速度传感器保护装置分别对土压力传感器和加速度传感器进行保护加固,根据实验需求在路基不同断面的不同层进行土压力传感器和加速度传感器的埋置,各个传感器的引出线经过彩色标记PVC线管包裹后水平延伸至路基外侧,再通过边坡斜置PVC管顺着边坡引出路基范围,并设立传感器引线保护箱对提前埋置的传感器引线端头进行保护,施工完毕通车后,将传感器引线端头连接到测试设备,进行数据的收集与处理。本发明有效克服了路基动力响应测试与施工间的矛盾,减小因施工对测试仪器和元件破坏引起的经济损失及实验误差,为传感器现场埋置与后期的维护方面提供规范。

    对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构

    公开(公告)号:CN108755284A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810617337.5

    申请日:2018-06-15

    CPC classification number: E01B2/00

    Abstract: 本发明涉及一种对拉筋材U型槽减小路基沉降变形的铁路路基结构,底部设置有槽口向上的钢筋混凝土U型槽,钢筋混凝土U型槽内填筑有路基堆填材料,路基堆填材料顶部与钢筋混凝土U型槽顶缘齐平并设置铁路道渣,铁路道渣上方设置铁路轨道结构;钢筋混凝土U型槽内横向设置有对拉筋材,对拉筋材两端伸出钢筋混凝土U型槽。本发明一方面通过钢筋混凝土对拉U型槽大大限制了路基本体的侧向变形,通过在有侧限的有限空间内堆填路基本体填料或浇筑混凝土,极大程度的控制了路基本体的沉降;另一方面又大大节省了路基底部占地宽度,节省了大量的征地和地基处理面积。

    人工挖孔井微型灌注桩支护后开挖进尺的预测方法

    公开(公告)号:CN112647515A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011363583.6

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本发明涉及人工挖孔井微型灌注桩支护后开挖进尺的预测方法,步骤为:确定微型灌注桩的长度L和灌注角度θ、灌注桩顶的深度z0、桩侧土体的重度γ、桩侧处土体的粘聚力c和内摩擦角确定桩顶处的主动土压力强度σa0和桩底处的主动土压力强度σa1、桩侧的主动土压力合力Ea、井内桩顶处的被动土压力强度σp1和桩底处的被动土压力强度σp2、井内桩侧的被动土压力合力Ep、桩底处土体抗剪强度提供的抵抗力R;根据联立方程求解井内安全开挖的进尺。本发明的方法能在微型灌注桩支护后,对开挖进尺深度进行预测,流程简单,结果可靠。

    软土、砂土地基的地基处理纱布散体桩结构

    公开(公告)号:CN108755652A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810617243.8

    申请日:2018-06-15

    CPC classification number: E02D3/08

    Abstract: 本发明涉及软土、砂土地基的地基处理纱布散体桩结构,桩结构整体呈柱状,中轴为散体材料中心柱,散体材料中心柱外壁为内层柔性材料,内层柔性材料外为凝结材料套筒,凝结材料套筒外为外层柔性材料。本发明中,外层柔性材料、内层柔性材料和两层柔性材料之间的凝结材料套筒共同组成筒状的刚性限制侧壁,限制侧壁内填筑散体材料中心柱,保障散体在受到侧向限制下提供足够的竖向承载力,完成地基处理中置换和支撑的作用,从而达到提高地基承载力,改善地基力学性能的效果。

    路基动力响应测试内部传感器埋置与后期维护方法

    公开(公告)号:CN109024527B

    公开(公告)日:2020-10-13

    申请号:CN201810617513.5

    申请日:2018-06-15

    Abstract: 本发明涉及路基动力响应测试内部传感器埋置与后期维护方法,利用土压力盒保护装置和加速度传感器保护装置分别对土压力传感器和加速度传感器进行保护加固,根据实验需求在路基不同断面的不同层进行土压力传感器和加速度传感器的埋置,各个传感器的引出线经过彩色标记PVC线管包裹后水平延伸至路基外侧,再通过边坡斜置PVC管顺着边坡引出路基范围,并设立传感器引线保护箱对提前埋置的传感器引线端头进行保护,施工完毕通车后,将传感器引线端头连接到测试设备,进行数据的收集与处理。本发明有效克服了路基动力响应测试与施工间的矛盾,减小因施工对测试仪器和元件破坏引起的经济损失及实验误差,为传感器现场埋置与后期的维护方面提供规范。

    旋转平衡式削土器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207751753U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201721747062.4

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种旋转平衡式削土器,旋转底盘和固定土样底盘间能够相对转动,在切割时,刀转土不转,更好的保护土样不受扭力破坏,尤其针对土质较为松软的土样,本装置设置有两个刀片,能够双侧削土,使土样受力均匀,提高后续试验精准度,本装置的设置有旋钮长套,能够使刀片之间的位置任意调节,可以快速的制备不同尺寸的高质量的土样,本装置削土效率高,操作简便,对技术要求较低。

    脚踏式便携取土器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207751713U

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201721745101.7

    申请日:2017-12-14

    Abstract: 本实用新型公开了脚踏式便携取土器,本实用新型设置有上压缩器和下压缩器,并且踏板与筒壁间通过回弹弹簧连接,工作时,操作人员只需站在踏板上进行上下跳动,利用操作人员下落的重力势能对装置下部的上压缩器和下压缩器进行作用,上压缩器和下压缩器通过错位挪动,使削土齿刀向下边旋转边运动,从而在平地上进行对正下方的土的削切。其次取出削土装置,再将取土装置放入事先切削好的环形沟槽中,旋转旋钮,使旋转切土刀对土样下部进行切削,最后用取土装置将土样提出即可。本装置取土效率高,操作简便,对技术要求较低,一人即可操作;本装置在取土过程中使土样受力均匀,提高后续试验精准度,并且能够更好的保护土样不受破坏。

    一种预应力变截面抗滑桩
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205152961U

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201520823513.2

    申请日:2015-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种预应力变截面抗滑桩。抗滑桩大多为等截面桩体,上下两端无法全面发挥抗弯抗剪能力,且材料浪费就巨大。本实用新型的抗滑桩竖直构筑于滑体的支挡侧,自上而下包括悬臂段和锚固段两部分,锚固段埋置于滑体下方的稳定地层中,悬臂段在稳定地层以上的滑体支挡侧;悬臂段和锚固段均为变截面结构,悬臂段自上而下横截面面积递增,锚固段自上而下横截面面积递减,悬臂段和锚固段内侧的支挡面共面。本实用新型利用抗滑桩中间大、上下小的受弯特点减小上下桩体的截面尺寸,有效解决了抗滑桩上下等截面抗滑桩的工程浪费问题;根据桩顶位移较大的特点,在桩体应力受拉侧施加预应力使受拉侧桩身压缩,有效解决桩顶位移较大的问题。

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