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公开(公告)号：CN120047399A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510098208.X
申请日：2025-01-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/13 , G06T7/73 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/09 , G06N3/0455
Abstract: 本发明涉及一种基于数字摄影及深度学习的隧道掌子面结构面自动识别方法，首先，采用高清拍摄设备对隧道掌子面进行图像采集，通过光照处理、数据增强等手段建立掌子面高清图像数据集；其次，基于SAM神经网络模型进行掌子面轮廓提取，通过有监督训练优化模型，利用多个掩码输出提高分割精度，并通过交并比评价模型精度；最后，建立YOLOv8神经网络模型，对掌子面图像进行适应性尺寸拆分，提取结构面特征，通过合并预测结果形成完整的掌子面裂隙图。该方法可以基于数字摄影技术和深度学习算法，提取隧道掌子面结构面信息，能够实现对隧道掌子面岩体结构面的自动化、高效识别。
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公开(公告)号：CN118818625A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410887261.3
申请日：2024-07-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提出基于三维电阻率的灰岩夹层地段隧道工程综合勘察方法，涉及工程地质勘察技术领域，包括：S1：收集隧址区的区域地质资料，得到岩溶发育区域；S2：建立不同岩土体的电阻率值数据库；S3：根据隧址区的隧道走向设计测线布置方案，基于测线布置方案测试隧址区的二维剖面电阻率，得到二维剖面电阻率数据；S4：构建三维地质模型，根据三维地质模型和岩溶发育区域提取三维异常体和可溶岩三维地质体；S5：对三维异常体和可溶岩三维地质体进行钻探验证，根据验证结果修正岩溶发育区域，并更新三维地质模型；S6：结合更新后的三维地质模型指导工程地质选线。本发明为隧道工程地质选线和现场施工提供了精准依据。
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公开(公告)号：CN116556128A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310514922.3
申请日：2023-05-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路堤病害应急抢险加固结构及加固方法，属于路基支挡防护技术领域，其用于在路堤边坡一侧的支挡结构上形成加固结构，包括贴设在支挡结构倾斜面一侧的支撑面板，以及与支撑面板间隔设置的支撑结构，该支撑结构沿竖向部分深入地平面，以将支撑结构固定；并且支撑面板与支撑结构之间还设有支撑板，该支撑板一端抵接支撑面板的倾斜面，其另一端与支撑结构抵接，以将支撑面板抵紧在支挡结构的倾斜面上。本申请在不破坏原有支挡结构的基础上设置支撑面板与支撑结构，确保现有加固结构能够维护支挡结构的稳定使用，避免了破坏支挡结构带来的施工周期长和施工过程中二次滑塌的问题，大幅提高支挡结构修复处置的安全性和时效性。
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公开(公告)号：CN111576479A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010374392.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种填土边坡的支挡结构，其特征在于，包括：钻孔桩，所述钻孔桩至少部分位于稳定地层中；承台，连接在至少两个所述钻孔桩的上部之间；以及支挡件，固定在所述承台上，位于所述填土边坡的外侧，对所述填土边坡起支挡作用。同时还提供一种填土边坡的支挡结构的施工方法。本申请的一种填土边坡的支挡结构及施工方法，支挡结构具有抗倾覆能力强，安全度高，结构稳定性好的的优点。
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公开(公告)号：CN119243525A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411510555.0
申请日：2024-10-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种防止翻浆冒泥的高速铁路无砟轨道路基结构，该路基结构底座板纵向边缘设有隔水台阶，隔水台阶表面设有防水涂层；底座板横向侧表面开设有截面呈半圆形的填充槽，相邻底座板间的填充槽及其上下的伸缩缝内填充有膨胀封闭胶；级配碎石基床的级配碎石中，按照一定比例掺入水泥；级配碎石基床的中层设有由毛细排水板和砂垫层组成的排水层，毛细排水板的末端连通至排水盲沟，排水盲沟通过泄水通道连通混凝土护肩外表面的泄水孔。本发明还提供了上述路基结构的施工方法，从防止雨水进入基床表层、基床表层级配碎石改良固化、优化完善排水系统三个方面入手，从源头解决病害问题，有效防止高速铁路无砟轨道路基翻浆冒泥病害的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115928506A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211451049.X
申请日：2022-11-17
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00 , E01B1/00 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及无砟轨道铁路路基技术领域，尤其涉及一种偏心配重式无砟轨道帮宽路基结构及施工方法；该帮宽路基结构设置在既有排水沟外侧，包括混凝土框架、顶板和若干个桩基，桩基埋设在既有路堤外侧的地基内，混凝土框架设置在既有路堤外侧且底部与桩基连接，顶板设置在混凝土框架上且一端延伸连接于既有路堤上，混凝土框架内设置有配重体，配重体与混凝土框架的内侧壁面之间设有用于综合管线布设和检修的空腔，顶板的上端设置有基床表层。本申请保证了既有线排水条件；在混凝土框架内设置配重体，可以利用配重体的配重调节路基结构重心和荷载分布，降低路基结构整体荷载，减小对既有线的附加荷载，有效控制既有线与帮宽路基的沉降和变形。
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公开(公告)号：CN115822570A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211599166.0
申请日：2022-12-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21B47/053 , E21B47/13
Abstract: 公开了一种地质勘探钻孔深度自动测量系统，包括安装于钻机顶部的基站，以及安装于钻机主动杆上的标签，所述基站和所述标签均具有测量向下距离的测距传感器，所述标签跟随主动杆进行放杆和提杆动作，其中主动杆做放杆和提杆动作过程中，当所述标签与所述基站距离达到一个波谷时计为完成一次提赶动作，根据所述基站和所述标签的测距传感器的距离数据计算提杆过程中每一杆的杆长数据，然后通过累加所有提杆动作的杆长得出实际孔深。本发明系统能够自动计算得到钻孔深度，不影响正常勘探过程。
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公开(公告)号：CN111934256A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010896851.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: H02G3/04 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B27/30 , B32B27/08 , B32B21/08 , B32B21/10 , B32B27/02 , B32B7/12 , B32B7/08 , B32B7/09 , B32B5/06 , B32B7/02 , B32B33/00
Abstract: 本发明提供一种电缆槽，涉及铁路工程领域。该电缆槽包括：槽状结构，形成有铺设电缆的容纳槽、以及连通所述容纳槽底部至所述槽状结构一侧外部的第一泄水孔；过渡结构，与所述槽状结构连接并位于所述槽状结构的下部，所述过渡结构上形成有贯穿所述过渡结构两侧的第二泄水孔；反滤排水结构，连接在所述过渡结构的下部；反滤层，至少设置在所述过渡结构的两侧，以覆盖所述第二泄水孔的两端。本发明通过将槽状结构、过渡结构及反滤排水结构一体化预制，提高电缆槽的整体性，实现了电缆槽施工过程的简单方便，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN213952252U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022244092.1
申请日：2020-10-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空心砖及边坡防护结构，涉及铁路、公路、机场跑道、市政工程等领域。该空心砖的外周形成正多边形或者圆形，所述空心砖体的内部形成有空心腔体，所述空心腔体贯通所述空心砖的两侧表面；所述空心砖上形成有沿圆周均布的至少三个预留孔，所述预留孔贯穿所述空心砖的两侧表面，用以连接相邻的所述空心砖。本申请的边坡防护结构，包括空心砖和连接件，所述连接件设置在相邻所述空心砖的预留孔内以连接相邻的所述空心砖。通过连接件实现空心砖与空心砖之间以及空心砖与坡面土层的同时连接，解决了坡面防护中空心砖结构的连接性弱与整体性差的问题。
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公开(公告)号：CN212534196U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202020724142.3
申请日：2020-05-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种填土边坡的支挡结构，其特征在于，包括：钻孔桩，所述钻孔桩至少部分位于稳定地层中；承台，连接在至少两个所述钻孔桩的上部之间；以及支挡件，固定在所述承台上，位于所述填土边坡的外侧，对所述填土边坡起支挡作用。本申请的一种填土边坡的支挡结构，具有抗倾覆能力强，安全度高，结构稳定性好的的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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