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公开(公告)号：CN111172875A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911286217.2
申请日：2019-12-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明适用于桥梁施工技术领域，提供了一种桥梁面板的施工方法及其支撑装置。本发明所提供的一种桥梁面板的施工方法，包括：设置主梁，设置预制板，预制板和主梁的上翼缘形成桥梁面板的底板，以及设置预制板的支撑结构，支撑结构位于底板的上方，支撑结构可拆卸地连接预制板和上翼缘的上表面。通过设置位于底板上方的可拆卸的支撑结构，连接主梁和预制板，为预制板提供支撑。该施工方法采用的结构简单，施工方便，从而节省了时间；并且支撑结构在主梁上方，也避免了对桥下交通便利的影响。
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公开(公告)号：CN111622077B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN115233547A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210799741.5
申请日：2022-07-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于短吊杆的减振防剪锚固装置，属于桥梁工程技术领域，其包括锚固组件和设置在锚固组件内部的传力连接构件、轴向减振装置、径向减振装置，利用传力连接构件实现吊杆索体的端部连接，并利用两减振装置实现吊杆索体在锚固区固定后的轴向减振和径向减振。本发明的用于短吊杆的减振防剪锚固装置，改变了锚固区吊杆索体的水平和轴向刚度，能够有效减少吊杆在轴向和径向上受到的振动作用，降低了桥面振动时吊杆的振动频率，防止因吊杆自身振动频率过大而导致的破损，解决了吊杆锚固区因吊杆长期反复的相对位移导致的破坏问题，降低了吊杆的更换频率，提升了吊杆的使用寿命和拱桥使用的安全性、稳定性，具有较好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112796201A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110067834.4
申请日：2021-01-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 张建芝 , 蒋凯 , 刘文武 , 范忠焕 , 蔡佳骏 , 王晓峰 , 李方韬 , 许导 , 何震 , 李俊 , 胡振 , 郑建民 , 颜浩云 , 盛康 , 赵胤智 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明涉及一种装配式墩梁固结结构，包括主梁、桥墩和墩梁固结传力支架，墩梁固结传力支架包括与主梁装配的传力架固结顶板、与桥墩装配的传力架固结底板以及将传力架固结顶板和传力架固结底板连接为一体的多个加劲肋。本发明通过墩梁固结传力支架这种钢结构传力支架体系实现主梁与桥墩之间的装配式连接，便于施工且节约工期，并且固结结构整体具有较强的竖向连接刚度和水平连接刚度；墩梁固结传力支架采用加劲肋作为传力结构，在实现竖向传力的基础上，可以防止较大的水平力传递到桥墩而造成桥墩损坏的情况。该墩梁固结结构传力途径明确、加工方便，便于构件的运输和安装，组装简单，现场组拼方便，施工工期短。
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公开(公告)号：CN111622077A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550838.3
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，以使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防止第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN111622076A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010550192.9
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本发明提供一种梳齿板结构、桥梁伸缩装置及桥梁，梳齿板结构用于跨接桥梁的桥体间的结构缝，梳齿板结构包括依次铰接的至少三节板体，梳齿板结构一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，梳齿板结构另一端的板体上形成有第一梳齿，形成有第一梳齿的板体活动地设置于结构缝另一侧的桥体上。其中一节板体与结构缝一侧的桥体固定连接，其他板体依次铰接后活动地延伸至结构缝另一侧的桥体上，相邻的板体可绕铰接轴转动，通过设置至少两个铰接结构，从而能很好的适应两桥体产生的位移差，避免第一梳齿翘起。而桥梁伸缩装置的具有至少两铰链的梳齿板结构，释放了由两桥体受车辆载荷、基础沉降等导致的高度差与梁端转角，保证桥面平坦。
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公开(公告)号：CN212714466U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021118622.1
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本实用新型提供一种梳齿板结构、桥梁伸缩装置及桥梁，梳齿板结构用于跨接桥梁的桥体间的结构缝，梳齿板结构包括依次铰接的至少三节板体，梳齿板结构一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，梳齿板结构另一端的板体上形成有第一梳齿，形成有第一梳齿的板体活动地设置于结构缝另一侧的桥体上。其中一节板体与结构缝一侧的桥体固定连接，其他板体依次铰接后活动地延伸至结构缝另一侧的桥体上，相邻的板体可绕铰接轴转动，通过设置至少两个铰接结构，从而能很好的适应两桥体产生的位移差，避免第一梳齿翘起。而桥梁伸缩装置的具有至少两铰链的梳齿板结构，释放了由两桥体受车辆载荷、基础沉降等导致的高度差与梁端转角，保证桥面平坦。
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公开(公告)号：CN202913336U
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201220446303.2
申请日：2012-09-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大悬臂展翅宽箱梁桥，包括包括箱梁，所述箱梁由顶板部分、底板部分和腹板部分三部分构成，所述箱梁两侧从顶板部分分别向外延伸出一个悬臂板，所述箱梁的顶板部分和悬臂板共同构成桥面板，底板部分的下表面接设有桥墩，所述悬臂板的下表面沿桥体纵向均匀分布有加劲肋，所述加劲肋延伸至腹板部分并与腹板部分结合。大悬臂展翅宽箱梁桥通过密集设置加劲肋，改变了箱梁的传力模式，使得桥面宽度得到增大，可达30m以上，而地面宽度较小，这种新型结构型式，稳定、安全，受力情况好、施工灵活性高，可有效地减少对地面道路的侵占，改善地面道路交通组织，并美化了高架快速路的景观效果。
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公开(公告)号：CN212714465U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021118621.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 蔡佳骏 , 魏方莉 , 李天降 , 刘振 , 朱孟君 , 秦绍清 , 张建芝 , 王晓峰 , 徐岩 , 李俊 , 盛康 , 范忠焕 , 颜浩云 , 何震 , 郑建民 , 胡振 , 赵胤智 , 刘文武 , 李方韬 , 李玉美 , 余海堂 , 陈伟超
Abstract: 本实用新型提供一种桥梁伸缩装置及桥梁，桥梁伸缩装置包括第一梳齿板、第二梳齿板和伸缩机构，第一梳齿板依次包括铰接的至少三节板体，第一梳齿板一端的板体与结构缝一侧的桥体固定连接，另一端的板体上形成有第一梳齿，第一梳齿位于结构缝另一侧的桥体上；第二梳齿板的一端与结构缝另一侧的桥体固定连接，另一端形成有第二梳齿，第一梳齿活动地与第二梳齿插接；伸缩机构与形成有第一梳齿的板体连接，使形成有第一梳齿的板体贴合对应的桥体。通过设置至少两个铰接结构，铰接的各板体之间的转动能很好适应两个桥体产生的位移高程差；同时，伸缩机构提供给形成有第一梳齿的板体贴合桥体的拉力，防第一梳齿翘起，避免翘起的齿条对行车安全带来隐患。
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公开(公告)号：CN202644393U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220303544.1
申请日：2012-06-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥面钢制排水槽，包括横截面为“U”型的排水槽槽体和设于排水槽槽体顶部的钢格栅盖板，所述钢格栅盖板的一侧与排水槽槽体的一侧通过铰链铰接在一起。本实用新型既便于疏通、又可以防盗，还能解决桥面混凝土铺装与沥青混凝土面层间渗水排放的问题，同时还能降低交通隐患，可以广泛应用于桥梁用雨水收集系统上。
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