公开(公告)号：CN115839056A

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202211142652.X

申请日：2022-09-20

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  丰泽智能装备股份有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  王晶 ,  李黎 ,  李炯 ,  田子瀚 ,  庞长青 ,  江长逵 ,  王庆培 ,  马远帅 ,  马俊智 ,  高荣状 ,  孙诚

IPC: E01D19/08

Abstract: 本发明公开一种轨道交通全生命周期梁端防水装置，属于轨道交通技术领域。该防水装置包括：分别锚固于第一梁体及第二梁体的第一型材与第二型材，所述第一型材与第二型材的上表面分别具有第一连接孔；防水条，所述防水条为高分子材料制成，其两侧分别覆盖于所述第一型材与所述第二型材上表面，所述防水条对应所述第一连接孔的位置设置第二连接孔；铆接件，所述铆接件穿设于所述第二连接孔与所述第一连接孔将所述防水条的两端分别铆接于所述第一型材与第二型材上。本发明解决了现有轨道交通桥梁梁端防水装置的结构及选材不合理导致使用寿命较短且更换防水橡胶带困难问题。

公开(公告)号：CN220685757U

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202322296500.1

申请日：2023-08-25

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 马远帅 ,  江长逵 ,  周津斌 ,  姜雨楠 ,  刘向琼 ,  武晓宇 ,  田子瀚 ,  李伟东 ,  周文杰 ,  张许 ,  徐磊

IPC: E01D18/00 ,  E01D4/00 ,  E01D2/04 ,  E01D19/00

Abstract: 本实用新型公开了一种新型渡槽上部结构，包括主梁，主梁为内部贯通的箱型结构，主梁两侧上方设有拱肋，拱肋之间设有横撑，拱肋两端连接有拱脚，拱脚固定于主梁两端，拱肋和主梁之间连接有吊杆，吊杆竖直设置且相邻吊杆保持相等间距，主梁在拱脚处向水平外侧和梁底做加厚处理并在此处内部设置三向预应力束钢绞线。本实用新型的一种新型渡槽上部结构为钢管混凝土拱‑梁组合结构渡槽，跨度能够提高到50m‑100m，具有强大的承载能力和刚度，满足了跨越铁路的大跨度渡槽需求；该结构同时具备排水排洪和交通功能，该结构相当于常规渡槽与人行天桥两个结构的合建，节约了投资和用地；该结构为下乘式拱桥，最大限度的提供了桥下净空，满足铁路限界要求。

公开(公告)号：CN217052991U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220841719.8

申请日：2022-04-08

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  潘妍 ,  曹晓亮 ,  周文杰 ,  苏杨 ,  田子瀚

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/02 ,  E01D19/12 ,  E01D19/04

Abstract: 本实用新型提供了一种兼具人行功能的支座支承式悬挂单轨交通轨道梁桥，包括混凝土桥墩、悬挂式单轨车辆、拉压支座、轨道梁、端横梁、中横梁、正交异性钢桥面板；两片并排布置的轨道梁的梁端通过端横梁横向连接，中部通过中横梁横向连接；轨道梁底部安装有悬挂式单轨车辆；混凝土桥墩位于端横梁下方，混凝土桥墩通过拉压支座与端横梁固定连接；端横梁、中横梁上方铺设有正交异性钢桥面板，正交异性钢桥面板与端横梁、中横梁固定连接。本实用新型利用轨道梁结构作为悬挂式单轨车辆和行人共同的受力结构；增大了桥墩刚度，降低了桥墩的建筑高度，优化了结构受力，增加了施工便利性，降低了轨道梁用钢量，节省了工程投资。

公开(公告)号：CN216999247U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202220799463.9

申请日：2022-04-08

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  田子瀚 ,  曹晓亮 ,  李黎 ,  高荣辉 ,  刘向琼 ,  王相贤 ,  许宁乾

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型提供了一种钢结构槽形梁与暗盖梁门式墩组合结构，包括槽型梁边主梁、槽形梁横向连系梁、桥面板、暗盖梁门式墩；暗盖梁门式墩由暗盖梁门式墩墩身、暗盖梁门式墩盖梁、暗盖梁门式墩盖梁变高段自下而上依次固定连接组成；暗盖梁门式墩盖梁变高段端部与槽形梁边主梁固定连接；两侧槽型梁边主梁之间通过槽形梁横向连系梁固定连接；槽形梁横向连系梁上方铺设有桥面板，桥面板与槽形梁横向连系梁固定连接。本实用新型可降低结构高度，增大桥梁跨径，同时解决了不便在道路中间立墩的路口桥墩建设的问题，满足了城市道路立体交叉时平面布局和建筑高度受限的要求。

公开(公告)号：CN218521606U

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202222359288.4

申请日：2022-09-05

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 ,  丰泽智能装备股份有限公司

Inventor： 胡步毛 ,  张亚军 ,  田子瀚 ,  李晓明 ,  马远帅 ,  李炯 ,  江长逵 ,  高荣状 ,  高荣辉 ,  马俊智 ,  王阔 ,  孙诚

IPC: E01D19/04 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02

Abstract: 本实用新型公开了一种水平滑转球型钢支座，包括下支座、球冠组件和上支座；下支座的左右两侧与上支座的每块挡板之间配置有一套导轨机构；导轨机构包括固定凸轨和活动凹轨；固定凸轨的凸部间隙配合在活动凹轨的凹部中；活动凹轨与挡板之间留有预设间隙，活动凹轨能够相对于挡板前后滑动；其中，在固定凸轨与活动凹轨之间配置有用于限制活动凹轨与固定凸轨在前后方向上相对移动的限位结构。本实用新型公开的水平滑转球型钢支座，活动凹轨与挡板之间可保持为面接触，抗压能力强，结构稳定性好，利于延长使用寿命。在下支座的支座底板的底面上设置有底板凹槽，便于混凝土中的气体的排出，防止出现脱空的情况，可减少支座底板与混凝土发生错动。

公开(公告)号：CN216864794U

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202123123922.6

申请日：2021-12-13

Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司

Inventor： 高荣辉 ,  胡步毛 ,  李黎 ,  周津斌 ,  翁雪峰 ,  徐海钦 ,  田子瀚 ,  卢永涛

IPC: E01D19/00 ,  E01D19/04 ,  E01D19/02 ,  E01B25/24 ,  E01D12/00

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通的技术领域，且公开了一种悬挂式单轨电车连续梁‑拱组合结构，该结构主要承重构件为两道连续纵梁和两道主拱肋，主拱肋之间设横撑，用以增加分离式拱肋的横向刚度和稳定性，提高拱承受横向作用的能力。桥面系为纵横梁体系，由纵梁和横梁组成，纵梁为下部开口箱型截面兼做轨道梁，用于走行悬挂式单轨电车，两道纵梁之间设主横梁、次横梁，用于提高桥面系的横向刚度和稳定性，主横梁和拱肋之间通过刚性吊杆连接，在梁端设端横梁，在拱脚处设主横梁，在梁端的端横梁和拱脚处主横梁下设支座，将该组合体系上部结构的一部分作用传递到主墩，另一部分传递到边墩，为提高支座处端横梁的局部稳定性，在端横梁支座处设加劲肋。