-
公开(公告)号：CN113497433B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202010196838.8
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 轨道交通隧道顶部过轨阻尼桥架装置，本发明涉及轨道交通技术领域，铰链的两端利用化学锚栓固定在隧道顶部，纵向阻尼器上端的铰接孔与铰链的铰接孔同轴心设置，且两者利用螺栓连接固定，纵向阻尼器下端的铰接孔与横向阻尼器中部的铰接孔同轴心设置，且两者利用螺栓连接，横向阻尼器两端的栓孔与“U”形托架上端的栓孔同轴心设置，且利用螺栓连接固定；电缆桥架设置于“U”形托架内。可以克服隧道顶部刚性固定桥架无标准施工安装方法的随意性，提高了安装质量，保证了固定可靠性，并为运营后期的维护提供可操作性，且结构简单，安装使用方便，产业化推广前景十分广阔。
-
公开(公告)号：CN113497433A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202010196838.8
申请日：2020-03-19
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 轨道交通隧道顶部过轨阻尼桥架装置，本发明涉及轨道交通技术领域，铰链的两端利用化学锚栓固定在隧道顶部，纵向阻尼器上端的铰接孔与铰链的铰接孔同轴心设置，且两者利用螺栓连接固定，纵向阻尼器下端的铰接孔与横向阻尼器中部的铰接孔同轴心设置，且两者利用螺栓连接，横向阻尼器两端的栓孔与“U”形托架上端的栓孔同轴心设置，且利用螺栓连接固定；电缆桥架设置于“U”形托架内。可以克服隧道顶部刚性固定桥架无标准施工安装方法的随意性，提高了安装质量，保证了固定可靠性，并为运营后期的维护提供可操作性，且结构简单，安装使用方便，产业化推广前景十分广阔。
-
公开(公告)号：CN113053047A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110389368.1
申请日：2021-04-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 基于5G通信技术的分布式疏散指示系统，本发明涉及消防智能疏散指示技术领域，屏显单元由若干个LED灯矩阵式分布于指示灯外壳内部而成，且LED灯设置于防火钢化玻璃面板内侧，防火钢化玻璃面板嵌设在指示灯外壳的前侧开口内，指示灯外壳内部设置有控制单元、通信单元、处理单元和计算单元，通信单元为5G通讯单元，其中通信单元与处理单元连接，处理单元与计算单元连接，计算单元与控制单元连接，控制单元与屏显单元连接；防火钢化玻璃面板的一角喷涂有二维码。每个疏散指示系统都有独立的通信、计算、控制及显示能力，通讯方式更加稳定可靠，能动态生成疏散逻辑，确定最佳疏散方向。
-
公开(公告)号：CN214783273U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120941109.0
申请日：2021-04-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于悬挂式单轨的刚架系杆拱桥结构，包括桥面、用于支撑桥面的桥墩以及两道弧形主拱，所述桥面包括两个平行设置的轨道梁，所述轨道梁分别作为悬挂式单轨电车的通行轨道，两个所述轨道梁之间连接设置多个主横梁；两道所述弧形主拱分别设置于两个轨道梁上，两道所述弧形主拱之间连接设置多个横撑；每道弧形主拱与同侧的轨道梁之间连接设置多个吊杆。本实用新型所述的拱桥结构以两道弧形主拱为主受力构件，并通过在两个轨道梁之间连接设置主横梁，在两个弧形主拱之间布置若干横撑以及通过在轨道梁与弧形主拱之间设置多个吊杆，大幅度减少了车辆载荷作用下，轨道梁的竖向挠度和横向形变，提高了桥梁结构的整体刚度和跨越能力。
-
公开(公告)号：CN214044883U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202120099992.3
申请日：2021-01-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 一种适用于施工现场可调整桥架横断面的桥架装置，本实用新型涉及桥架建设技术领域，由直线段上顶板与直线段下顶板所构成的一个整体利用固定螺栓与敲落孔的配合，连接固定在由直线段上“L”底板与直线段下“L”底板所构成的整体的上部；上述接口段上顶板与接口段下顶板上下交错设置，且两者的一端角上利用旋转轴旋接；上述接口段上“L”底板与接口段下“L”底板的横板上下交错设置，且两者的一端角上利用旋转轴旋接。可以克服桥架装置横断面不能调整的问题，使得施工运营各阶段因为电缆调整而引起的一系列问题变得容易解决，结构简单，安装使用方便，产业化推广前景十分广阔。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207009922U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720817549.9
申请日：2017-07-07
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种通用型防滴漏配电柜，包括配电柜柜体,配电柜柜体上端设置有防滴漏顶板、防滴漏底板、固定导轨、第一连接板、第二连接板、第一伸缩板和第二伸缩板，第一连接板和第二连接板均固定设置在配电柜柜体上端，第一伸缩板和第二伸缩板分别与第一连接板和第二连接板活动连接，固定导轨活动连接在第一伸缩板和第二伸缩板上，固定导轨上设置有螺栓安装孔位，第一伸缩板通过螺栓安装孔位与防滴漏底板活动连接，第二伸缩板通过螺栓安装孔位与防滴漏顶板活动连接。本实用新型的有益效果是可以有效地阻止液体进入配电柜内，防止电气设备短路情况的发生，还可适应不同的安装环境，满足不同的工程要求，并且具有维护方便、通用性强等优点。
-
公开(公告)号：CN221804832U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202323345773.7
申请日：2023-12-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: G08B17/10 , B01D46/10 , B01D46/681 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种用于低压配电的光电烟感火灾警报装置，包括报警设备与安装板，所述安装板底壁开设有多个固定孔，所述固定板底壁固定安装有多个衔接套，每个所述衔接套内部均通过衔接机构滑动安装有衔接杆，每根所述衔接杆端部共同固定连接有连接板，所述连接板底壁固定安装有连接框，所述连接框外壁滑动安装有防护罩，所述防护罩两侧外壁均滑动贯穿安装有固定销。本实用新型通过设置防护罩、滤网板、往复丝杠与清洁刷等组件，防护罩底壁所安装的滤网板可对空气中的灰尘进拦截过滤，由此可避免灰尘对报警设备造成堵塞，往复丝杠通过与限位杆配合带动丝杠套移动，丝杠套可带动清洁刷对滤网板底壁进行清理，避免灰尘过多影响通风。
-
公开(公告)号：CN213267347U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202022023475.6
申请日：2020-09-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B25/24
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通领域，具体涉及一种悬挂式单轨电车封闭箱形轨道梁结构，所述轨道梁结构包括顶板、与顶板相平行的底板，所述底板两侧分别设有连接底板和顶板的腹板，两个所述腹板之间的间距小于底板的宽度，所述腹板外侧的底板上分别设有可供悬挂式单轨电车行走的轨道，所述底板底部设有多个与底板长度方向相垂直的底板加劲肋，在轨道梁结构与墩柱连接处，所述腹板延伸至顶板上侧，并通过销轴与墩柱端头伸下的耳板连接固定。本实用新型所述的轨道梁结构，其横截面呈“II”字型，与传统底板开口的薄壁钢箱梁结构相比，梁体的抗弯刚度和抗扭刚度大幅度提高，从而减少了梁体的弯曲和扭转变形。
-
公开(公告)号：CN217741191U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221438665.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种现场可调宽度的电缆支架装置，其包括电缆支架立柱，所述电缆支架立柱的侧表面焊接有电缆支架方钢A，所述电缆支架方钢A的内部开设有弹簧卡槽；电缆支架方钢B，所述电缆支架方钢B位于电缆支架方钢A的内部，且与电缆支架方钢A的内壁活动连接，所述弹簧支撑板的侧表面贯穿有弹簧，所述弹簧的两侧固定连接有弹簧卡扣，所述弹簧卡扣与弹簧卡槽相卡合。通过上述结构，可以通过电缆支架方钢B的活动，从而调节电缆支架的宽度，使得施工及其运营各阶段因为电缆规格和数量调整而引起的一系列问题变得容易解决，且本装置结构简单，安装使用方便。
-
公开(公告)号：CN217052991U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220841719.8
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种兼具人行功能的支座支承式悬挂单轨交通轨道梁桥，包括混凝土桥墩、悬挂式单轨车辆、拉压支座、轨道梁、端横梁、中横梁、正交异性钢桥面板；两片并排布置的轨道梁的梁端通过端横梁横向连接，中部通过中横梁横向连接；轨道梁底部安装有悬挂式单轨车辆；混凝土桥墩位于端横梁下方，混凝土桥墩通过拉压支座与端横梁固定连接；端横梁、中横梁上方铺设有正交异性钢桥面板，正交异性钢桥面板与端横梁、中横梁固定连接。本实用新型利用轨道梁结构作为悬挂式单轨车辆和行人共同的受力结构；增大了桥墩刚度，降低了桥墩的建筑高度，优化了结构受力，增加了施工便利性，降低了轨道梁用钢量，节省了工程投资。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.056 seconds)
