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公开(公告)号：CN111255097A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010189156.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢锚箱连接结构，设置在定位钢筋网上，用于钢结构桥墩或立柱与基础之间，包括钢锚箱，钢锚箱包括底板、设置在底板侧面的腹板和设置在腹板的顶面上的钢锚箱顶面法兰盘；钢锚箱顶面法兰盘的底面角落处设置有线锥，通过悬挂线锥以确定钢锚箱的垂直度；钢锚箱顶面法兰盘的顶面角落处设置有测点，通过测量测点的坐标和标高，以确定钢锚箱顶面法兰盘的水平度和中心位置，实现钢锚箱的准确定位。本发明适用于轻轨高架桥梁，解决了传统施工中锚栓定位难度高、工作量大、精度低的问题，实现简化施工现场锚栓定位的施工工序，同时增加了钢混连接处的安全储备。
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公开(公告)号：CN111255097B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010189156.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢锚箱连接结构，设置在定位钢筋网上，用于钢结构桥墩或立柱与基础之间，包括钢锚箱，钢锚箱包括底板、设置在底板侧面的腹板和设置在腹板的顶面上的钢锚箱顶面法兰盘；钢锚箱顶面法兰盘的底面角落处设置有线锥，通过悬挂线锥以确定钢锚箱的垂直度；钢锚箱顶面法兰盘的顶面角落处设置有测点，通过测量测点的坐标和标高，以确定钢锚箱顶面法兰盘的水平度和中心位置，实现钢锚箱的准确定位。本发明适用于轻轨高架桥梁，解决了传统施工中锚栓定位难度高、工作量大、精度低的问题，实现简化施工现场锚栓定位的施工工序，同时增加了钢混连接处的安全储备。
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公开(公告)号：CN213653183U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022479008.4
申请日：2020-10-30
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D19/10 , E01B25/10 , E01B25/24 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种用于悬挂式单轨电车的钢混组合桥墩结构，包括混凝土桥墩基础，所述混凝土桥墩基础上浇筑混凝土墩身，所述混凝土墩身上设有混凝土顶帽，所述混凝土顶帽与钢立柱相连接，所述钢立柱的顶部对称设有两个悬挂臂，所述悬挂臂的底部安装可供悬挂式单轨电车通行的轨道梁。本实用新型所述的钢混组合桥墩结构，下部使用混凝土结构，可提高桥墩整体刚性，节省钢材用量，降低造价；上部采用钢结构，便于和轨道梁连接，便于工厂化制造和施工安装。本实用新型所述的钢混组合桥墩结构可适应江河深谷地形，使用这种桥墩结构，可拓展悬挂式单轨电车的适用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216864807U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220385612.7
申请日：2022-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种公路和悬挂式单轨合建的钢混结合轨道梁桥，包括桥墩、悬挂式单轨电车、拉压支座、钢箱梁、悬挂式单轨轨道梁、混凝土桥面板；钢箱梁左右两侧对称设置有悬挂式单轨轨道梁，悬挂式单轨轨道梁底部安装有悬挂式单轨电车；混凝土桥面板位于钢箱梁上方，混凝土桥面板与钢箱梁固定连接；桥墩位于钢箱梁下方，桥墩与钢箱梁通过拉压支座固定连接。本实用新型将悬挂式单轨轨道梁与高架公路桥梁进行合建，提高城市交通的综合运输能力，大幅降低城市土地占用和工程造价，并改善地面交通和城市景观。
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公开(公告)号：CN211774619U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020338314.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预埋钢锚箱连接结构，设置在定位钢筋网上，用于钢结构桥墩或立柱与基础之间，包括钢锚箱，钢锚箱包括底板、设置在底板侧面的腹板和设置在腹板的顶面上的钢锚箱顶面法兰盘；钢锚箱顶面法兰盘的底面角落处设置有线锥，通过悬挂线锥以确定钢锚箱的垂直度；钢锚箱顶面法兰盘的顶面角落处设置有测点，通过测量测点的坐标和标高，以确定钢锚箱顶面法兰盘的水平度和中心位置，实现钢锚箱的准确定位。本实用新型适用于轻轨高架桥梁，解决了传统施工中锚栓定位难度高、工作量大、精度低的问题，实现简化施工现场锚栓定位的施工工序，同时增加了钢混连接处的安全储备。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217052991U
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202220841719.8
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种兼具人行功能的支座支承式悬挂单轨交通轨道梁桥，包括混凝土桥墩、悬挂式单轨车辆、拉压支座、轨道梁、端横梁、中横梁、正交异性钢桥面板；两片并排布置的轨道梁的梁端通过端横梁横向连接，中部通过中横梁横向连接；轨道梁底部安装有悬挂式单轨车辆；混凝土桥墩位于端横梁下方，混凝土桥墩通过拉压支座与端横梁固定连接；端横梁、中横梁上方铺设有正交异性钢桥面板，正交异性钢桥面板与端横梁、中横梁固定连接。本实用新型利用轨道梁结构作为悬挂式单轨车辆和行人共同的受力结构；增大了桥墩刚度，降低了桥墩的建筑高度，优化了结构受力，增加了施工便利性，降低了轨道梁用钢量，节省了工程投资。
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公开(公告)号：CN216999247U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220799463.9
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种钢结构槽形梁与暗盖梁门式墩组合结构，包括槽型梁边主梁、槽形梁横向连系梁、桥面板、暗盖梁门式墩；暗盖梁门式墩由暗盖梁门式墩墩身、暗盖梁门式墩盖梁、暗盖梁门式墩盖梁变高段自下而上依次固定连接组成；暗盖梁门式墩盖梁变高段端部与槽形梁边主梁固定连接；两侧槽型梁边主梁之间通过槽形梁横向连系梁固定连接；槽形梁横向连系梁上方铺设有桥面板，桥面板与槽形梁横向连系梁固定连接。本实用新型可降低结构高度，增大桥梁跨径，同时解决了不便在道路中间立墩的路口桥墩建设的问题，满足了城市道路立体交叉时平面布局和建筑高度受限的要求。
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公开(公告)号：CN213328632U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022101931.4
申请日：2020-09-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种悬挂式单轨电车系杆拱桥结构，用以解决悬挂式单轨电车轨道梁桥的跨径小的问题，所述系杆拱桥结构中的主横梁上设置有若干根轨道梁钢立柱，所述轨道梁钢立柱与所述主横梁相连，所述轨道梁钢立柱顶端两侧设置有平行于所述主横梁的悬臂，所述悬臂下方固定设置有轨道梁，所述轨道梁与所述纵梁平行。本实用新型将悬挂式单轨电车轨道梁与系杆拱相结合，组成一种新型桥梁结构，大幅提高了悬挂式单轨电车轨道梁桥的跨越能力，拓展了悬挂式单轨交通的适用范围，具有较高的实用价值。
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