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公开(公告)号：CN113605918B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110847529.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14 , E21D11/10 , E21D11/15 , E21D11/18 , E21D11/38 , E21D19/04 , E21D20/00 , E21D20/02 , E21D5/04 , E21D5/06 , E21D5/11
Abstract: 本发明公开了一种基于暗挖导洞与跳挖竖井的既有隧道跨越体系及施工方法。新建隧道跨越既有隧道施工，目前处理方法是适当拉开新建隧道与既有下卧隧道的竖向净距、夹土体地层注浆加固处理等方式，以上方法不仅效果难以保证、且施工成本高昂。本发明新建隧道设置于既有隧道上方，新建隧道在与既有隧道投影重合区域为竖井设置范围，在竖井设置范围内，新建隧道上半断面为导洞，下半断面为竖井；竖井设置范围外，新建隧道上下断面均为导洞结构。本发明竖井各区域开挖过程中均可保证下方既有隧道得到有效压重，进而控制既有隧道的回弹或隆起变形，工艺简单、施工简便，在隧道跨越工程中有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN114457810A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210097261.4
申请日：2022-01-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了基于永临结合的基坑内支撑体系及其构建方法。目前基坑内支撑以临时结构为主，在主体结构施做期间，临时支撑同步拆除，不但形成建筑垃圾，还可能引发安全隐患。本发明临时立柱采用钢管柱，采用后浇柱对临时立柱进行包封，临时立柱表面焊接栓钉，与后浇柱、各层板纵梁进行有效连接，水平内支撑与结构板与基坑腰梁的连接，采用预埋钢板或钢筋接驳器进行处理。本发明将基坑临时内支撑体系转换成永久受力结构，避免常规临时钢管柱存在表面锈蚀引起的耐久性问题，确保地下结构安全与长期稳定，避免后期既有基坑支护体系的拆除。
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公开(公告)号：CN113605918A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110847529.7
申请日：2021-07-27
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14 , E21D11/10 , E21D11/15 , E21D11/18 , E21D11/38 , E21D19/04 , E21D20/00 , E21D20/02 , E21D5/04 , E21D5/06 , E21D5/11
Abstract: 本发明公开了一种基于暗挖导洞与跳挖竖井的既有隧道跨越体系及施工方法。新建隧道跨越既有隧道施工，目前处理方法是适当拉开新建隧道与既有下卧隧道的竖向净距、夹土体地层注浆加固处理等方式，以上方法不仅效果难以保证、且施工成本高昂。本发明新建隧道设置于既有隧道上方，新建隧道在与既有隧道投影重合区域为竖井设置范围，在竖井设置范围内，新建隧道上半断面为导洞，下半断面为竖井；竖井设置范围外，新建隧道上下断面均为导洞结构。本发明竖井各区域开挖过程中均可保证下方既有隧道得到有效压重，进而控制既有隧道的回弹或隆起变形，工艺简单、施工简便，在隧道跨越工程中有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN219509637U
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202320553119.6
申请日：2023-03-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 曹伟 , 欧阳天烽 , 喻忠 , 马灵峰 , 王新月 , 康后金 , 廖袖锋 , 吕磊 , 李谈 , 相旭 , 汪珂 , 王洪波 , 杨罡 , 苏小杰 , 李慧 , 张维驿 , 李岩龙
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构机洞内调头体系。盾构机调头区域场地狭小，空间受限，易造成盾构机与侧墙间的碰撞，影响施工进度及安全。本体系包括左线盾构隧道、右线盾构隧道、调头起吊通道以及两个盾构设备存储通道；调头起吊通道的前段为盾构调头段，后段为起吊设备操作段；体系整体在平面上呈工字形布置，左线盾构隧道和右线盾构隧道并行接入盾构调头段，起吊设备操作段接入并行布置的两个盾构设备存储通道；调头起吊通道的横断面轮廓位于左线盾构隧道的横断面轮廓和右线盾构隧道的横断面轮廓外侧。本体系布局合理，安全可靠，从源头解决了核心城区施工场地受限的问题，提高盾构周转率和施工效率，具有较高的经济效益和社会效益。
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