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公开(公告)号：CN106758593A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611180027.9
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E01B29/16
CPC classification number: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种隧道拆轨装置，包括渣斗底盘，渣斗底盘用于固定在隧道内既有的有轨小车上实现运输，所述渣斗底盘上设有支撑架，所述支撑架上固定有水平设置的悬臂梁，所述悬臂梁上沿其长度方向滑动连接有移动台，所述移动台上设有驱动其滑动的驱动机构，所述移动台下部设有钢轨夹持器，所述钢轨夹持器与移动台之间设有连接两者的升降机构，所述升降机构驱动钢轨夹持器升降，通过电动方式将钢轨搬至渣斗底盘上，完成钢轨的搬运，整个过程中钢轨不会存在滑动而产生的摩擦，进而有效减轻钢轨表面的磨损或形变，使得钢轨能够更加长久的循环使用，而且其通过机械化代替人力，提高了拆除钢轨的效率和安全性；电气化控制使操作更容易、更人性化。
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公开(公告)号：CN112727470B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011634343.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重叠段盾构隧道施工加固方法，包括以下步骤：S1、掘进前地层加固，包括S11、浇筑混凝土桩；S2、掘进中加固，包括S21、盾构下线掘进；S22、隧道线路接近区域管片壁后二次注浆加固；S23、下线已有衬砌设置钢支撑加固；S24、盾构上线掘进；S3、掘进后加固，包括沉降过大区域注浆加固。本发明的优点是：采取掘进前、中、后三段式综合加固的方法以达到加固地层及隧道衬砌的目的，从而保证盾构高风险作业的安全、稳定和高效，维持地铁后期的安全运营。
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公开(公告)号：CN112727470A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011634343.5
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种重叠段盾构隧道施工加固方法，包括以下步骤：S1、掘进前地层加固，包括S11、浇筑混凝土桩；S2、掘进中加固，包括S21、盾构下线掘进；S22、隧道线路接近区域管片壁后二次注浆加固；S23、下线已有衬砌设置钢支撑加固；S24、盾构上线掘进；S3、掘进后加固，包括沉降过大区域注浆加固。本发明的优点是：采取掘进前、中、后三段式综合加固的方法以达到加固地层及隧道衬砌的目的，从而保证盾构高风险作业的安全、稳定和高效，维持地铁后期的安全运营。
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公开(公告)号：CN111608688A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010462617.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南石油大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种盾构下穿建筑物地面的加固方法，先通过斜向设置的管道一对基础与隧道之间的土体进行预注浆加固，即对所述基础下的浅层土体实行加固处理，改善该土层的物理力学性质，然后采用斜向设置的管棚再次对所述基础与隧道之间的土体进行管棚加固，增加围岩强度，提高地基承载力，同时在盾构下穿时阻断或减弱地层变形的传递，减小盾构施工对建筑物的影响，所述管道一和管棚均避开所述基础，有效降低施工对土体的扰动，避免损伤建筑物基础，提高盾构下穿作业的安全性，尤其对于沉降极为敏感的老旧危房，能有效提升老旧危房基础的整体稳定性及抗扰动能力，利于盾构下穿作业时老旧危房和隧道的稳定。
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公开(公告)号：CN111608688B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010462617.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南石油大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种盾构下穿建筑物地面的加固方法，先通过斜向设置的管道一对基础与隧道之间的土体进行预注浆加固，即对所述基础下的浅层土体实行加固处理，改善该土层的物理力学性质，然后采用斜向设置的管棚再次对所述基础与隧道之间的土体进行管棚加固，增加围岩强度，提高地基承载力，同时在盾构下穿时阻断或减弱地层变形的传递，减小盾构施工对建筑物的影响，所述管道一和管棚均避开所述基础，有效降低施工对土体的扰动，避免损伤建筑物基础，提高盾构下穿作业的安全性，尤其对于沉降极为敏感的老旧危房，能有效提升老旧危房基础的整体稳定性及抗扰动能力，利于盾构下穿作业时老旧危房和隧道的稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105973141B
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201610286887.4
申请日：2016-04-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 周佳媚 , 张君 , 高波 , 刘欢 , 赵林 , 南庆 , 佘强洪 , 全晓娟 , 王英学 , 蒙国往 , 马敏 , 冯天炜 , 常效境 , 张迁 , 曹国栋 , 戴龙钦 , 余乐 , 周生波 , 张雨帆
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片错台测量装置，包括基座、立柱、柱筒状横梁、实心杆件、测点定位刻度盘、圆柱形构件、激光测距仪、定位指针、圆柱轴承、销钉。其中，立柱垂直固定于基座的中心位置，所述立柱上端开凹槽，并预留与柱筒状横梁大小相匹配的圆孔。测点定位刻度盘垂直固定于柱筒状横梁的端部，圆柱形构件内部安装激光测距仪及定位指针。实心杆件与柱筒状横梁以扦插方式连接，所述实心杆件通过圆柱轴承垂直嵌套在圆柱形构件上。本发明测量盾构隧道管片错台外业工程量小，不需搭设脚手架，准确、方便、快捷，大大节省了人力、物力，缩短了测量时间，也减少了测量过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN106758593B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611180027.9
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了种隧道拆轨装置,包括渣斗底盘,渣斗底盘用于固定在隧道内既有的有轨小车上实现运输,所述渣斗底盘上设有支撑架,所述支撑架上固定有水平设置的悬臂梁,所述悬臂梁上沿其长度方向滑动连接有移动台,所述移动台上设有驱动其滑动的驱动机构,所述移动台下部设有钢轨夹持器,所述钢轨夹持器与移动台之间设有连接两者的升降机构,所述升降机构驱动钢轨夹持器升降,通过电动方式将钢轨搬至渣斗底盘上,完成钢轨的搬运,整个过程中钢轨不会存在滑动而产生的摩擦,进而有效减轻钢轨表面的磨损或形变,使得钢轨能够更加长久的循环使用,而且其通过机械化代替人力,提高了拆除钢轨的效率和安全性;电气化控制使操作更容易、更人性化。
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公开(公告)号：CN105973141A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610286887.4
申请日：2016-04-29
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 周佳媚 , 张君 , 高波 , 刘欢 , 赵林 , 南庆 , 佘强洪 , 全晓娟 , 王英学 , 蒙国往 , 马敏 , 冯天炜 , 常效境 , 张迁 , 曹国栋 , 戴龙钦 , 余乐 , 周生波 , 张雨帆
IPC: G01B11/00
CPC classification number: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片错台测量装置及方法，包括基座、立柱、柱筒状横梁、实心杆件、测点定位刻度盘、圆柱形构件、激光测距仪、定位指针、圆柱轴承、销钉。其中，立柱垂直固定于基座的中心位置，所述立柱上端开凹槽，并预留与柱筒状横梁大小相匹配的圆孔。测点定位刻度盘垂直固定于柱筒状横梁的端部，圆柱形构件内部安装激光测距仪及定位指针。实心杆件与柱筒状横梁以扦插方式连接，所述实心杆件通过圆柱轴承垂直嵌套在圆柱形构件上。本发明测量盾构隧道管片错台外业工程量小，不需搭设脚手架，准确、方便、快捷，大大节省了人力、物力，缩短了测量时间，也减少了测量过程中的安全风险。
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公开(公告)号：CN215901416U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202121879440.0
申请日：2021-08-11
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种渣土改良剂生产装置，涉及渣土改良剂生产领域，其包括进水装置、乳化剂输入装置、水箱支架、人工投料平台、反应釜和出料装置。进水装置和人工投料平台固定连接在乳化机构相邻的两侧，进水装置和人工投料平台之间形成一定夹角，使得整个生产装置保持稳定。本申请具有可以提供一个稳定性较好的渣土改良剂生产装置，有效缓解了渣土改良剂生产的安全隐患。
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公开(公告)号：CN211664286U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922492935.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: B65G67/08
Abstract: 本实用新型涉及一种行走式渣土清理系统，其包括：渣土运输车、输送组件与支架，渣土运输车用于运输袋装渣土；输送组件设置在支架上且用于将袋装渣土从地面处运送至渣土运输车的车厢中；支架固定设置在渣土运输车上。本实用新型具有搬运渣土至渣土运输车车厢中时节省力气、搬运效率高的效果。
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