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公开(公告)号：CN110737960B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN201911109969.1
申请日：2019-11-14
Applicant: 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片设计参数优化方法，涉及工程建筑技术领域，其包括利用正交试验表和管片设计参数进行参数值组合，并形成若干工况设计方案；计算得到各工况设计方案下的盾构隧道管片最小安全系数Kmin；根据工况设计方案下的管片设计参数和对应Kmin训练BP神经网络；根据管片设计参数、Kmin、管片设计参数和Kmin的映射关系，采用遗传算法，求取管片设计参数最优解；调整管片设计参数最优解。该方法对于实际盾构隧道管片设计而言，其可操作性和可靠性都很强，弥补了现有盾构隧道管片设计依靠经验进行优化的方式的不足，能对多个设计参数变量在更大的范围内同时进行优化，能够保证设计方案中的设计参数取值为最优的，以确保设计方案的安全性施工。
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公开(公告)号：CN110737960A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911109969.1
申请日：2019-11-14
Applicant: 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 注：关于字符的问题，同一含义的表达，需采用同字符，不同含义的表达，需采用不同的字符；关于术语名称的问题，同一含义的表达，术语名称需统一本发明公开了一种盾构隧道管片设计参数优化方法，涉及工程建筑技术领域，其包括利用正交试验表和管片设计参数进行参数值组合，并形成若干工况设计方案；计算得到各工况设计方案下的盾构隧道管片最小安全系数Kmin；根据工况设计方案下的管片设计参数和对应Kmin训练BP神经网络；根据管片设计参数、Kmin、管片设计参数和Kmin的映射关系，采用遗传算法，求取管片设计参数最优解；调整管片设计参数最优解。该方法对于实际盾构隧道管片设计而言，其可操作性和可靠性都很强，弥补了现有盾构隧道管片设计依靠经验进行优化的方式的不足，能对多个设计参数变量在更大的范围内同时进行优化，能够保证设计方案中的设计参数取值为最优的，以确保设计方案的安全性施工。
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公开(公告)号：CN211664126U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922493123.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: B65G45/22
Abstract: 本实用新型涉及地铁施工的技术领域，尤其涉及一种皮带冲洗装置，其包括设置在隧道内的机架，所述机架上设有用于传送渣土的皮带，所述机架靠近皮带出料口的端部上设有刮渣板，所述刮渣板用于刮除底端皮带上粘附的渣土，所述机架上设有用于锁定刮渣板位置的锁定组件。本实用新型具有刮渣效果明显、有效提高作业人员施工环境、并能间接提高施工进度、节约施工成本的效果。
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公开(公告)号：CN211573549U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201922497850.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本实用新型涉及盾构施工的技术领域，尤其涉及一种盾构施工用移动平台，其包括对称安装在地铁车站内底板所在地面上的导轨，所述导轨的一端朝向放料区、另一端延伸至材料的堆料区，所述导轨上滑移连接有用于承载施工材料的承载平台，所述地面上设有用于驱动承载平台水平移动以使施工材料到达堆料区的驱动装置。本实用新型具有免去从大库二次倒运工序，节省倒运成本，同时，防止材料运输不及时，造成窝工甚至导致施工工期延误的效果。
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公开(公告)号：CN213331093U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202022407029.5
申请日：2020-10-26
Applicant: 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型提供了一种有效减少结泥饼的盾构刀盘，涉及隧道工程建设技术领域，其包括圆盘形面板和安装于面板上的若干滚刀，每个滚刀与面板的中心距离不同；面板上设置有若干进土通道，进土通道的截面最大边长与最小边长的差值不大于0.8米，沿进土通道的边缘分布有第二齿刀。面板的后端设置与进土通道对齐的独立转动搅拌翼和固定搅拌翼，独立转动搅拌翼通过独立转动轴可伸缩伸入进土通道中，固定搅拌翼连接于土舱隔板上；独立转动搅拌翼和固定搅拌翼中均设置有送水通道。解决了现有除去结泥饼的方法需要中断掘进过程导致效率降低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211765596U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922493701.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电力机车错车警示系统，包括：感应模块，用于感应主轨道上在分叉隧道的隧道口处有电力机车通过并输出感应信号；报警触发模块，与感应模块连接，用于接收感应信号并输出警报触发信号；遥控器，用于输出远程遥控信号；遥控触发模块，用于接收远程遥控信号并输出停止警报信号；报警模块，与报警触发模块和遥控触发模块连接，用于接收报警触发信号并输出警报信号，接收停止警报信号并停止警报信号的输出。位于分叉隧道内的电力机车可通过报警模块的警报准确判断对向行驶的电力机车是否已完全通过了分叉隧道的隧道口处，本实用新型具有提高安全性的效果。
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公开(公告)号：CN211664286U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922492935.7
申请日：2019-12-31
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: B65G67/08
Abstract: 本实用新型涉及一种行走式渣土清理系统，其包括：渣土运输车、输送组件与支架，渣土运输车用于运输袋装渣土；输送组件设置在支架上且用于将袋装渣土从地面处运送至渣土运输车的车厢中；支架固定设置在渣土运输车上。本实用新型具有搬运渣土至渣土运输车车厢中时节省力气、搬运效率高的效果。
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公开(公告)号：CN211116019U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922291777.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 西南交通大学 , 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种让压泄水的隧道管片衬砌结构，包括沿隧道纵向设置的让压泄水管片衬砌环和普通管片衬砌环，让压泄水管片衬砌环在隧道纵向上间隔布置，相邻的让压泄水管片衬砌环之间设有多个普通管片衬砌环，让压泄水管片衬砌环的外侧设有陶粒层，普通管片衬砌环的背侧注浆形成注浆层；让压泄水管片衬砌环的背面设有网状集水管道，让压泄水管片衬砌环的内侧设有集水环管，让压泄水管片衬砌环上预设有多个注浆孔，集水环管上安装有多个引水管，引水管连通集水环管和网状集水管道；集水环管的下部对称连接有纵向排水管；该衬砌结构能容纳一定围岩变形量的同时提供排水通道，有效地降低了管片衬砌所受的水土压力并能保证管片衬砌结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN206647106U
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201621399092.6
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
IPC: E21D9/08
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构齿刀安装结构，其技术方案要点是包括依次连接的刀头、刀座以及刀盘，所述刀盘与刀座的连接处设有焊条，所述刀座与刀盘的连接处设置有加固板，所述加固板包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面和第二连接面分别与刀座、刀盘表面贴合并固定，通过在刀座与刀盘的连接处设置加固板，且加固板的表面分别与刀座、刀片贴合，这样首先加固板能够对刀座起到一定支撑的作用，另外也能够很大程度上的增加刀座与刀盘连接处的牢固性。
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公开(公告)号：CN206338072U
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201621400633.2
申请日：2016-12-19
Applicant: 中铁建大桥工程局集团第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构始发洞门延伸钢环，其技术方案要点是包括钢环本体，所述钢环本体包括相互拼接且呈弧条形的拼接件，相邻拼接件之间通过螺栓固定，所述拼接件包括底板和侧板，所述侧板之间间隔设有加强板，所述加强板与侧板可拆卸连接，钢环本体有多个拼接件拼接形成，相邻拼接件通过螺栓固定，螺栓固定的方式牢固性好，这样在使用时将拼接件拼成钢环本体，在平时不使用时，拼接件呈分体设置，节省占用空间，更加便于运输，同时加强板能够对侧板起到支撑作用，增强钢环本体的整体结构强度；在平时使用时一些杂质脏物容易存积在由加强板、侧板和底板围成的空间中不易清理，加强板可拆卸连接，在清洗时可以将加强板拆下，便于清洗。
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