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公开(公告)号：CN106638286B
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201710014180.2
申请日：2017-01-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/40 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种抗拉防落梁组合隔震装置及其施工方法，其特征在于：包括用于水平防落梁的铅芯橡胶隔震支座和用于竖向抗拉拔的抗拉拔装置，所述铅芯橡胶隔震支座连接在桥墩和主梁之间，抗拉拔装置的一端固定在主梁的下底面，抗拉拔装置的另一端固定在系梁的顶面，抗拉拔装置包括反扣连接的上部U型钢构件和下部U型钢构件。本发明既能满足水平防落梁的功能，又能满足竖向抗拉需要，体系明确，受力清晰，构造简单，经济实用，具有良好的抗拉拔、防落梁及隔震效果，在高烈度地震区桥梁设计上具有较好的适用性。
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公开(公告)号：CN114481830B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210047265.1
申请日：2022-01-17
Applicant: 江苏法尔胜缆索有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 江苏东纲金属制品有限公司 , 江苏法尔胜路桥科技有限公司 , 法尔胜泓昇集团有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D11/00 , E01D101/40
Abstract: 本发明涉及一种斜拉‑悬索协作体系中的缆索隔离减振装置，它包括第一夹具、第二夹具和弹性连接件，所述第一夹具设置在交叉位置的斜拉索上，所述第二夹具设置在交叉位置的吊索上，所述第一夹具和所述第二夹具通过所述弹性连接件连接，所述弹性连接件与所述第一夹具和或第二夹具活动连接，且弹性连接件能够相对吊索轴向摆动，或者还能够同时相对斜拉索轴向滑动。本申请因为弹性连接件的缓冲作用，起到了交叉斜拉索和吊索之间的隔离和减振作用。
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公开(公告)号：CN113585236B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202110795667.5
申请日：2021-07-14
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，公开了一种深基坑锚碇及施工方法，包括：施工基础，埋设于地面之下；基础顶板，设置于施工基础的顶部，并朝着远离桥梁方向伸出；压重块，其设置于基础顶板伸出部分的上表面；散索鞍支墩，其设置于基础顶板的顶部，并位于施工基础的上方，用于和桥索连接；锚室，其将压重块和散索鞍支墩固定连接。本发明具有以下优点和效果：本申请的深基坑锚碇及施工方法，相比于传统施工基础锚碇结构，通过压重块后置外挑使得整个锚碇重心后移，实现锚碇基底不出现拉应力的情况同时可在同等外界条件下，减小施工基础平面尺寸，减少施工开挖，最终实现降低工程造价、节约施工工期的目标。
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公开(公告)号：CN110598250B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201910712028.0
申请日：2019-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种优化连续刚构桥弯矩分配的方法及系统，方法包括以下步骤：计算第一梁段的竖直截面中第一最不利截面A‑A的负弯矩M1；边跨主梁上设置有起顶位置，起顶位置靠近边墩设置；根据M1与预设的目标负弯矩M1＇的差值ΔM1，以及第一最不利截面A‑A与起顶位置之间的距离L1，使用第一预设算法计算并得到顶升力F；浇筑边跨主梁，并在粱端上设置顶升装置；全桥合龙后，利用顶升装置对梁端施加竖直向上的顶升力F，以使第一梁段的负弯矩减小到M1＇。无需增加梁高以及预应力束，就能减小与边墩相邻的主墩墩顶区域的第一梁段的负弯矩，保证边跨主梁的抗裂性能满足规范要求。
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公开(公告)号：CN111794102B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010694350.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种板桩式锚碇结构及其施工方法。该板桩式锚碇结构包括嵌岩基础、锚室和若干个竖直的板桩，三者为一体浇筑成型；锚室设于嵌岩基础上方，板桩平行排列在嵌岩基础下方，且位于嵌岩基础靠近桥梁的一侧。施工时，首先开挖嵌岩基础基坑，然后使用铣槽机开挖板桩槽，再同步进行板桩、嵌岩基础的浇筑，最后进行其他结构施工。本发明通过板桩提供的竖向及水平向的板端承载力及侧壁的摩擦力，来增强基础抗滑移、抗倾覆的能力，能较好地适应地表基岩强度较低情况，可大幅减小嵌岩锚碇的材料用量和基础开挖规模，降低工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111794102A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010694350.8
申请日：2020-07-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种板桩式锚碇结构及其施工方法。该板桩式锚碇结构包括嵌岩基础、锚室和若干个竖直的板桩，三者为一体浇筑成型；锚室设于嵌岩基础上方，板桩平行排列在嵌岩基础下方，且位于嵌岩基础靠近桥梁的一侧。施工时，首先开挖嵌岩基础基坑，然后使用铣槽机开挖板桩槽，再同步进行板桩、嵌岩基础的浇筑，最后进行其他结构施工。本发明通过板桩提供的竖向及水平向的板端承载力及侧壁的摩擦力，来增强基础抗滑移、抗倾覆的能力，能较好地适应地表基岩强度较低情况，可大幅减小嵌岩锚碇的材料用量和基础开挖规模，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN109898402B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201910211407.1
申请日：2019-03-20
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有混合接头构造的钢桁混合梁斜拉桥，涉及混合梁连接领域，包括钢桁梁、混凝土梁和混合接头，所述混凝土梁包括上层混凝土梁和下层混凝土梁，所述混合接头为箱型结构，所述混合接头一端与所述钢桁梁连接，另一端与所述上层混凝土梁连接，且所述混合接头与所述下层混凝土梁不连接，本发明能够避免使用腹板进行连接上层混凝土梁和下层混凝土梁，从而减少了混凝土用量；通过设置的混合接头与上层混凝土梁和钢桁梁连接，能够在上层混凝土梁和钢桁梁上下层间进行力的传递，简化了钢桁梁和混凝土梁间力的传递，充分保证了钢桁梁与混凝土梁之间力的平顺传递。
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公开(公告)号：CN108330818A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810063400.5
申请日：2018-01-23
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种用于球型支座的防护装置，涉及球型支座领域，包括柜体和防水结构，柜体底部开口，且柜体底部设有一底板，所述柜体内具有一容纳球型支座的空腔，防水结构包括多个第一防水肋板和多个第二防水肋板，第一防水肋板和第二防水肋板均为环形结构，第一防水肋板与柜体内壁连接，第二防水肋板和底板连接；所有第一防水肋板和第二防水肋板沿竖直方向交替间隔设置，且第一防水肋板和第二防水肋板在水平方向的投影有部分重叠，底板、柜体内壁与所有第一防水肋板和第二防水肋板围合成一方波状的通道，通道连通空腔和外界，本发明能够防止海水接触并腐蚀球型支座，从而提高球型支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN120030711A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510036049.0
申请日：2025-01-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/18 , E01D21/00 , E01D19/00 , E01D19/16 , G01M5/00 , G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F113/16 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种缆索承重桥施工过程中状态分析方法及装置，该方法包括以下步骤：基于成桥时平衡状态的主缆和吊索竖向力平衡、主缆成桥状态变形几何关系，根据成桥状态设计参数，确定成桥主缆线形参数、成桥主缆无应力长度和成桥主缆水平力；基于施工状态时的主缆施工状态变形几何关系、主缆节点受力平衡、主缆无应力长度不变、主缆和主梁的变形协调关系、分段跨径与主缆总跨径关系和主梁竖向力平衡及弯矩平衡，根据成桥参数、施工过程中的外力，确定主缆施工过程线形能够解决现有技术中采用挠度理论或者传统的离散吊索模型用于计算缆索承重桥梁施工过程中线形，都存在较大的计算误差的问题。
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公开(公告)号：CN119862634A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411937976.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种全焊钢桁梁节点撕破路径计算方法，所述钢桁梁中腹杆两侧为双圆弧边过渡或双斜边过渡，其包括以下步骤：基于腹杆结构参数，确定腹杆水平板系数Λ；基于所述腹杆结构参数、所述腹杆水平板系数Λ、斜边参数或圆弧边参数计算全焊钢桁梁节点撕破路径。本申请提供一种全焊钢桁梁节点撕破路径计算方法，基于腹杆结构参数、腹杆水平板系数Λ、斜边参数或圆弧边参数计算全焊钢桁梁节点撕破路径，适用于计算腹杆两侧为双圆弧边过渡或双斜边过渡时的全焊钢桁梁节点的撕破路径，以获得更加准确的撕破强度，为设计提供依据。
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