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公开(公告)号：CN107101838A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710188901.1
申请日：2017-03-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
CPC classification number: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种制动试验系统及制动试验方法。其中，该系统包括：上位机，用于为一个或多个试验单元选择对应的制动试验项目，并向一个或多个试验单元发送对应的制动试验指令；一个或多个试验单元，用于根据接收的制动试验指令，控制对应的轨道列车的车辆端执行对应的制动试验动作，并将制动试验结果反馈给上位机。本发明解决了相关技术中制动调试效率低，试验结果的记录受人为影响较大的技术问题，提高了制动调试的效率，也提高了试验的自动化程度和试验结果的准确度。
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公开(公告)号：CN107054099A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710211248.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/39
CPC classification number: B60L5/39 , B60L2200/26
Abstract: 本发明提供了一种三轨受流过渡装置及具有其的车辆，三轨受流过渡装置包括：过渡本体，过渡本体具有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于与转向架连接，第二安装部用于与受流器连接，以使转向架通过过渡本体与受流器连接；其中，第一安装部和第二安装部相对设置。本发明的三轨受流过渡装置解决了现有技术中对不同类型的轨道车辆进行动态调试时需要反复对三轨进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN109774543A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910027200.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本发明提供了一种列车车载供电调试系统，包括：操作装置、调试装置和连接线缆，连接线缆包含多个子线缆；操作装置与调试装置相连，用于向调试装置发送调试指令；调试装置用于确定与调试指令相对应的子线缆，并向与调试指令相对应的子线缆发送触发信号；连接线缆与车载供电控制装置的控制线相连，且每个子线缆对应控制线的一条子线，连接线缆用于将触发信号传输至车载供电控制装置所控制的用电设备，指示用电设备基于触发信号动作。通过本发明实施例提供的列车车载供电调试系统，可以实现对用电设备的主动调试，实现方式简单；同时用户利用操作装置可以方便地输入调试指令，可以快速完成调试任务，调试效率高。
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公开(公告)号：CN107187463A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710344051.X
申请日：2017-05-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空中轨道巡检设备，用于在空中轨道的箱型梁内巡检，箱型梁具有用于容纳转向架的容纳腔，空中轨道巡检设备还包括：车体，车体用于在容纳腔内沿箱型梁的延伸方向运行；图像采集装置，图像采集装置安装在车体上，以采集容纳腔内的图像。本发明中的空中轨道巡检设备解决了利用现有技术中的对空中轨道进行巡检的方式对操作人员存在很大的人身安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN107187450B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201710344028.0
申请日：2017-05-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆站台结构和空轨列车，车辆站台结构包括站台和设置在站台一侧的用于容纳车体底部的隧道，车辆站台结构还包括：导向轨道，导向轨道设置在隧道内，以使待进站的车辆底部的导向轮与导向轨道配合并沿导向轨道运动。本发明中的车辆站台结解决了现有技术中的空轨列车在进站时容易发生晃动的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107054099B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201710211248.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/39
Abstract: 本发明提供了一种三轨受流过渡装置及具有其的车辆，三轨受流过渡装置包括：过渡本体，过渡本体具有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于与转向架连接，第二安装部用于与受流器连接，以使转向架通过过渡本体与受流器连接；其中，第一安装部和第二安装部相对设置。本发明的三轨受流过渡装置解决了现有技术中对不同类型的轨道车辆进行动态调试时需要反复对三轨进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN109774543B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910027200.9
申请日：2019-01-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种列车车载供电调试系统，包括：操作装置、调试装置和连接线缆，连接线缆包含多个子线缆；操作装置与调试装置相连，用于向调试装置发送调试指令；调试装置用于确定与调试指令相对应的子线缆，并向与调试指令相对应的子线缆发送触发信号；连接线缆与车载供电控制装置的控制线相连，且每个子线缆对应控制线的一条子线，连接线缆用于将触发信号传输至车载供电控制装置所控制的用电设备，指示用电设备基于触发信号动作。通过本发明实施例提供的列车车载供电调试系统，可以实现对用电设备的主动调试，实现方式简单；同时用户利用操作装置可以方便地输入调试指令，可以快速完成调试任务，调试效率高。
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公开(公告)号：CN107187450A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710344028.0
申请日：2017-05-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆站台结构和空轨列车，车辆站台结构包括站台和设置在站台一侧的用于容纳车体底部的隧道，车辆站台结构还包括：导向轨道，导向轨道设置在隧道内，以使待进站的车辆底部的导向轮与导向轨道配合并沿导向轨道运动。本发明中的车辆站台结解决了现有技术中的空轨列车在进站时容易发生晃动的问题。
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公开(公告)号：CN207251641U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721165096.2
申请日：2017-09-12
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道车辆车载MVB总线实时监测系统，包括轨道车辆车载MVB总线，和与所述MVB总线连接的MVB板卡，所述MVB板卡用于对MVB总线的原始数据进行处理形成总线数据，该监测系统包括：上位机，物理层检测模块和数据链路层检测模块；所述物理层检测模块与所述MVB总线电连接，采集所述MVB总线的实时电信号；所述数据链路层检测模块与所述MVB板卡电连接，采集所述总线数据；所述物理层检测模块和数据链路层检测模块分别与所述上位机通信连接。该轨道车辆车载MVB总线实时监测系统可对车辆的物理层与链路层分别进行同步检测，及时发现两个通道中的错误数据、电磁干扰数据、硬件故障数据等，对MVB总线通讯质量进行检测、分析。
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公开(公告)号：CN207045361U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720745551.X
申请日：2017-06-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61J3/12
Abstract: 本实用新型提供了一种空轨列车调拉设备，用于与待调拉的空轨列车连接，以拉动空轨列车沿空中轨道运行，空轨列车调拉设备包括：车体；牵引臂，牵引臂设置在车体上，牵引臂用于与空轨列车连接；驱动装置，驱动装置设置在车体上，用于驱动车体运动，以拉动空轨列车运行。本实用新型中的空轨列车调拉设备解决了现有技术中的调拉空轨列车的方式效率较低的问题。
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