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公开(公告)号：CN113670515A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110820874.1
申请日：2021-07-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明属于传感器校准领域，提供了一种载荷传感器校准装置及校准方法。其中，该装置包括第一固定部、第二固定部、间距调整定位部和处理器；所述第一固定部用于固定载荷传感器；所述第二固定部用于固定反射面，所述反射面与载荷传感器相对平行设置；所述间距调整定位部用于调整并定位所述反射面与载荷传感器之间的间距并传送至处理器；所述处理器用于在反射面与载荷传感器达到设定间距时调整载荷传感器输出的电流值，从而达到校准载荷传感器的目的。
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公开(公告)号：CN113640020B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202110920417.X
申请日：2021-08-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆制动系统的测试方法以及测试装置，该方法包括：接收测试信息，测试信息包括模拟载重数据范围以及表征制动控制组件的测试位置的位置信息；根据测试信息，控制目标模拟组件输出位于模拟载重数据范围内的载重数据，目标模拟组件为多个模拟组件中的一个；获取目标制动控制组件输出的制动压力，并将制动压力发给终端，以使得终端确定制动压力是否在预定范围内，在制动压力在预定范围内的情况下，确定制动控制组件合格，在制动压力不在预定范围内的情况下，确定制动控制组件不合格，目标制动控制组件为与调整后的目标模拟组件对应的制动控制组件。该方法保证了制动系统的测试效率较高。
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公开(公告)号：CN107054099A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710211248.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/39
CPC classification number: B60L5/39 , B60L2200/26
Abstract: 本发明提供了一种三轨受流过渡装置及具有其的车辆，三轨受流过渡装置包括：过渡本体，过渡本体具有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于与转向架连接，第二安装部用于与受流器连接，以使转向架通过过渡本体与受流器连接；其中，第一安装部和第二安装部相对设置。本发明的三轨受流过渡装置解决了现有技术中对不同类型的轨道车辆进行动态调试时需要反复对三轨进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN113640020A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110920417.X
申请日：2021-08-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种轨道车辆制动系统的测试方法以及测试装置，该方法包括：接收测试信息，测试信息包括模拟载重数据范围以及表征制动控制组件的测试位置的位置信息；根据测试信息，控制目标模拟组件输出位于模拟载重数据范围内的载重数据，目标模拟组件为多个模拟组件中的一个；获取目标制动控制组件输出的制动压力，并将制动压力发给终端，以使得终端确定制动压力是否在预定范围内，在制动压力在预定范围内的情况下，确定制动控制组件合格，在制动压力不在预定范围内的情况下，确定制动控制组件不合格，目标制动控制组件为与调整后的目标模拟组件对应的制动控制组件。该方法保证了制动系统的测试效率较高。
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公开(公告)号：CN107101838A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710188901.1
申请日：2017-03-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
CPC classification number: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种制动试验系统及制动试验方法。其中，该系统包括：上位机，用于为一个或多个试验单元选择对应的制动试验项目，并向一个或多个试验单元发送对应的制动试验指令；一个或多个试验单元，用于根据接收的制动试验指令，控制对应的轨道列车的车辆端执行对应的制动试验动作，并将制动试验结果反馈给上位机。本发明解决了相关技术中制动调试效率低，试验结果的记录受人为影响较大的技术问题，提高了制动调试的效率，也提高了试验的自动化程度和试验结果的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113804469B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111162068.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆制动状态判断系统、方法、存储介质及设备，获取轨道车辆的转向架各轴的制动压力值，获取轨道车辆轮对的状态；根据轨道车辆制动状态、相应制动压力值和轮对状态进行融合判断，确定是否存在异常数据；该发明能够对车辆制动状态实时进行判断，并且能够将每辆车的状态进行存储，上传至上位机或管理中心进行数据赋能。
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公开(公告)号：CN113804469A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111162068.6
申请日：2021-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆制动状态判断系统、方法、存储介质及设备，获取轨道车辆的转向架各轴的制动压力值，获取轨道车辆轮对的状态；根据轨道车辆制动状态、相应制动压力值和轮对状态进行融合判断，确定是否存在异常数据；该发明能够对车辆制动状态实时进行判断，并且能够将每辆车的状态进行存储，上传至上位机或管理中心进行数据赋能。
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公开(公告)号：CN108599989B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201810231427.0
申请日：2018-03-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种MVB总线检测方法及装置。所述方法包括将MVB总线上的物理层信号转换为链路层信号；将所述链路层信号与预存的协议标准进行比对，并根据比对的错误来判断故障的原因，本发明实施例通过将从MVB总线上采集的物理层信号转化为链路层信号，并与协议标准进行比对，从而能够更加准确、快速得对MVB总线的故障进行检测和定位。
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公开(公告)号：CN107054099B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201710211248.6
申请日：2017-03-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B60L5/39
Abstract: 本发明提供了一种三轨受流过渡装置及具有其的车辆，三轨受流过渡装置包括：过渡本体，过渡本体具有第一安装部和第二安装部，第一安装部用于与转向架连接，第二安装部用于与受流器连接，以使转向架通过过渡本体与受流器连接；其中，第一安装部和第二安装部相对设置。本发明的三轨受流过渡装置解决了现有技术中对不同类型的轨道车辆进行动态调试时需要反复对三轨进行调整的问题。
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公开(公告)号：CN108599989A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810231427.0
申请日：2018-03-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种MVB总线检测方法及装置。所述方法包括将MVB总线上的物理层信号转换为链路层信号；将所述链路层信号与预存的协议标准进行比对，并根据比对的错误来判断故障的原因，本发明实施例通过将从MVB总线上采集的物理层信号转化为链路层信号，并与协议标准进行比对，从而能够更加准确、快速得对MVB总线的故障进行检测和定位。
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