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公开(公告)号：CN119341165A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411524454.9
申请日：2024-10-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多组并联动力电池的充电控制电路、方法及列车；涉及充电技术领域，动力电池性能下降时出现欠充和过充的情况，能量管理装置实时地根据各动力电池的电池电压信息确定目标充电电压，控制直流变换器转换至目标充电电压，当达到目标充电电压后控制器控制对应的BUCK电路开通向对应的动力电池充电。能量管理模块控制直流变换器转换至目标充电电压，使得充电电压在可控范围内，在达到目标充电电压后开通对应的BUCK电路对动力电池进行充电，通过实时监控电池电压信息和调整直流变换器的输出电压，确保充电过程的稳定性和安全性，减少电池老化，延长电池使用寿命。通过精确控制充电过程，减少了能源的浪费。
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公开(公告)号：CN114670905A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210409137.7
申请日：2022-04-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车运行阻力测试方法、相关组件及列车，该方案涉及列车控制领域，用于对列车的运行阻力进行测试，在列车运行至预设速度时控制列车进入惰行状态，并在列车的运行速度降低至预设试验速度时采集运行阻力测试数据；在列车到达预设终点，或列车在到达预设终点之前运行速度降低至0时停止采集并保存采集到的运行阻力测试数据。可见，本申请中无需人工操作或数据采集，通过控制列车进入惰性状态，使列车的运行速度降低至预设试验速度，从而自动触发对运行阻力测试数据的采集，不仅覆盖了试验要求的运行速度范围，且漏采和错采的机率较低，试验效率较高，节省了人力资源，且试验成功率较高。
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公开(公告)号：CN112560165A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010528309.3
申请日：2020-06-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种城轨车辆及其客室车门故障诊断方法，客室车门故障诊断方法包括以下步骤S1)采集车门故障样本，求取车门故障样本的统计量I2、统计量T2和统计量SPE；S2)判断车门故障样本的统计量I2、统计量T2和统计量SPE是否超出各自的统计限I2lim、T2lim、SPElim，若三者均未超出统计限，则判定为车门没有发生故障，否则判定为车门发生故障；步骤S1前还包括S01)车门故障影响参数分析；S02)车门故障特征的标准化处理；S03)车门故障模型的建立。本发明在车门运行数据中利用独立成分分析法和主元分析法分离出非高斯信息和高斯信息建立故障诊断模型，有效地判断是否真正发生运行故障，避免误报车门故障，降低车辆发生清客掉线的概率，提高车辆的运行效率。
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公开(公告)号：CN216420738U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202120587289.7
申请日：2021-03-23
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B21D7/08
Abstract: 本实用新型公开了一种自动弯管装置。该自动弯管装置包括台面、设于台面上的定夹盘和动夹盘，定夹盘和动夹盘之间设有间距形成弯折管件的弯折空间，定夹盘和/或动夹盘可滑动地设于台面上以改变定夹盘和动夹盘之间的间距。通过定夹盘和/或动夹盘在台面上滑动，调节定夹盘和动夹盘之间的间距，进而调节定夹盘和动夹盘之间形成的弯折管件的弯折空间，从而控制管件的弯折程度，实现管件弯折的多样化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211474892U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202020002360.6
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种排气口结构、自动排气阀及储水容器，在排气口处安装有连接件，所述连接件上具有上下贯通的通气孔，所述连接件上安装有帽，在所述帽上设置有与所述通气孔连通的排气孔，在所述连接件上还设置有与所述通气孔连通的呼吸孔。本实用新型可以实现排气阀良好的溢气功能，从而保证在高寒环境中仍可顺畅排水，保证高速动车组在高寒环境中可靠运行。
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公开(公告)号：CN218628870U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223163788.7
申请日：2022-11-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M3/28
Abstract: 本实用新型首先提供了一种保压试验用稳压装置，包括存储罐和控制器，单向截止阀与通断电磁阀顺序连接，所述通断电磁阀的出口端与所述存储罐的入口端连接；所述存储罐出口端与待保压测试设备的入口端之间顺序连接有检测所述存储罐内压力的压力传感器和控制所述稳压装置对所述待保压测试设备进行保压测试的保压开关；所述保压开关和单向截止阀之间形成循环稳压的开关互锁结构，所述压力传感器和通断电磁阀之间形成自动气压充注且提供稳定压力的压力反馈机制。本实用新型进一步提供了一种保压试验设备，包括如前文所述的一种保压试验用稳压装置。
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公开(公告)号：CN213363634U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022564156.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆车钩高度测量装置，包括测量尺和圆心定位装置，所述圆心定位装置包括圆环，测量时所述圆环贴合安装在车钩端面上，在所述圆环上安装有用于指示圆环圆心的圆心指示结构和用于与车钩定位的车钩定位装置，所述车钩定位装置安装在车钩上并被配置成使所述圆环的圆心与车钩端面圆的圆心同心，所述测量尺测量所述圆环的圆心与轨面之间距离。本实用新型结构简单，成本低，且操作简单，可提高测量效率。
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公开(公告)号：CN212473450U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020939671.5
申请日：2020-05-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用玻璃钢窗口墙板及轨道车辆，包括一个围成车辆窗口的中间内凹的玻璃钢墙板主体，在所述窗口的下方中间位置留有纵向座椅的安装缺口，在所述安装缺口两侧的墙板主体上分别开设有多个切口，所述切口对应座椅骨架安装点位置设置，在所述安装缺口和多个切口处，所述座椅骨架通过螺栓直接与车体钢结构固定连接。本实用新型不但实现纵向座椅安装时座椅骨架的螺栓安装点处，座椅骨架与墙板主体无直接接触，而是直接与车体钢结构固定连接，避免了现有技术中由于座椅骨架挤压造成的玻璃钢窗口墙板主体裂纹发生，保证墙板的外观效果，同时也减轻了墙板重量，满足了城轨车辆的轻量化要求。
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公开(公告)号：CN210897805U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202020001231.5
申请日：2020-01-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Inventor： 李亚超
IPC: H01R13/52 , H01R13/502 , H01R24/00
Abstract: 本实用新型涉及一种连接器插座及矩形连接器，包括插座外壳、固定框、插座绝缘体、插孔绝缘体、导向组件及密封组件，所述插座绝缘体通过固定框安装在插座外壳内，插孔绝缘体安装在插座绝缘体内，插针安装在插孔绝缘体内，所述密封组件包括防水垫、夹紧爪及防水葛兰头，防水垫安装在与电器本体的安装面对应的插座绝缘体的侧面上，线缆装配后通过夹紧爪和防水葛兰头密封固定在插座绝缘体上。本实用新型通过对连接器插座密封组件的优化，大幅提升了连接器插座的防水密封性能，保证了电器设备工作的安全性和可靠性。
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