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公开(公告)号：CN113493398A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110921550.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 南京艾普特生物医药有限公司
IPC: C07C269/04 , C07C271/24
Abstract: 本发明公开了一种N‑Boc‑反式环己二胺的制备方法，属于有机合成技术领域。将反式‑1,4‑环己二胺或(1S,2S)‑1,2‑环己二胺、叔丁氧羰基肼和铜催化剂溶于有机溶剂中，加入双氧水一锅法得到N‑Boc‑反式‑环己二胺。本发明方法操作简单，通过控制双氧水当量、控制温度及溶剂浓度，有效减少了双叔丁氧羰基保护基的生成，实现了原料环己二胺的充分反应。
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公开(公告)号：CN113493398B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110921550.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 南京艾普特生物医药有限公司
IPC: C07C269/04 , C07C271/24
Abstract: 本发明公开了一种N‑Boc‑反式环己二胺的制备方法，属于有机合成技术领域。将反式‑1,4‑环己二胺或(1S,2S)‑1,2‑环己二胺、叔丁氧羰基肼和铜催化剂溶于有机溶剂中，加入双氧水一锅法得到N‑Boc‑反式‑环己二胺。本发明方法操作简单，通过控制双氧水当量、控制温度及溶剂浓度，有效减少了双叔丁氧羰基保护基的生成，实现了原料环己二胺的充分反应。
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公开(公告)号：CN112721968B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202110049156.9
申请日：2021-01-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道车辆裙板密封胶条调整的装置，包括框组件、集成在框组件的托板组件；两块裙板彼此相邻地布置于所述托板组件上，并通过所述托板组件的快速夹钳定位固定于所述托板组件；所述框组件上集成有照明结构；所述照明结构照射两块裙板的连接处。本发明的装置通过托板组件承载并定位固定两块相邻裙板，通过快速夹钳实现装夹，解放操作人员双手，再通过框组件上集成的照明组件对两块裙板的连接处进行照射，操作人员通过透光情况判断两块裙板的密封情况，该结构简单、操作便捷。
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公开(公告)号：CN118438170A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410692208.8
申请日：2024-05-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P19/027 , B25B27/02
Abstract: 本发明公开了一种用于空心轴的压装工装及压装方法，涉及机械制造领域，包括浮动定位件和压装座；浮动定位件用于与压装设备抵接；压装座套设于空心轴的螺纹端，且压装座设置有用于与空心轴的螺纹端配合的螺纹部和用于与浮动定位件转动配合的活动端面。本发明提供的用于空心轴的压装工装，通过利用空心轴既有的螺纹结构，在压装座上设置螺纹部与空心轴连接固定，从而有效地保护了空心轴的螺纹端。同时，通过浮动定位件与压装座配合将压装设备的压力传递至空心轴上，由于浮动定位件与压装座的活动端面之间转动配合，使得空心轴能够与压装设备实现自动对中找正，保证在压装过程中压力传递均匀性，可防止空心轴由于承受剪切力而造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN110304101B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910690508.1
申请日：2019-07-29
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61J3/12
Abstract: 车体作业自行牵车移动装置属于轨道车辆牵车用装置技术领域，其包括小车和动力过渡梁，小车包括车体框架、四个轨道车轮、传动轴、被动传动齿轮和两个上连接板，动力过渡梁包括动力电机、手持无线遥控器、无线信号接收控制器、主动传动齿轮、两个下连接板、两个支撑柱、心盘座、横梁、连接梁和电源。本发明解决了现有采用人、机车或卷扬机等辅助动力装置对带有假台车的车体实施拖拽的方法，其牵车方式陈旧落后，效率低下，无法满足高效便捷、简单易控、成本低廉的生产需求的技术问题，利用本发明的装置，车体可以沿铁轨实现任意距离、任意弧度的长距离转运牵车，从而满足各种转场需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115798859A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211480702.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温超导磁体冷头安装装置，用于辅助高温超导磁体冷头的安装，高温超导磁体冷头具有用于安装至磁体真空箱内部的第一冷头部，以及位于磁体真空箱外部的第二冷头部，包括：上压板；下压板，上压板和下压板通过固定组件固定连接，以使得上压板和下压板之间围成用于夹持第二冷头部的夹持空间；吊装部，设置于上压板上，吊装部具有吊装孔，用于与吊装设备配合。本发明提供的高温超导磁体冷头安装装置，一方面提高了高温超导磁体冷头的安装效率，另一方面可以预防安装过程中的磕碰损伤，提高了高温超导磁体冷头的使用寿命，同时本发明提供的高温超导磁体冷头安装装置结构简单方便加工，易于安装拆卸。
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公开(公告)号：CN115784088A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211480704.4
申请日：2022-11-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开的前端作业平台和作业操作平台，包括平台台架、脚踏伸缩装置和控制装置。平台台架设置有用于容纳磁浮车辆前端的前端适配口。平台台架设置于支腿上，支腿对平台台架进行支撑。脚踏伸缩装置为多个，且各个脚踏伸缩装置依次排列设置于前端适配口，用于适配不同头型的磁浮车辆，并形成供作业人员操作的脚踏面。控制装置用于控制脚踏伸缩装置与磁浮车辆进行适配的动作。本发明提供的前端作业平台作业台面的形状可以改变，无需根据磁浮车辆头型的不同而重新加工作业台面，提高了前端作业平台的通用性和经济性，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN113953343A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111198486.0
申请日：2021-10-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种镦粗和非对称挤压复合的一步法轻合金制备方法，首先将轻合金棒材铸锭放入电阻炉加热处理；然后将加热好的棒材铸锭放入挤压腔模内径大于铸锭直径的挤压模具中；最后开始挤压，棒材铸锭在挤压过程中一边镦粗为直径等于挤压腔模内径的棒材，一边通过非对称挤压成型通道孔加工为棒材。本发明通过复合镦粗与非对称挤压两种工艺，成功省略了两种加工工艺间的加热过程，缩短了工艺流程而且节约了能源，提高生产效率，降低制造成本；本发明使得晶粒取向容易随机化，更利于合金获得良好的各向同性，实现了一步法加工高性能轻合金棒材的目标。
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公开(公告)号：CN109443204B
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN201811324333.4
申请日：2018-11-08
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种复杂弯管尺寸检测装置，包括定位检测工作台，其特征在于：还包括垂向导轨、横向导轨、滑动夹持器、纵向导轨、旋转式垂向导轨和位置测试仪，其中，两个垂向导轨和纵向导轨分别固定在定位检测工作台的水平板上，横向导轨的两端与两个垂向导轨滑动配合，旋转式垂向导轨和纵向导轨滑动并转动配合，横向导轨和旋转式垂向导轨上各自滑动配合一夹持器用于夹紧弯管两端后固定，位置测试仪设置在弯管上用于确定弯管折弯点的坐标。本发明能够快捷准确的测量出转向架上复杂制动弯管的尺寸和折弯角度，通过位置测试仪能够准确测量出折弯点的坐标值，进而确定出现问题的折弯点，保障出厂的每一根弯管均符合图纸尺寸要求，装置结构简单，测量方法方便准确。
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公开(公告)号：CN112229655A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011022017.9
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及一种轨道列车调试布局及轨道列车动态调试工艺，其中轨道列车调试布局包括平行铺设的城铁车直线试车线和标轨动车试车线，且在城铁车直线试车线中部形成标/宽轨距共存区段及多个标轨道岔，平行铺设的城铁车直线试车线的第二端、标轨动车试车线的第二端均铺设轨道共存区段硬化平交道口、进出试车线道路，城铁车直线试车线两端分别设有一个线路车档，且第二端一侧设有无接触网区段、第一端一侧设有厂区联络线，标轨动车试车线的第二端设有一个线路车档。本发明能够满足标轨车辆和宽轨车辆以及列车安全运行及动态试验要求，能有效避免高额、长周期、重复改造轨道所带来的轨道车辆生产成本增加、生产效率降低的技术问题。
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