-
公开(公告)号：CN112179686B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202011043831.9
申请日：2020-09-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开一种单轮对变轨试验装置，包括沿待试验轮对的轴向相对设置的两个轮对支撑座，其变轨装置设置在两个轮对支撑座之间，其变轨装置包括固定设置的导轨滑台，对称设置在导轨滑台上的左、右侧车轮支承台分别用于承托车轮；且左、右侧车轮支承台与导轨滑台之间配置有变轨滑动适配副，以带动车轮变轨；其变轨作动器用于提供变轨驱动力，以带动左、右侧车轮支承台相对于导轨滑台滑动位移；其测力器用于变轨作动器带动左、右侧车轮支承台滑动位移中沿滑动方向的阻力。应用本方案，能够模拟车辆轮对运行状态实现两侧车轮同步变轨，并可在测量变轨过程中两侧轮对的变轨力，为确保轮对变轨功能提供良好的技术保障。
-
公开(公告)号：CN112179685B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011024784.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于变轨距轮对例行试验的同步变轨装置，包括导轨滑台、摇臂中心轴座、摇臂、作动器，以及结构相同的左、右侧连杆测力装置；导轨滑台安装在试验台基础上，其上设有能滑动的左、右侧车轮支撑台；摇臂中心轴座安装在试验台基础上，并位于左、右侧车轮支撑台之间，其上通过销轴安装摇臂；作动器安装在试验台基础上，与摇臂铰接，以驱动摇臂绕销轴转动；左侧连杆测力装置分别与左侧车轮支撑台和摇臂铰接；右侧连杆测力装置分别与右侧车轮支撑台和摇臂铰接；摇臂上与左侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，同摇臂上与右侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，尺寸相同。该同步变轨装置确保变轨距轮对中两车轮同步变轨。
-
公开(公告)号：CN112697578A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201911008273.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速拉伸试验夹具，其中，所述高速拉伸试验夹具包括静态夹具部件和动态夹具部件，其中：所述静态夹具部件连接至试验机的静态部分，并且夹持试验样件的一端；所述动态夹具部件连接至所述试验机的动态部分，并且夹持所述试验样件的另一端。根据本发明的高速拉伸试验夹具，能够提供适用于不同尺寸试验样件的灵活性，并且保证良好的对中性，从而能够满足灵活、精确的试验需求。
-
公开(公告)号：CN112254940A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910604503.2
申请日：2019-07-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车轴疲劳试验的测试装置和测试方法，测试装置包括：地基；电机；与电机的输出轴连接的主动轴；2个用于安装车轴的支承座并使得车轴与主动轴平行；2个中心对称地安装在主动轴上的第一主动轴皮带轮和2个经由第一轴承相对应地安装在车轴上的第一从动轴皮带轮，第一主动轴皮带轮和第一从动轴皮带轮经由皮带联动；2个中心对称地安装在第一轴承上的第一偏心质量块；2个中心对称地安装在主动轴上的第二主动轴皮带轮和2个经由第一轴承相对应地安装在车轴上的第二从动轴皮带轮，第二主动轴皮带轮和第二从动轴皮带轮经由皮带联动；和2个中心对称地安装在第二轴承上的第二偏心质量块，第一偏心质量块与第二偏心质量块的相位相差180°。
-
公开(公告)号：CN112179764A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910604122.4
申请日：2019-07-05
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明提供了一种用于车钩拉压一体试验的加载装置，包括：加载座，其包括基板和设置在基板上的柱体，基板上设置有安装孔，柱体上设有第一销孔，柱体的顶部端面为圆弧凹面；加载棒，其第一端部上设有第二销孔并具有与圆弧凹面相配合的圆弧凸面，其第二端部上设有外螺纹；套筒，其设有第一开孔和第二开孔，加载座与套筒经由第一销孔和第一开孔并借助第一圆销连接，套筒与加载棒经由第二销孔和第二开孔并借助第二圆销连接，其中，第二开孔沿套筒的轴线方向延长，使得加载棒能沿套筒的轴线方向移动以及加载棒的圆弧凸面能与柱体的圆弧凹面抵触和分离；和用于连接加载棒的第二端部和试验台加载端的连接螺母，连接螺母为对开螺母。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114056901B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111374966.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，涉及轨道车辆轮轴试验装置技术领域。该齿轮传动式半轮对翻转设备包括基座、把手轮、齿轮传动装置和用于固定半轮对的固定装置；把手轮可转动的连接在基座上；把手轮通过齿轮传动装置与固定装置传动连接；固定装置通过第四传动轴枢接在基座上；当把手轮转动时，把手轮通过齿轮传动装置驱动固定装置转动，以令固定装置由竖直状态转动至水平状态，或者由水平状态转动至竖直状态。该齿轮传动式半轮对翻转工艺适用于齿轮传动式半轮对翻转设备。本发明的目的在于提供一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，以在一定程度上解决现有技术中存在的天车直接翻转半轮对存在的安全隐患以及翻转效率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN112697578B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201911008273.X
申请日：2019-10-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种高速拉伸试验夹具，其中，所述高速拉伸试验夹具包括静态夹具部件和动态夹具部件，其中：所述静态夹具部件连接至试验机的静态部分，并且夹持试验样件的一端；所述动态夹具部件连接至所述试验机的动态部分，并且夹持所述试验样件的另一端。根据本发明的高速拉伸试验夹具，能够提供适用于不同尺寸试验样件的灵活性，并且保证良好的对中性，从而能够满足灵活、精确的试验需求。
-
公开(公告)号：CN108869596A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810929102.X
申请日：2018-08-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 构架强度试验专用橡胶弹簧片装置属于轨道车辆转向架强度试验用一系弹簧替代装置领域，其包括外层屋脊形钢瓦片、内层屋脊形钢瓦片、两个尼龙垫板、橡胶辊子、两个橡胶止挡块、四个垫板固定螺栓和两个瓦片最小间隙限位螺栓。本发明能够模拟出屋脊形橡胶弹簧片组成的力学柔性传递状态，并且依旧保持较好的结构强度和疲劳强度，从而是得本装置可以直接用于对旧有的屋脊形橡胶弹簧片组成易耗部件进行替代，避免在转向架构架台架试验验证过程中对其的频繁更换和损耗，进而大幅节约试验时间，提高生产效率。
-
公开(公告)号：CN112129557A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011008451.1
申请日：2020-09-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车辆通用车门台阶强度试验装置及方法，地铁车辆通用车门台阶强度试验装置包括支架、悬臂梁、载荷传感器、载荷加载板和载荷施加结构；支架能够支撑在地面上；悬臂梁的固定端固定在支架上，载荷传感器的一端与悬臂梁的悬臂端连接，载荷传感器的另一端与载荷加载板连接，加载板的底面与待试验地铁车辆车门台阶的顶面平齐；载荷施加结构安装在悬臂梁上，且位于悬臂梁的固定端和悬臂端之间，用于对悬臂梁施加载荷，以使得悬臂梁能够通过载荷加载板将载荷传递给待试验地铁车辆车门台阶，进而实现对试验地铁车辆车门台阶的强度试验。
-
公开(公告)号：CN108869596B
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201810929102.X
申请日：2018-08-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 构架强度试验专用橡胶弹簧片装置属于轨道车辆转向架强度试验用一系弹簧替代装置领域，其包括外层屋脊形钢瓦片、内层屋脊形钢瓦片、两个尼龙垫板、橡胶辊子、两个橡胶止挡块、四个垫板固定螺栓和两个瓦片最小间隙限位螺栓。本发明能够模拟出屋脊形橡胶弹簧片组成的力学柔性传递状态，并且依旧保持较好的结构强度和疲劳强度，从而是得本装置可以直接用于对旧有的屋脊形橡胶弹簧片组成易耗部件进行替代，避免在转向架构架台架试验验证过程中对其的频繁更换和损耗，进而大幅节约试验时间，提高生产效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.03 seconds)
