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公开(公告)号：CN112179685B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202011024784.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于变轨距轮对例行试验的同步变轨装置，包括导轨滑台、摇臂中心轴座、摇臂、作动器，以及结构相同的左、右侧连杆测力装置；导轨滑台安装在试验台基础上，其上设有能滑动的左、右侧车轮支撑台；摇臂中心轴座安装在试验台基础上，并位于左、右侧车轮支撑台之间，其上通过销轴安装摇臂；作动器安装在试验台基础上，与摇臂铰接，以驱动摇臂绕销轴转动；左侧连杆测力装置分别与左侧车轮支撑台和摇臂铰接；右侧连杆测力装置分别与右侧车轮支撑台和摇臂铰接；摇臂上与左侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，同摇臂上与右侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，尺寸相同。该同步变轨装置确保变轨距轮对中两车轮同步变轨。
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公开(公告)号：CN114056901A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111374966.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，涉及轨道车辆轮轴试验装置技术领域。该齿轮传动式半轮对翻转设备包括基座、把手轮、齿轮传动装置和用于固定半轮对的固定装置；把手轮可转动的连接在基座上；把手轮通过齿轮传动装置与固定装置传动连接；固定装置通过第四传动轴枢接在基座上；当把手轮转动时，把手轮通过齿轮传动装置驱动固定装置转动，以令固定装置由竖直状态转动至水平状态，或者由水平状态转动至竖直状态。该齿轮传动式半轮对翻转工艺适用于齿轮传动式半轮对翻转设备。本发明的目的在于提供一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，以在一定程度上解决现有技术中存在的天车直接翻转半轮对存在的安全隐患以及翻转效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112179685A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011024784.3
申请日：2020-09-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于变轨距轮对例行试验的同步变轨装置，包括导轨滑台、摇臂中心轴座、摇臂、作动器，以及结构相同的左、右侧连杆测力装置；导轨滑台安装在试验台基础上，其上设有能滑动的左、右侧车轮支撑台；摇臂中心轴座安装在试验台基础上，并位于左、右侧车轮支撑台之间，其上通过销轴安装摇臂；作动器安装在试验台基础上，与摇臂铰接，以驱动摇臂绕销轴转动；左侧连杆测力装置分别与左侧车轮支撑台和摇臂铰接；右侧连杆测力装置分别与右侧车轮支撑台和摇臂铰接；摇臂上与左侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，同摇臂上与右侧连杆测力装置的铰接位置到销轴的距离，尺寸相同。该同步变轨装置确保变轨距轮对中两车轮同步变轨。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106323655A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201611023756.3
申请日：2016-11-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
CPC classification number: G01M17/08
Abstract: 一种研究轮轨关系的试验装置，包括电机、转向架、试验台构架、模拟轨道轮、半车质量模拟装置、垂向激振作动器、纵向激振作动器、横向激振作动器，模拟轨道轮轴端分别装有横向激振作动器、垂向激振作动器、纵向激振作动器，横向激振作动器、垂向激振作动器、纵向激振作动器的另一端分别固定，转向架位于模拟轨道轮的正上方，转向架构架固定于试验台构架上，转向架上部设有半车质量模拟装置，半车质量模拟装置与试验台构架连接。本装置采用真实转向架轮对，模拟轨道轮分别与电机相连接，可模拟出高速轮轨间的相对运动速度，其轮轨间的相对线速度最高可达到500km/h，试验台最大垂向力加载达100kN，最大横向力达50kN，最大频率可到30Hz。
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公开(公告)号：CN114056901B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111374966.8
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B65G47/248
Abstract: 一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，涉及轨道车辆轮轴试验装置技术领域。该齿轮传动式半轮对翻转设备包括基座、把手轮、齿轮传动装置和用于固定半轮对的固定装置；把手轮可转动的连接在基座上；把手轮通过齿轮传动装置与固定装置传动连接；固定装置通过第四传动轴枢接在基座上；当把手轮转动时，把手轮通过齿轮传动装置驱动固定装置转动，以令固定装置由竖直状态转动至水平状态，或者由水平状态转动至竖直状态。该齿轮传动式半轮对翻转工艺适用于齿轮传动式半轮对翻转设备。本发明的目的在于提供一种齿轮传动式半轮对翻转设备及其工艺，以在一定程度上解决现有技术中存在的天车直接翻转半轮对存在的安全隐患以及翻转效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN109611400A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811521893.9
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压系统管路结构，环形管路包括压力管路、回油管路和泄油管路组成，环形管路分为多条支路，支路上依次设有多个与外接试验台相连通的工作阀组，压力管路、回油管路和泄油管路通过工作阀组对外接试验台供油，工作阀组包括阀块，阀块上设有与压力管路、回油管路和泄油管路对应连接的三个油孔，阀块上还设有高压球阀、第一低压球阀和第二低压球阀，高压球阀分别压力管路和外接试验台的高压油口相连接，第一低压球阀分别与回油管路和外接试验台的回油口相连接，第二低压球阀分别与泄油管路和外接试验台的回油口泄油口连接。通过上述方式，本发明液压系统管路结构，能够节省原材料成本，结构简单，安装方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN206292057U
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201621243751.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种研究轮轨关系的试验装置，包括电机、转向架、试验台构架、模拟轨道轮、半车质量模拟装置、垂向激振作动器、纵向激振作动器、横向激振作动器，模拟轨道轮轴端分别装有横向激振作动器、垂向激振作动器、纵向激振作动器，横向激振作动器、垂向激振作动器、纵向激振作动器的另一端分别固定，转向架位于模拟轨道轮的正上方，转向架构架固定于试验台构架上，转向架上部设有半车质量模拟装置，半车质量模拟装置与试验台构架连接。本装置采用真实转向架轮对，模拟轨道轮分别与电机相连接，可模拟出高速轮轨间的相对运动速度，其轮轨间的相对线速度最高可达到500km/h，试验台最大垂向力加载达100kN，最大横向力达50kN，最大频率可到30Hz。
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公开(公告)号：CN209469635U
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201822088117.6
申请日：2018-12-13
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压系统管路结构，环形管路包括压力管路、回油管路和泄油管路组成，环形管路分为多条支路，支路上依次设有多个与外接试验台相连通的工作阀组，压力管路、回油管路和泄油管路通过工作阀组对外接试验台供油，工作阀组包括阀块，阀块上设有与压力管路、回油管路和泄油管路对应连接的三个油孔，阀块上还设有高压球阀、第一低压球阀和第二低压球阀，高压球阀分别压力管路和外接试验台的高压油口相连接，第一低压球阀分别与回油管路和外接试验台的回油口相连接，第二低压球阀分别与泄油管路和外接试验台的回油口泄油口连接。通过上述方式，本实用新型液压系统管路结构，能够节省原材料成本，结构简单，安装方便，安全可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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