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公开(公告)号：CN101823191B
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010155821.4
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种曲型板自动焊接装置，它包括：一个由底座、四个轴座、支撑滚轮、链轮组成的滚轮座，轴座设于底座的四个角上，支撑滚轮及链轮同轴设于支撑轴上；一个由焊接平台及圆弧轨道组成的旋转胎架，两圆弧轨道并列设于焊接平台的底部、沿圆弧轨道上设有滚子链；一个由伺服电机、减速机、传动轴组成的驱动装置，减速机经传动轴驱动链轮；一个设于曲型板上的焊接小车；一个由监控跟踪器、可编程控制器组成的控制系统；所述的焊接平台经两圆弧轨道相切于底座的支撑滚轮外径上、且链轮与滚子链啮合。本发明可使曲型分段的焊缝在焊接过程中始终处于水平状态，实现曲面板的自动化焊接，明显提高船板的焊接质量，有效地提高造船业的生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101823191A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010155821.4
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/047
Abstract: 本发明公开了一种曲型板自动焊接装置，它包括：一个由底座、四个轴座、支撑滚轮、链轮组成的滚轮座，轴座设于底座的四个角上，支撑滚轮及链轮同轴设于支撑轴上；一个由焊接平台及圆弧轨道组成的旋转胎架，两圆弧轨道并列设于焊接平台的底部、沿圆弧轨道上设有滚子链；一个由伺服电机、减速机、传动轴组成的驱动装置，减速机经传动轴驱动链轮；一个设于曲型板上的焊接小车；一个由监控跟踪器、可编程控制器组成的控制系统；所述的焊接平台经两圆弧轨道相切于底座的支撑滚轮外径上、且链轮与滚子链啮合。本发明可使曲型分段的焊缝在焊接过程中始终处于水平状态，实现曲面板的自动化焊接，明显提高船板的焊接质量，有效地提高造船业的生产效率。
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公开(公告)号：CN100567080C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200810034346.8
申请日：2008-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种底舱开放的箱形浮式坞门，包括门体及设置在门体内的压载水舱、潮汐舱、底舱、泵阀舱，特点是门体的底板上设有固体压载，门体内且固体压载上对称设有截面为“L”形的压载水舱；两压载水舱之间且门体中部设有甲板，甲板上层分隔为数个潮汐舱、下层中部设有底舱，底舱两端及顶部为泵阀舱。本发明采用合理的分舱设计，与现有技术相比具有轻载排水量、固体压载、装机容量大大减少，管路系统设置更为简单，潮汐舱出水通畅、泥沙沉积容易清除，坞门的沉浮稳定性、安全性更好，大大节省了投资和日常设备运行和维护费用。
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公开(公告)号：CN101239653A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：CN200810034346.8
申请日：2008-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/02
Abstract: 本发明公开了一种底舱开放的箱形浮式坞门，包括门体及设置在门体内的压载水舱、潮汐舱、底舱、泵阀舱，特点是门体的底板上设有固体压载，门体内且固体压载上对称设有截面为“L”形的压载水舱；两压载水舱之间且门体中部设有甲板，甲板上层分隔为数个潮汐舱、下层中部设有底舱，底舱两端及顶部为泵阀舱。本发明采用合理的分舱设计，与现有技术相比具有轻载排水量、固体压载、装机容量大大减少，管路系统设置更为简单，潮汐舱出水通畅、泥沙沉积容易清除，坞门的沉浮稳定性、安全性更好，大大节省了投资和日常设备运行和维护费用。
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公开(公告)号：CN201645102U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020170655.0
申请日：2010-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 本实用新型公开了一种曲型板拼板装焊旋转装置，它包括：一个由底座、轴座、支撑滚轮及链轮组成的滚轮座，轴座设于底座的四个角上，轴座上设有支撑轴，支撑滚轮与链轮同轴设于支撑轴上、且支撑滚轮与支撑轴铰接、链轮与支撑轴键连接；一个由焊接平台及圆弧轨道组成的旋转胎架，两圆弧轨道并列设于焊接平台的底部、沿圆弧轨道上设有滚子链；一个由伺服电机、减速机及传动轴组成的驱动装置，所述的焊接平台经两圆弧轨道相切于底座的支撑滚轮外径上且链轮与滚子链啮合。本实用新型可调整曲型分段在焊接过程中焊缝的倾角，实现曲面板的自动化焊接，明显提高船板的焊接质量，有效地提高造船业的生产效率。
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公开(公告)号：CN201161706Y
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200820055981.X
申请日：2008-03-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C1/02
Abstract: 本实用新型公开了一种底舱开放的箱形浮式坞门，包括门体及设置在门体内的压载水舱、潮汐舱、底舱、泵阀舱，特点是门体的底板上设有固体压载，门体内且固体压载上对称设有截面为“L”形的压载水舱；两压载水舱之间且门体中部设有甲板，甲板上层分隔为数个潮汐舱、下层中部设有底舱，底舱两端及顶部为泵阀舱。本实用新型采用合理的分舱设计，与现有技术相比具有轻载排水量、固体压载、装机容量大大减少，管路系统设置更为简单，潮汐舱出水通畅、泥沙沉积容易清除，坞门的沉浮稳定性、安全性更好，大大节省了投资和日常设备运行和维护费用。
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