一种船舶系泊稳定性辅助结构的控制方法

    公开(公告)号:CN119428966A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411911071.7

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明涉及一种船舶系泊稳定性辅助结构的控制方法,包括如下具体步骤:S10:获取船舶系泊缆的设计破断力和船舶尺寸;S20:设置拖船的辅助推力、辅助数量、磁吸盘与船舶的辅助连接位置;S30:启动辅助推力和辅助数量的拖船,并按照辅助连接位置将磁吸盘与船舶连接;S40:根据船舶尺寸、辅助推力、辅助数量和辅助连接位置,计算系泊缆的辅助后最大张力;S50:根据系泊缆的设计破断力和辅助后最大张力,判断船舶停泊是否安全;S60:若船舶停泊不安全,调整辅助推力和辅助连接位置,循环步骤S20至步骤S50,直到判断船舶停泊安全。

    一种工程结构运维系统可靠性评估模块搭建方法

    公开(公告)号:CN119885315A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202411753618.5

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本发明涉及工程结构运营维护技术领域,具体公开了一种工程结构运维系统可靠性评估模块搭建方法,包括:在工程结构运维系统基础上通过UI设计和后端开发构建可靠性评估模块,实现该模块与运维系统之间数据互通;协同用户自定义计算与监测数据更新自动触发计算功能,实现结果可视化及危险工况预警;配置云端计算机,包括有限元模型、代理模型及可靠度算法;以数据库为信息载体,实现“运维系统—云端”的数据传输流程。本发明用于在工程结构运维系统中搭建可靠性评估模块,充分利用工程运营阶段积累的大量监/检测数据,实时评估工程结构服役期可靠性,对保障工程全寿命周期可靠性具有重要意义,可以轻松地应用于不同工程领域,有非常好的应用前景。

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