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公开(公告)号:CN119428966A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411911071.7
申请日:2024-12-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶系泊稳定性辅助结构的控制方法,包括如下具体步骤:S10:获取船舶系泊缆的设计破断力和船舶尺寸;S20:设置拖船的辅助推力、辅助数量、磁吸盘与船舶的辅助连接位置;S30:启动辅助推力和辅助数量的拖船,并按照辅助连接位置将磁吸盘与船舶连接;S40:根据船舶尺寸、辅助推力、辅助数量和辅助连接位置,计算系泊缆的辅助后最大张力;S50:根据系泊缆的设计破断力和辅助后最大张力,判断船舶停泊是否安全;S60:若船舶停泊不安全,调整辅助推力和辅助连接位置,循环步骤S20至步骤S50,直到判断船舶停泊安全。
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公开(公告)号:CN119551142A
公开(公告)日:2025-03-04
申请号:CN202411911457.8
申请日:2024-12-24
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船舶系泊稳定性辅助结构及具有该结构的港作拖轮,船舶系泊稳定性辅助结构包括磁吸盘和机械臂;磁吸盘包括多个磁吸块,多个磁吸块沿第一方向依次排成磁吸行组,多个磁吸行组沿第二方向依次排列,在第一方向上,相邻两个磁吸块之间相互铰接,在第二方向上,相邻两个磁吸块之间相互铰接;机械臂的一端与磁吸盘连接,机械臂的另一端用于与拖船连接;机械臂包括多个依次铰接的臂段,相邻两个臂段之间设有伸缩驱动件,用于改变相邻两个臂段之间的夹角。与现有技术相比,本发明能够根据停泊的情况控制磁吸盘与船舶的连接位置,根据船舶的曲面外壳调整磁吸盘的形状,便于拖船对船舶停泊进行辅助,有利于提高船舶停泊稳定性。
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