-
公开(公告)号：CN110761335B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201911064187.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防水卷材接缝用的粘接装置及其施工方法，用于对狭小空间内的防水卷材接缝进行处理，粘接装置包括：设于狭小空间内且长度可调节的伸缩杆；垂直固定于伸缩杆相对两端且相互平行的第一转轴和第二转轴；套设于第一转轴且可转动的滚压筒；套设于第二转轴且可转动的滚轮，通过调节伸缩杆的长度使得滚压筒压设于防水卷材接缝处，滚轮顶撑于狭小空间的与防水卷材相对的内侧面，通过滚压筒沿着防水卷材滚动以将对应于防水卷材接缝处的胶带压设封堵防水卷材接缝。本发明在施工时施工人员无需进入狭小空间内，修复防水卷材接缝的粘接效果好不会破坏防水卷材。
-
公开(公告)号：CN110778122B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201911069127.8
申请日：2019-11-05
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拉结筋弯折工具及其使用方法，用于弯折拉结筋的伸入钢筋骨架的待弯折端以形成锐角勾住钢筋骨架的节点，其中工具包括：拉结筋弯折工具包括：供连接拉结筋的限位管，限位管包括供套设于拉结筋的待弯折端的限位端和与限位端相对的移动端；铰接于限位管的限位端的第一操作杆；铰接于限位管的移动端的第二操作杆，通过将第一操作杆和拉结筋平行设置，并操作第二操作杆使得限位管的移动端绕着限位端转动至限位管和第一操作杆呈锐角，实现将拉结筋弯折成锐角以勾住固定于钢筋骨架的节点。本发明解决了现有技术中在弯折钢筋的过程中由于锐角钩钩紧钢筋骨架以钢筋骨架为受力点，易造成钢筋绑扎点脱落，影响钢筋骨架的稳定性的问题。
-
公开(公告)号：CN110778122A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911069127.8
申请日：2019-11-05
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种拉结筋弯折工具及其使用方法，用于弯折拉结筋的伸入钢筋骨架的待弯折端以形成锐角勾住钢筋骨架的节点，其中工具包括：拉结筋弯折工具包括：供连接拉结筋的限位管，限位管包括供套设于拉结筋的待弯折端的限位端和与限位端相对的移动端；铰接于限位管的限位端的第一操作杆；铰接于限位管的移动端的第二操作杆，通过将第一操作杆和拉结筋平行设置，并操作第二操作杆使得限位管的移动端绕着限位端转动至限位管和第一操作杆呈锐角，实现将拉结筋弯折成锐角以勾住固定于钢筋骨架的节点。本发明解决了现有技术中在弯折钢筋的过程中由于锐角钩钩紧钢筋骨架以钢筋骨架为受力点，易造成钢筋绑扎点脱落，影响钢筋骨架的稳定性的问题。
-
公开(公告)号：CN110761335A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911064187.0
申请日：2019-11-04
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种防水卷材接缝用的粘接装置及其施工方法，用于对狭小空间内的防水卷材接缝进行处理，粘接装置包括：设于狭小空间内且长度可调节的伸缩杆；垂直固定于伸缩杆相对两端且相互平行的第一转轴和第二转轴；套设于第一转轴且可转动的滚压筒；套设于第二转轴且可转动的滚轮，通过调节伸缩杆的长度使得滚压筒压设于防水卷材接缝处，滚轮顶撑于狭小空间的与防水卷材相对的内侧面，通过滚压筒沿着防水卷材滚动以将对应于防水卷材接缝处的胶带压设封堵防水卷材接缝。本发明在施工时施工人员无需进入狭小空间内，修复防水卷材接缝的粘接效果好不会破坏防水卷材。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113500485A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110869989.X
申请日：2021-07-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明的可用于不同直径的钢筋丝头打磨装置及打磨方法，该打磨装置包括第一环座、第二环座以及沿环向间隔连接于该第一环座和该第二环座之间的多个切割片，该第一环座的内径大于钢筋丝头的外径，该第二环座的内径小于钢筋丝头的外径，多个该切割片的刀刃均相对向内设置。本发明通过呈放射状设置的切割片对钢筋前端的丝头进行打磨，解决了现有技术中直螺纹钢筋丝头打磨加工效率低、质量不稳定的技术问题。依据所需打磨钢筋放入椎体形的打磨装置内部空腔深度不同，实现不同直径钢筋丝头打磨的效果。该打磨装置安拆便捷，操作方便，提高使用效率，部件可紧密结合，装置整体稳定性高，成本低。
-
公开(公告)号：CN116950083A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310887626.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构始发端头处土体的加固方法，盾构始发端头设置有基坑支护，所述加固方法包括步骤：在所述基坑支护的迎土侧贴邻所述基坑支护打入素混凝土排桩；在所述素混凝土排桩相对远离所述基坑支护的一侧施工高压旋喷桩，使所述高压旋喷桩包覆所述素混凝土排桩，通过上述加固方法，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN215659414U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121760655.0
申请日：2021-07-30
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型的可用于不同直径的钢筋丝头打磨装置，该打磨装置包括第一环座、第二环座以及沿环向间隔连接于该第一环座和该第二环座之间的多个切割片，该第一环座的内径大于钢筋丝头的外径，该第二环座的内径小于钢筋丝头的外径，多个该切割片的刀刃均相对向内设置。本实用新型通过呈放射状设置的切割片对钢筋前端的丝头进行打磨，解决了现有技术中直螺纹钢筋丝头打磨加工效率低、质量不稳定的技术问题。依据所需打磨钢筋放入椎体形的打磨装置内部空腔深度不同，实现不同直径钢筋丝头打磨的效果。该打磨装置安拆便捷，操作方便，提高使用效率，部件可紧密结合，装置整体稳定性高，成本低。
-
公开(公告)号：CN217553897U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220926307.4
申请日：2022-04-20
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B61C15/10
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁隧道施工用轨行式运输车防滑撒沙装置，包括储沙箱(1)、撒沙组件、传动链轮(3)和回转轴(4)；储沙箱和一对撒沙组件均设置在轨行式运输车的前端，储沙箱的底部两侧均形成有出沙口(2)，撒沙组件的一端形成有进沙口，一对撒沙组件的进沙口分别连接在储沙箱的两个出沙口上；一对撒沙组件的另一端分别延伸至两条行走轨道的上方，一对撒沙组件的另一端分别形成有面向行走轨道的撒沙口(5)；传动链轮设置在一对撒沙组件之间并外接驱动装置，回转轴的中部贯穿传动链轮，回转轴的两端分别可转动式连接一对撒沙组件。本实用新型能通过撒沙增加轨行式运输车与行走轨道之间的摩擦力，确保轨行式运输车的行车安全。
-
公开(公告)号：CN210036468U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920656595.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: F42D1/08
Abstract: 本实用新型提供了一种用于控制装药深度的炸药装填装置，包括：外筒，所述外筒的外壁上设有刻度线，所述外筒的两端形成第一开口、第二开口，轴向截切所述外筒形成开口圆弧体结构作为炸药的进入部；推杆，设于所述外筒内部并可沿所述外筒的轴向推移，所述推杆的长度大于所述外筒的长度，所述推杆的长度方向上设有刻度线，所述推杆的前端设有推板，所述推板的上沿与所述外筒的内壁顶部具有空余空间以空出导爆管口；所述第二开口的上沿设有限位件，所述限位件可与所述推板相抵以限制所述推杆从所述第二开口脱离。本实用新型能够精确控制装药深度以及用于检验塌孔、测量炮孔深度，集多种功能于一体，结构简单、使用方便，具有较强的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.042 seconds)
